Szakmai tanácsok kezdőknek-autósok, HGV legfrissebb autós hírek
Szakmai tanácsok kezdőknek-autósok
1. És végül letette a vezetői természetesen jogokat kapott, és üljön a volán mögé a kocsija a vezető teljes joggal. De nem csak rohan egy külön utat a nyüzsgő város utcáin. Néhány extra órákat országutakon segít érzi az autót, és értékeli a vezetési képességek. Utazás autóval hívjanak az öröm, és nem lehet egy héten büntetés felkeresése előtt az üzletek, a város központjában.
2. Senki sincs biztonságban a váratlan helyzetek az úton. Vigyázz biztosítás (még egy szükséges feltétel - a jelenléte a gépjármű-biztosítás nem befolyásolja a rajongók, hogy elhalasztja az eseményt később). Az alapvető szabály, ha megüt egy balesetben, akkor nem próbálja megoldani a problémát elkerülő forgalom. Ügyeljen arra, hogy senki nem kell orvosi segítséget, és hívja a felügyelő. És ha a nem vétkes, majd át a szót „elkövetők”, merész jel „vezető”, és csak hagyja a személyes aláírás formájában biztosítást.
3. Ne felejtsük el, akkor a vezető. Most az SDA legyen a referencia könyvet. Útközben, nem lesz idő essek a tankönyv, illetve a gyűjtő, és ismeri a szabályokat segíteni fog, hogy bizalommal és a kerék, és ha foglalkozik a közlekedési rendőrök ellenőrök. Ha úgy érzi, hogy igazuk van, akkor ne zavarják jelek extrém vezetési rajongóknak.
4. Amellett, hogy a közlekedési szabályok vannak, hogy a készülék a vas ló. Manapság osztatlan bizalom a szakértők a töltőállomás nem kell. Még szerény tudás járműegység csökkenti a számos módon félrevezetni. És ha az elv a „bizalom, de ellenőrizni” lesz a legfontosabb, amikor kommunikál mesterek autószerviz, az eredeti ingerlékenység felé cserélni tekintetben. Legalábbis azt hiszik, többször felírása előtt egy fiókot hamis munkát. És tudja, mi van a motorháztető alatt, kapsz extra bizalmat vezetés közben.
5. Nem számít, milyen furcsa hangokat, de a hangulat a vezető át a járművet. Get a kormány mögött teljes koncentráció és magabiztos nyugalom. Minden mozgás kell egyeztetni, és hogy értelme legyen. Eleinte ez okoz némi nehézséget, de hamarosan jön a automatizmus. Szerzésére teljes ellenőrzése alatt az autó nem lehet a kísértés a kánikulai. És ne feledkezzünk meg a visszapillantó tükröket. Ezek szükségesek nemcsak a manővert.
6. A városi utakat, zsúfolt autó, gyakran van szükség, hogy kapcsolja vagy újjáépített szomszédos sávban. Elvégzésére látszólag nem nehéz a manőverezés a forgalom igényel némi időt és főleg türelem. Fellépni az elv „aki a szemtelen és jogok” nem éri meg. Az eltöltött idő várakozás, ha hiányzik valaki, lesz jelentősen kisebb, mint a töltött idő a kórházi ágyon, miután egy rossz manőver.
8. Az alkotók a fogaskerék valószínűleg nem gondolt a megoszlása a sebesség függő mértékben, ahol az autó található. Már vezetők maguk is felér egy íratlan szabály, hogy mozog az első sebességfokozatba vak dugó. Torlódás könnyebben lehet leküzdeni a második. A város meg kell mozgatni, hogy a negyedik sebességet, de az ötödik már alkalmazzák egy országúton. Mielőtt a lámpánál, ami arról szól, hogy kapcsolja be a piros fény, meg kell lassítani előre használjon semleges állt egyedül száraz utakon, különben sodródás nem lehet elkerülni.
9. És bár lesz legyőzni kilométeres útszakaszt nem gyalog, még pobespokoytes körülbelül cipőjét. Cipőt, hogy ragaszkodnak a szomszédos pedál nem nagyon alkalmas a vezetésre. Továbbá lovaglás magas sarkú (aggályok divat).
