Légy készen!

Légy készen!
(Gyorsan) Somyne csörlők off-road járművek. A részletes felülvizsgálatot a lehetőségek gyors csörlők. Válogatás a kivehető csörlő, válogatott kiegészítők. Telepítési és üzembe helyezési eljárás.

Annak érdekében, hogy ne menjen be a dzsungelbe
Kínálunk kulcsrakész megoldást.
Azok, akik szeretnék megérteni a lényegét, és
hozhat létre egy sor „alatta”
vagy egymástól függetlenül, felajánl egy részletes leírást
gyors csörlők.

Először meg kell dönteni, ahogy a csörlő telepítést. Állandó telepítés felvonó alkalmas szempontjából rendszeres meghódítása nehéz terepen. Álló szerelési formája súlyosan sérti az autó szerkezet / lökhárító csere. Drágább. Egy másik a fix telepítés kivehető csörlő. Winch, ami telepítve van ideiglenesen, csak akadályok leküzdése. Nézzük az összes előnye és hátránya rögzített és kivehető csörlő.

A helyhez kötött csörlő:
- egyszerűbb, kényelmesebb, megbízhatóbb működés, van egy hosszabb és gyakori használatra.
- Ez nem az előkészítő munkát a használat előtt.
- jobban védve.
- Ez könnyű telepíteni / eltávolítani
- Ez nem foglalnak helyet a csomagtartóban, és mindig veled.

Ugyanakkor kivehető csörlő:
- Nem igényel a költségeket és befejezése automatikus telepítés (vagy azok minimális)
- költözött autó az autó.
- lehet szerelni az első, hátsó, és néha az oldalán az autó, vagy belőle.
- nem vetjük alá hosszan tartó expozíció a környezet (reaktáns télen), tartósabb.


Ennek kivehető csörlő használt két fogalom: a létesítmény egy négyzet vonóhorog és rögzítés a lánc.

Lánc csörlő több szabadságot:
- akkor vedd fel egy autó, sok szempontból: vontatásra fülek, keret és még kerekeket. Csak a csörlő is használható a járművön kívül a pótkocsi csónak, fa vagy utánfutó (ha rendelkezésre áll, vagy az akkumulátor-kábelt).
- igényel fejlesztések - telepítése vonóhorog. Minden, ami szükséges - telepíteni kábel (farok) az akkumulátort.

A csörlő a rántás. Az előnye ennek az opció
- alacsonyabb ár (a költségek különböző területeken 3-5 ezer rubel.).
- valamivel kisebb súly (1-3 kg, abban az esetben egy kompakt csörlő rövid pad)
- Meg lehet szállítani az előírt feltételt. Ez akkor hasznos, hosszú szakaszok leküzdése off-road. Nem kell, hogy vegye le, tedd a csörlő után minden csapda.
A kényelmes használat csörlők tér alatti célszerű, hogy egy port vonóhorog elöl és hátul. Ön tud nyújtani egy fix hálózati kábeleket.

További fontos tényező a kivehető csörlők - kötelet. Pontosabban, egy fontos tényező - súlyát. Szintetikus kötél és műanyag fairlead menthet 8-12 kg!
Azonban a szintetikus kötél lesz, hogy kevesebb, és ez lényegesen drágább.
At csörlő „9500”, általában acél 30 méter és 25 méter szintetikus. 8,3-9mm és 10-12 mm-esek.
A rövid ( „6500”) csörlő elhelyezett 24 méter 7,2 mm-es acél és 15 méter 9-10mm szintetikus.

Légy készen!

Apropó kivehető csörlő nem beszélve a szükséges adatokat, és hasznos kiegészítők. Annak érdekében, hogy összegyűjti a teljes készlet, amellett, hogy a csörlő, amire szüksége van:
-175A csatlakozó (2, 3 vagy 4 db.). (400 rubelt. A továbbiakban hozzávetőleges árak)
- 25-35 négyzet huzal. mm 11 méter (azaz, 5m csatlakozókábel csatlakoztatásához farok és 0,5 m. - 3900 + 800 RUB kész, csak vezetékes razomami -. belül 2500 rubelt).
- Terminálok 25-35 négyzetméter. x8 mm (2 vagy 4 egység), hőre zsugorodó cső, stb (500 rubelt).
- telepítési helyet. 2500 - 4500 keretében a tér, és a Lánc 6000- 8000.
Összesen 400 + 3900 + 800 + 2500--8000 = 7.600-13.100


Légy készen!

