Leültünk az asztal az új iskolában bmw vezetési élmény
Autó flotta áll 24 járművek márkák MINI és BMW és kilenc motorkerékpárok BMW. Mi már évek óta 12 új „treshek”.
Az új, kérdezed? De Iskola vezetői készségek BMW Driving Experience, tudjuk, hosszú ideig, és még sikerült meglátogatni. Azonban, mivel ez év májusában, tanfolyamok, mintha furcsán hangzik, hogy indul, mintha a semmiből. Ők nem csak megváltoztatta a lakóhely, hanem a kapott nemzetközi státuszát. Most a tanúsítványt, amely ki orosz, lehetőséget ad arra, hogy részt vegyen a globális BMW programokat.
Ez lesz az azonos eszközök, mint például a Ice Palace, az érintett vállalkozás képviselői azt mondják, kitérően, mondván, hogy azok továbbra is működni fog darabig, de ez már nem a mi örökség. Native iskola ház most elővárosi Sorochany. A képzési csomag tartalmaz képzés alapja a gyakorlati képzést a 400 és 200 m (tervezett egyidejű működését két csoport 12 fős), egy off-road területén különböző típusú bevonatok, valamint egy sátor, ahol van egy osztály gyakorlati órák, egy kávézó és egy show- szoba négy autó.
Készüljön fel, hogy a hulladéklerakó kell tölteni az egész napot. A főétel a program 10 órakor kezdődik és végződik naplemente után.
Mi változott, ráadásul a hely? Mégis változást hely nem elegendő az új pályán. Az első említésre méltó tény, hogy a beemveshnye oktatók mindig híres a tény, hogy nem használják, hogy kommunikálni a diákok rádió, elhagyott ez a gyakorlat. Most minden jármű van az eszköz, amely a folyamatosan hallják szigorú utasításokat. Ezzel mi van csatlakoztatva, akkor nem világos, valószínűleg egy csomó ember, akik most egyidejűleg vehet részt a gyakorlatban. De valami ebben a világban még mindig változatlan: az egész iskola technika BMW Driving Experience még mindig alapul a tanulás révén hibákat. Kezdetben kénytelen találja magát a rossz helyzetet, majd hallgatni utasításokat, hogyan kell kijutni.
Lessons tanítják oktatók vezetői készségek, beleértve a győztesek nemzeti autópálya-gyűrű sorozatokban RTCC és a klasszikus rally versenyeken. Most, valamint a vezető oktató Alexey Maslov (a képen) - a mester a sport motorsport fegyelem.
De mindaddig, amíg az autó fog esni az egész területen, akkor át kell menni az elméleti rész. Rajta van megadva, nem kevesebb, mint másfél órán keresztül. Ezalatt az idő alatt a vezető oktató iskola Alexei Maslov van ideje, hogy meséljek az optimális illeszkedést, bizonyítani a megfelelő tapadás kormánykerék és világosan, kezében egy nagyméretű modelku BMW X5. leírja a lehetőségeket, és kanyarodás vészhelyzetekben. Minden tudtunk meg? Akkor megy előre, a kormány mögött. Az oktatók, a hallgató eléri az összes még mindig csak a gyakorlatban.
A helyszínen már várt 12 vadonatúj szedán BMW a harmadik sorozat. By the way, a parkban BMW Driving Experience is több "töltött" modelleket az M betű a címben, az ezred a crossover - X1. X3 és X6. valamint több autó MINI márka. Vannak programok motorkerékpárosok számára. De a „treshki” a minden ízlést - 328i, 320d és 335i. Minden - az „Automatic”.
Ne felejtsük el, hogy az adaptív kormánykerék nevezhető szakaszon - a teljesítmény az erősítő nem változik, az egészet egy lépést a fogak az állványra.