10. Még ha vezetés vagy a hegyekben, akkor is hasznos képesség kezdve a mozgás a helyét a hegyre. Ne feledkezzünk meg a gázpedált, ne hagyja, hogy az autó leállt. Ha az autó legurul és érinti a résztvevők a mozgás vissza, akkor találd ki, meg kell válaszolni. Ne kísérletezzen a fékpedált, ha vezetés felfelé a helyszínen. Ez megköveteli egy bizonyos vezetési élmény, jobb megtanulják, hogyan kell használni magabiztosan a kézifék az ilyen helyzetekben.
11. A sarkok várják türelmetlen gyalogosok közlekedési lámpák egy vasúti átjárón lehet törni, és valahol a távolban egy vonat rohan. Legyen ez a szabály, hogy soha nem változik fogaskerék kanyarodáskor és legyőzése a vasúti síneket.
12. mögött a jármű elején van féklámpa, ezek az Ön számára. Ne felejtsd el. Mielőtt az autó még mindig messze, és a jelek jelzik a fékezés, persze, hogy hirtelen fékezéskor nem szükséges, de megérinteni a fékpedál nem fáj, akkor világít a féklámpa az autó. Így figyelmezteti a vezető, aki akkor következik.
13. Az autóvezetés nem zavarják a felek. Most nem az utas és a vezető. Ha hagyjuk még egy pillanatra az utcán felügyelet nélkül, egy szendvics törvény azonnal kátyúban jelenik meg az utat, hirtelen megállt a jármű előtt, vagy gyalogos felbukkan végén.
14. Ha a vezetés egy három sávos úton, kövesse a középső sáv, a szélsőséges sávban hangolható eve manővert. Ha körülmények miatt kénytelenek vagyunk mozgatni peremén. Ne feledkezzünk meg az amatőrök manőverek figyelmeztetés nélkül. És akkor teheted meg, hogy a szélsőséges, hogyan kell követni mögött.
15. a közúti lesz szükség, hogy úgy gondolja, a mozgás, mint a sakk, előre. Győződjön meg arról, hogy a gyakorlatokat egyértelműek voltak a többi közlekedőt. Ehhez vannak irányjelzők és a közlekedési szabályok. Ne megváltozik szándékaikról manőverezés során, még a tapasztalt vezetők nem mindig megoldja az oka a pull elég, felújítása. És ez tele van a balesetek hol járt el, mint a fő bűnös.
16 parkolóhely alapján választják ki annak lehetőségét, hogy egy gyors módja annak, hogy megy. Az elv a gép leállítása közelebb munka vezethet, hogy olyan helyzetben, amikor az autó elhagyta a reggel a szabad hely a vacsora lenne bekerített más parkoló autók. Még az este, akkor nem lesz képes elhagyni a helyszínt egy sikertelen parkoló.
17. A nehéz helyzetekben ne habozzon igénybe venni a segítségét más vezetők. Nevetségessé és viccek nyugodtan. Szinte minden kezdő alávetni ezeket a vizsgálatokat a már tapasztalt „hajtott”. És nem számít, milyen hívták, vagy hogy segítsen parkolni, illetve azokkal a bonyolult technológiát kerekes csere.
18. Mit csinálsz, ha szorult a parkolóban, és sürgősen kell menni. tulajdonos az autó blokkolja az utat megtalálható a jegyzet a szélvédőn maradt óvatos vezető. Meg tudja rázni az autó-gát a riasztást. Vagy kopogtattak a gumik, de nem korongokon. Ezek gyűrődő könnyen és drágák.
19. Ne habozzon, hogy lefagy a szélvédőre egy figyelmeztető levelet „U”. Senki sem köteles elismerni az utat, de ne feledje, hogy az előttünk álló út az úton fog egy kezdő, mint más vezetők gondosan figyelemmel kíséri a manővereket.
20. És az utolsó szabály, amikor úgy érzi, hogy az úton már magabiztosan és az autó teljesen alárendelve a fog, hogy ebben az időszakban, a többség a járművezetők és bajba kerülnek. Az út nem bocsát meg, és nem is biztonságos illesztőprogramok és vakmerő elbizakodottság.