Rep Power ESP gránát (!) Installation
Vettem magamnak valahol egy hónapja itt, mint itt a windows:
Photo vett az interneten, annak nem fotkal mert különböznek ezektől csak a hiányában a vízjel a képen)
Hosszú akart, én ajtókat, és tisztítsa meg a gyanta változtatni az ujjak a hurkok, módosítsa a bőrt, tedd ESP és távolítsa el a hangszórókat (annak érdekében, hogy csökkentsék a súlyt az ajtó + a faszt csináljak, már tiszta ajtók, csak egy fogantyú). Azt akartam, hogy természetesen felülvizsgálata és cseréje zsanérok roll, de szégyellem magam megmutatni az embereknek, hogy mi történt: D Ez ajtók zárva vannak jobb és játsszon most egyáltalán nem, de akadtak problémák a zsanérok, és emiatt én nem pootbival maradványait körmök amely maga tele Oska, annak érdekében, hogy erősítse a szerkezetet. Azt elért cél, de úgy néz ki, buta: körülbelül
Tehát inkább az a pont) Ha az irányított oktatás, ahol úgy tűnik, minden egyszerű és világos. A folyamat nem írják jele a fő alkatrészek, és mit vettem észre személyesen.
Itt az ajtót, amelyekben beépített elektromos ablakemelő:
ahol az 1. és 2. e kapcsolódási pont, hogy a test az ajtó ESP, 3 - az a hely, ahol a reszelt ajtaját fogaskerék
Röviden: Az első képen látunk egy klip, húztam neki szigorítása túlzottan kezelni az ajtónyílás, még neki ragaszkodnak szűkítő (3. tétel), ahogy ez dörzsölni magát az ajtót, az 1. pontban tettem egy alátétet a belsejében egy kicsit kilóg az egész mechanizmus, dörzsölje megszűnt). A utasítást minden méretben, de azt tanácsolom 2 pont 1-2 mm felfelé eltolt (olyan közel a kanyarban, de ugyanakkor lehet csavarozott csavaranya), mint Volt egy kis anya zatsepala küszöböt. És még egy dolog - a nagyon ESP sínt 1. és 2. pontjában vannak hegesztve a csavarokat, a felső tudtam csavarja: D. Azt meghúzni az anyát, és valahol, hogy 4 mm csavarok voltak a kezemben, és húzta ki nem sok valószínű, hogy összeházasodnak, vagy általánosan rossz minőségű csavarok) kellett legyőzni őt szúrni a saját, normál)
Nos, valóban, érti - az egész rendszer által biztosított 2 csavart, felső és alsó, szűkítő Gan vasúton ott / itt húzva mögött üveg), viszont a sebességváltó az üveg keresztül kapcsolódó standard üveg, amelyben 2 kulcslyuk, mechanikus kerekek ablakot. Mindegyik reteszhorony tartalmaz egy csavart, egy ehhez hegesztett hernyushkoy négyzet, ez a két csavar van beültetve szerelvénylap és a megfeszült dió:
ahol 4, 5 - pont szűkítő kapcsolódási üveg hordozók, 6 - egy csavar hegesztett a négyzet alakú lemez.
Ez volt minden, az ajtót, a vezető semmit látod, hogy nem tér) csak - Van lyuk a lemezen fogaskerék nem esik egybe a csavarokat az üveg tartók, még annak ellenére, hogy a csavarokat mozog, ne helyezze egyébként) kellett fúrni egy másik lyuk:
7,8,9, ahol - a lyukak a lemez, 10 - nyílás a lemez készült általam, van egy csavar és anya