Hivatkozás csörlők hagyományosan jelöljük £ 1 £ = 2,20 kg.
9500 = 4300 kg. Valójában azonban már a hagyományos jelölést pozicionálja a csörlő. Tolóerő gyakran alábecsülik. Csörlők „9500” leggyakrabban kiadott standjánál 4,5-5t. Timaks "6500" (3t.) - 4 év alatti tonna. A MW8500 - több, mint 4000 kg. Az „9500” annak a ténynek köszönhető, hogy a törekvés a számok, mint a csörlő gyártók tettek „10.000” vagy „11.000”, és az ilyen jelölés nem vert gyökeret a hazai piacon. Csökkentse a modell egyesítésével kapcsolatban, megtaláltuk a hajtómű és a motor egyszer magasabb modellsorozat. Tehát „8500” kapta a hajtóművek és hajtóműves csörlők „9000” vagy „9500” a korábbi generációk. És csak csörlők sorozat 6000-6500 nem minden gyártó úgy döntött.

Néhány szabványosítani „8500”, és néhány elhagyták a felállás egy gyenge motor és a fordulatszám-csökkentő áttételt. Ebben az áttekintésben, a csörlő kis motorok nem tekinthetők, mivel használatuk nem tűnik célszerűnek. Bár ezek könnyebbek, azok ára nem sokban különbözik, de a tolóerő jóval alacsonyabb.

Furcsa módon a rövid csörlők súly előnye nem jelentős. Érthető - a csörlő dob csak abban különbözik, hogy ad megtakarítások tetemek csörlők csak pár kilogramm. Az igazság, hogy jelentős megtakarításokat ha a drótkötél és csigák. Timaks "6500" vagy „CF 8500s» szállított súlya 30 kg.
A legegyszerűbb közülük - Ugyan Up 6000S - 22kg! Továbbá Gyere fel 6000S épített kényelmes fogást (carry). Igaz vontató csörlő, hogy észrevehetően rosszabb a fenti.

Olyan kérdések, mint a szorítás (jelenléte tömítéseket), a sebességváltó élettartamát és minőségét festés - a dolgok nem alapvető fontosságú. Persze ésszerű határokon belül.
A csörlő fogják használni, nem sok, és a legtöbb időt tartani, jó körülmények között. Mellesleg ez az oka annak, hogy vesz egy kivehető csörlő. Csörlők kruglogodinchno található a lökhárítót és ritkán használják, romlik nem csak azért, mert a kopás és a működtetés a korrózió miatt.

Csörlők sorozat „9500” az első helyen kell figyelni, hogy az említett „Sport Wei 9500”.

Mivel rövid csörlők legérdekesebb CF 8500s és hasonlók (Sport Wei PS9500S). Ha szükséges, akkor gyűjt és csörlő erő 12.500 „rövid hordó.

A választás a méret.
A méret a csörlő jelentős dilemma! A teljes hosszúságú csörlő sokan úgy ismerik. Nem megtámadható előnye, nagyobb teljesítményt és kábelt. Egy másik, gyakran előforduló motívum felhasználásra polnoformatki - „növekedési kilátások”. Ha hordozható után állítólag állandó telepítést.

A legjelentősebb hátránya az 9500. egy csörlő és súly és méret. Cserélhető fogantyú csörlő, legyen az láncokat vagy szögletes - egyedül ez nagyon nehéz lesz.

Javaslatunk - rövid csörlővel. Ez azonban nem jelenti azt, hogy ez az egyetlen helyes döntés. Csörlők, ebben az esetben a legjobb tűnik MW8500S - könnyebb mindenkinek. Ezen felül, ő alig nyer Timaks levonni „6500” (hanem húzza arányosan lassabb), egy több robusztus kialakítás a fék (erre a célra nem kritikus) sokkal megbízhatóbb és könnyen kuplungot (ingyenes lazításra). Sajnos, ez a csörlő több nagy méretű, ami nem rögzített szolenoid egységet. Ideális, hogy tegye a „Timaks” egységet.

Természetesen mi kampányol a „top-end” csomagolás: műszálas, fairlead, rádió adó, tápkábel hosszabbító (a hátlap).
Ez a verzió RJO keret rozsdamentes acélból lánccal kerül 37.000 rubelt. Rozsdamentes RJO helyszínen tér alatti - 34.500 rubelt. Egy acél platform alatt a tér - 33.500 rubelt. (Tájékoztató árak).

