Első gyöngy állam
Első gyöngy állam
Board №1, a gép az első személyek az állam, egy szimbólum, az ország, valamint a jelkép, himnusza és pénzt jelek. Általános szabály, hogy az állam nem fukarkodik az építkezés egy igazán kényelmes és fényűző repülőgép.
Vlagyimir Putyin elnök Il-96-300 PU - véglegesítette az angol társaság Diamonite repülők Lakberendezés. Az biztos, hogy tudni minden javulás nem könnyű, ezért kell, hogy irányítsa a töredékes különböző forrásokból származó információkat. Köztudott, hogy a befejező kanadai fenyő használunk, és rozsdamentes acél. Érdekes, hogy minden részletet a belső a repülőgép létrehozott anyanyelvükön hazájában. Salon №1 orosz fél hasonlít egy múzeum: ez díszített történelmi nyomatok, írott selyem mesterek Pavlovsky Posad, és a bútorok jön létre a közös orosz-belga cég. A repülőgép fel van szerelve PS-90A motorok beépített Perm, és rendelkezik non-stop járat körülbelül 14.000 kilométert, valamint a speciális kommunikációs rendszerek, és lehet működtetni, mint egy parancs után a főparancsnok. Repülőgép Tuning költsége orosz adófizetők $ 17 millió. Mielőtt az építőiparban a bélés Vlagyimir Putyin költözött a világ IL-96, ami eltelt örökölte elődje, az elnökség a Borisz Jelcin. Költség Boris repülőgép mintegy 300 millió $, míg a belső felülettel került körülbelül $ 40 millió - a munkát végezték megfelelően a vázlatok Ilja Glazunov Svájcban. A bélés két hálószoba, egy rekreációs terem, edzőterem, konferencia terem, és még egy zuhanyzó. Ezen a ponton, akkor az elnök Reserve Board.
Abramovics VS Bush
Azonban nem ez a legdrágább hajó honfitársaink. Így Boeing 767-300, Roman Abramovics becsült között $ 500 millió $ 1 milliárd. Az utastér nyírt vörös és diófa, arannyal díszített, felszerelve minden szükséges biztonsági és kommunikációs rendszerek. A munka a belső változást került sor Svájcban.
A legértékesebb board
Board szláv testvérek
Egy másik szomszéd Oroszország, Lukasenko elnök, annak ellenére, Amerika-ellenes retorika repül Boeing-737 Business Jet. A repülőgép-ben vásárolt meg a múlt év végén, és a pilóták a légitársaság „Belavia” tartott Seattle speciális képzést a gép üzemeltetéséhez. Ahogy illik felszállni №1, Boeing magas szintű kényelmet, abszolút hangszigeteléssel légi célok nyomkövető rendszer. Tankolás nélkül repülőgép képes repülni a távolság 14 ezer kilométer.
Board nemzetbiztonsági
A nagyon közeli jövőben cruise felfrissülve és fogadni brit miniszterelnök, Tony Blair. Ő 36 éves DC8 majdnem lezuhant felszállás közben, ami után úgy döntöttek, hogy megvásárolja az Airbus 319 Corporate Jet. Airbus képes arra, hogy non-stop járatot távolság 10 ezer kilométer. Ez elég ahhoz, hogy egy non-stop járatot UK - az Egyesült Államokban. A kényelem a repülőgép lehet működtetni akár 29 fő, annál is inkább, hogy mindent meg kell már telepítve van - számítógépek, nyomtatók, faxok, szék lábtartóval és kényelmes kanapékkal.
Egyébként a fent említett rendkívüli helyzet, zastigshaya brit miniszterelnök - nem kivétel a világon az első személy. Rossz tapasztalatai repülő síkban vannak, például a hondurasi elnök Ricardo Maduro. Gépe a Cessna repült fedélzetén az elnök és a lánya beleesett a Karib-tenger után a motor meghibásodása. A baleset közelében, a város Corpus, északra a főváros - Tegucigalpa. Fontos az utasok mentettek, de mégis, elnök Maduro kénytelen volt eltölteni egy kis időt a kórházban.
A sík „haute couture”