Lehetséges megtisztítani a légszűrőt, auto
Ha fúj a levegőszűrőt, és sűrített levegővel, akkor repülni mindenféle törmelék és por. Ezt követően, a megjelenés, a szűrő úgy tűnik, sokkal tisztább. Azonban még ezzel nem tudunk mondani a vizuális hatás, hogy a szűrő lett, mint az új. Ennek fő oka ez az elv a mélységi szűrés, mellyel minden modern szűrőkkel.
Vannak többféle szűrés - a mély és felületes.
Felületi szűrés lehet nevezni képernyőn, míg a nagy részét az autósok úgy véli, hogy ez a módszer a szűrést alkalmazunk a levegőszűrő tisztítására minden modern autó.
Mindazonáltal minden autóipari szűrők működnek eltérő elven szűrés, azaz - mélység. Más szóval, az összes szemetet halmozódik fel a szűrőben mélység, sem fizikai behatás nem rázza ki onnan.
Okok, amiért használta a mély szűrési módszerrel személygépkocsi szűrők valamelyest.
Az egyik ezek közül a szükségességét modern szűrőelemek lefoglalják részecskék nem több, mint 20 mikron, ami közel ötször kevesebb, mint a vastagsága az emberi haj. Ez azt sugallja, hogy nagyon is lehetséges, és elég drága az előállítása szűrőfelület szűrőrendszerrel a „szita”.
A második ok az, hogy ha a modern légszűrők használt módszer felületi szűrés, a szűrő nyílásai eltömődhetnek külső részecskéket, és a kapacitás lenne közeledik nulla. Minden kilométeres levegő nehezebb és nehezebb átjutni a szűrőn elem, ami viszont növeli a fogyasztást és a veszteség aerodinamikai tulajdonságokat. És annak érdekében, hogy elkerüljék ezt ki kell cserélni a szűrőt minden 500 kilométeren.
Ezzel szemben, felületkezelési módszer, nincs mélység ezt a hiányosságot. Ezek a szűrők használják különböző keverékeit szűrőszövetek, amelyek tagjai az azonos fafajok nem adalékolt szintetikus szálak. Másfelől, az egész szerkezet impregnált speciális gyanták. Minden alkatrész a szűrőelem együtt megbízható három-dimenziós szerkezet, amely képes a gazdaság önmagában a legkisebb részecskék a por. És ez annak köszönhető, hogy intermolekuláris erő Van der Waals erők, amelyek nem rázza ki a törmeléket vagy mi mechanikai eszközöket.
Ezért, ha a légszűrő csapást sűrített levegőt a kompresszor, akkor el kell hagyni csak a legnagyobb szemcsék feküdt a szűrő felületén. A legkisebb és legveszélyesebb részecskék és belül maradnak szűrőbetétet. Ami viszont vezet megnövekedett légellenállás, és növeli az üzemanyag-fogyasztást 10% -kal.