A legtöbb költségvetési lehetőség - csörlővel a helyszínen tér alatti, egy acél kábel és a görgők a kiterjesztés nélküli hálózati kábel ... 15000 + 2500 + 400 + 800 = 18.700

A csörlők élt huzal 25-35 „négyzetek”. Van egy csörlő 1,8m (ez szabvány minden csörlők). Összefoglalva, egy „tail” (jellemzően 0,5-től 1 m), ez általában elegendő, hogy használja a a jármű eleje. Így, amikor működtetett csörlők előtt csak akkor lehetséges, hogy kezelni szabványos vezetékes csatlakozók és két további kábel 1 m (vagy 1 csatlakozó a csörlő + kész „tail”), valamint két csatlakozókkal csatlakoztatható az akkumulátort.

A terminálok és csatlakozók peremezve kapcsolatba egy speciális eszköz. A rögtönzött körülmények között, akkor használja a kalapácsot egy megfelelő csap kulccsal vagy satut. Akkor például, hogy néhány vágás merőleges a szélén a kulcs. Igaz kapcsolat nem nagyon megbízható. Ebben az esetben célszerű lenne a nyomást a forrasztott kapcsolatot. Meg kell jegyezni, hogy a túlzott deformáció a kapcsolati gátolhatja a telepítés a csatlakozóba.

Vegyület izolátum zsugorodó (15mm) vagy szalagra. Csak csatlakoztassa a vezetékeket a pár - rövid darab hőre zsugorodó (19 mm), vagy elektromos szalag, 25-35 cm.

Ha az akkumulátor közelebb helyezkedik el a fényszórók, akkor minden lehet elég, és csak egyet, szabványos kábel - csatlakoztassa a farok lehet hulladékból a kábelt.

Ha csatlakozni a csörlő mögött a két módszert. Extension - mindkét oldalán a csatlakozók, egy-to-tail, a másik, hogy a csörlő. Második megvalósítási mód - stacionárius kábel rajz, egy csatlakozó. Ebben az esetben meg kell TOKO SPE csatlakozó és a másik két pólus, hogy csatlakoztassa az akkumulátort.
Igaz, abban az esetben egy fix telepítésű kell telepíteni szakaszoló plusz (ár 500-1500 rubel). Elfogadhatatlan, hogy egy ilyen erős kábelt állandóan stressz alatt. Abban az esetben, szigetelési hiba a tűzveszély!

Azáltal, hogy egy stacionárius kábel, a gazdaságban, lehetséges, hogy megszüntesse a tömeg huzal készítés, csak egy rövid csatlakozót (a keretre / test) -, de ez károsan befolyásolja a tapadást csörlő és idő előtti tönkremeneteléhez vezethet a motor.

Nálunk megrendelheti a kész, már összeállított készlet. Vagy rendelni bizonyos alkatrészek, hogy mi is gyűjthetjük.

Ezen kívül a készlet lehet gyártani és összeszerelni egyes projektek. Ezek a változások, mint a hossza a kábel és az eljárás befejezéséről (terminal / csatlakozó) nem jár további költségekkel, nem számítva a tényleges anyagok árai.

Az első és legfontosabb érdemes odafigyelni a helyét az akkumulátort, és meghatározza a szükséges hossza a farok kapcsolat és kiterjesztése. Leggyakrabban elég 0,5-1m 3-6 és m, ill. Standard - 0,6 m és 5 m.

Bizonyos esetekben célszerű kizárni a csörlő telepítésével csatlakozó rajta. Ez csörlő fogják ellenőrizni könnyebb, de ez lesz szükség arányos meghosszabbítását párzás vezetékek.

A legtöbb kompakt alatti terület a téren, hogy a méret a rendelkezésre álló 152,4h114,3 (keskeny Warne és ComeUp). Ezek azonban nem telepíthető a csörlő 165,1h114,3 formátumban. Annak ellenére, hogy a különbség a 13mm, sőt, meg kell enni keresztül nem annyira. Normál csörlő szerelt rögzítő csavarokat.

Fairlead és kivehető görgők területeken gyakran kell csatlakoztatni további csavarokat. Amellett, hogy problémák lyukátmérőjű (fairleads kisebb lyukak) A konfliktus rögzítő csörlő. Eredeti felütközik a csavarjait a rögzítő bilincsek, rögzítés a bázis nem esik egybe a lyukakat a platform.

A legjobb, ha használni csavarok lapos kalap beállításával a kalapjukat a csörlő (anyákat a hengerek). Ezek lehetővé teszik, hogy megoldja ezt a problémát örökre.