És mi lesz a piros kör a szélvédőre, néhány „treshek” - egyszer fordul elő minden felzárkózott a bíróság ésszerű kérdés. Kiderült, hogy a piros cél jelölt autók adaptív kormányzást. Annak érdekében, hogy valóban különbséget tenni, folyamatosan átültetett egyik verzióról a másikra. „Nos?” - kérdezi az oktatók minden alkalommal kapok ki az autó egy különleges jelölés az üvegen. Igen, van különbség, de megszokja a különböző viselkedését a kormány, ez időt vesz igénybe. Ezt támasztja alá az oktatók, akik azt mondják, miután tapasztalta, akkor biztos, hogy szerelmes. Nyolc óra töltött Sorochany, én tényleg nem elég ...
Viselkedés „treshki” teljesen levált stabilizációs rendszere természetesen nem valami, ami az én Lexus. „Gallért”, ami gyengíti csak kis mértékben. De ha van az öröm a mindennapi életben, még egy kérdés.
De ez a sok felszerelés. Elvégre mi vagyunk itt, hogy javítsák vezetési képességek. Ehhez a gyakorlati része az alapvető természetesen magában foglalja számos standard gyakorlatok - két változata „kígyó”, gyorsulás / lassulás, perestavka - mindez az első részben. De a délután, hogy jobb, hogy ne töltse ki: közvetlenül a diákok indul egy nedves kört. A cél egyszerű: megérteni és érezni az autó viselkedése során a bontási és a csúszás.
Elkopnak a forgatás továbbra is az egyik vágy -, hogy kiesnek a „treshki”, és lehetőleg azonnal a kanapéra. De ott volt. A desszert, a vezető oktató az iskola készített szokatlan eljárás: öt perc alatt megígértük, hogy a vonat a rendőrség viszont ugyanaz, amely végre jó srácok az amerikai akciófilmek. Szerint a szemében kollégák egyértelmű volt - ilyen hírek ütött a második szél, minden gyerek a bíróság, kezdett kerül sor az első kísérlet. De először eligazítást. Maslov személyesen mutatja gyakorlat. A feladat egyszerű: emlékezni a kombináció a három akciók, és biztonsággal lehet írni a soraiban mutatványt.
Gyakorlat nedves kör tárgyát csak a felismerés, hogy ez a sodródás és az, hogy le kell bontani. Különösen kétségbeesett nem tiltott podriftit.
Kiderült, hogy a 180 fokos fordulatot, amikor tolatás - elég egyszerű. Talán a leglátványosabb gyakorlat kiderült, hogy a legegyszerűbb, és az egész nap folyamán. Alkalmazza minden tudásukat hívtak a verseny során egy sebtében kialakított pályán. Miután megkapta a bizonyítványt sikeres alaptanfolyam a előrelátás nem szabadul a közúti, és felajánlotta, hogy kövesse vissza, a hetedik sorozat BMW szedán, melyre érkezett a reggel.
A rendőrség viszont az iskolai személyzet állítás nem egy show elem, amely lehet megcsodálta bámészkodók a megfigyelő fedélzetre. A cél -, hogy olyan helyzetet szimulálnak, amelyben a gép elkezdi csavar. A fejében a diákok bejutni - ne vesszenek el, és dobja a kormánykerék, az autó ellenőrzés alatt.
Pontosan ugyanazt a „Hét”, és viszi, ha úgy dönt, az egyik tanfolyamok a BMW Driving Experience. By the way, a minimális ár - 12 ezer rubel. Mert ezt a pénzt a diákok az alap hat órás program. Egy teljes napot töltött Sorochany, meg kell fizetni a legalább 17 000 Mit kap cserébe? Nem tudom, hogy mennyire praktikus kontravariynoy készségek, talán érezhető lesz később, de mit fog találni egy csomó benyomások és tanulságok - ez biztos. Még korábbi komor reggel a sofőr az este lett beszédes. By the way, hogy nem teljes a tanfolyamok, sőt azt mondja, megpróbálja meggyőzni a gyakorlat a „Hét”, és ez nem megengedett. Így voltunk a szerencsések.