Honnan tudhatom, hogy mely meghajtók üti a csapat szerelmeseinek szállító- és minibuszok
trubnik65. Nos, ha podzaedaet meghajtó, akkor ez egy görbét. Egy másik jó ötlet lenne látni vizuálisan kopását és intézkedés shtangelem. Kopott, vékony lemez, hajlamosabb a túlhevülés és a csavarás, különösen, ha podklinivshie féknyereg.
Per aspera ad astra!
Vissza az elejére
így a kormánykeréken nem feltétlenül ad az első?
Vissza az elejére
Féktárcsák - nincs. A szegély és a diszkagy-csapágy keresztül csatlakozik egy csap. Itt semmi sem mozdul, csak a dugattyú a féknyereg a görbe alatti lemez.
A kerék kapott első féktárcsák amikor görbéket, görbült, vagy a köztük és az agy nem takarítják szennyeződés összeszerelés során. Ha a féktárcsa áll görbe, akkor mozog a teljes vastagsága és a fékpedált, illetve!
Per aspera ad astra!
Vissza az elejére
Tehát a kormánykeréken nem ad. Mi még mind bűnös?
Vissza az elejére
Szergej Kolosov. Vegye shtangeltsirkul és mérje meg újra a vastagsága a lemezek ugyanakkor meg, hogy működjenek a teljes felületen. Ha nem, vagy tolshe margin váltó minden sajnálkozás nélkül, a fékek sokkal jobb lesz.
Per aspera ad astra!