Ellenőrzése és beállítása szíj feszességének meghajtó generátor és a szervokormány-szivattyú ellenőrzése és beállítása a feszültség a szíjhatáson a klímaberendezés kompresszor hajtószíj csere időzítés ellenőrizze a motorolaj és az olajszűrő tisztítása forgattyúház-szellőztető rendszer kémcsövek és hűtési vegyületek otrabotavsh ellenőrizze kipufogórendszer.
Szükség van a kulcs, a lapát szerkezetet. 1. Ellenőrizze ékszíjfeszesség megnyomásával az ujját az ág öv tárcsákra a generátor és a szervokormány-szivattyút. Amikor erővel nyomjuk a 100 N (10 kgf) öv alakváltozás kell lennie 10-15 mm. Megjegyzés: Használhatja a mérleg, rugós mérleggel, húzza őket horog öv, hogy ellenőrizze a feszültséget.
Szükséged lesz: a kulcsokat „12”, „14”. 1. Nyomja meg a hüvelykujját C kompresszor ékszíj. Az elhajlás legyen 5-8 mm erő 100 N (10 kgf). Ha az alakváltozás az öv eltér a megadott érték ... ... 2. Vegye le a jobb sárvédő a motort (lásd. „Ki- és beszerelése a motor sárvédő”) ... 3. ... lazítani felett.
1. A hozzáférés megkönnyítése vegye ki a levegőszűrőt (cm „ki- és beszerelése a légszűrőt, a hangtompító és a beszívott levegő zaj”). 2. Távolítsuk el az első meghajtó bütyköstengely-burkolatot (cm. „Beállítása az első dugattyú henger TDC a sűrítési ütem”). 3. Vizsgálja meg a feltétele vezérműszíjat. Cseréljük ki az öveket, ha az ellenőrzés során megtalálni.
Az ajánlások szerint a gyártó motorolaj kell cserélni egy év után a működés, illetve 10 ezer. Kilométerek, attól függően, hogy mi történik az első. TIPP A mostoha körülmények között egy nagyváros, vagy nagyon poros terepen olajcserét és a szűrő minden 5000 km. Akkor lesz szükség: motorolaj, olajszűrő, tiszta.
Idővel, a forgattyúház szellőztető rendszer kátrányos halmozódik származó Kartergázok, bonyolítja eltávolítását a gázok a hengerekbe az égéshez. Emiatt, a nyomás a gázt a motor belsejében megnő és vannak átszivárog tömítések. Ahhoz, hogy ez nem volt, rendszeresen tiszta és öblítse át a rendszert. Szükséged lesz egy lapos csavarhúzóval. Hasznos.
1. Nyissa fel a fedelet, és ellenőrizze a motortérben. Nézve a motor figyelni, hogy a jelenléte hűtőfolyadék a tágulási tartály, a integritását a gumi tömlők, radiátor ... 2 ... és a fedelet a termosztátot. TIPP A tele a tömlő ideiglenesen helyreállítani ragasztószalaggal. Különösen jól.
A kipufogó rendszer nem igényel különösebb karbantartást. Elég, ha időközönként ellenőrizze a tömítettséget menetes csatlakozások és a integritását a szuszpenzió párna. Abban az esetben, a korrózió miatt, vagy a kiégés cserélje elemei a rendszer összeszerelését. TIPP Ha a zajszint nőtt a kipufogórendszer és ellenőrizze, hogy nem szivárog-e. Ehhez indítsa el a motort és vizsgálja.
1. Vizsgáljuk vegyületek üzemanyagot az üzemanyag szűrő 2. ... ... ... ... 3. Nyomás és csöveit a tüzelőanyag-elosztóvezeték, injektorok kapcsolatban vasúti 4. ... ..., valamint a vegyületek a nyomócsövek és lefolyó közelében az üzemanyagtartály. Észlelésekor az üzemanyag szivárog, cserélje ki az O-gyűrű vagy n fúvókán.
1. lecsatol négy rugós zárak 2. ... ... emeljük fel a fedelet, és vegye ki a szűrőbetétet a szűrőház. 3. Ha szükséges, távolítsa el a port és szennyeződést a légszűrőház. 4. Telepítse a futómű az új szűrőbetétet. MEGJEGYZÉS: A szűrőelem egy téglalap alakú alakjának megfelelő.
Szükséged lesz: a billentyűk "7", "12", "13" (kettő), csavarhúzó, vonalzó. 1. Annak érdekében, hogy az intézkedés a teljes lökete a tengelykapcsoló-pedált, mérje meg a távolságot a pedált pad a földre anélkül, hogy nyomja a pedált. 2. Nyomja meg a pedál, hogy a fém és ismételje meg a mérést. A különbség a két mérés a teljes löketet a tengelykapcsoló-pedál, a névleges értéke, amely 130-136 mm. ESL.
Szükséged lesz: a legfontosabb, „13”, a fecskendőt. NOTES átviteli BO 400075 hozzá SAE 80W. Olajcsere nem szükséges (csak utántöltése) a teljes élettartama sebességváltó. Azonban ajánlott, hogy cserélje átitatta a növényi olaj SAE 75W-90 hajtóműolaj, ha a jármű üzemeltetett hosszú ideig környezeti hőmérséklet alatt -30 ° C-on
TIP zsanérok meghajtók nagyon tartós. Azonban abban az esetben a kár, hogy a védőburkolatok csuklópántok sérült a víz vagy szennyeződés, ennek eredményeként ezek könnyen sérült. Munka helyett az első kerekeket hajtja meglehetősen időigényes, és nem olcsó meghajtók. Annak érdekében, hogy komolyan takarít meg időt és pénzt, és ne sérüljenek a védőburkolatok csuklópántok (pl miatt összeütközött egy kiálló.
Ellenőrzéseket és munkát végeznek aljáról az autó, szerelt felvonó vagy pit (az első kerekek). Minden karbantartási és javítási szükséges ellenőrizze az védőburkolatok globuláris felfüggesztés támogatja a borítókon kell a mechanikai sérülésektől. Tudja meg, hogy vannak-e repedések a felfüggesztés részei nyomait a legeltetés az út és az akadályokat.
Minden ellenőrzés és munkát végeznek alatti autót szerelt felvonó vagy egy gödörben (lógott ki a hátsó kerekeket). Határozza meg, hogy nincsenek repedések a részleteket a felfüggesztés vagy a nyomokban legeltetés közúti akadályok vagy szerv alakváltozás karok, a stabilizátor rúd hátsó vége részein testület rögzítése csomópontok és felfüggesztés részei. Ellenőrizze a gumi ízületek, gumi.
Ellenőrzését és szabályozását sarkai telepítése kerekek van szükség, hogy biztosítsa a jó stabilitást és kezelhetőséget, valamint egységes gumiabroncskopás működés közben. Ellenőrizze és állítsa be futóműbeállítás végezzük speciális állványon utasítás szerint azok használatát. Beállítása a kerékdőlés és a lábujjak szög a hátsó kerekek az autó szerkezete nem biztosított. De ellentmondást.
Rendszeresen ellenőrizze a kormányzási állapotot a forgalom biztonsága függ. Amikor a kormánykerék ellenőrzés, különös figyelmet fordítanak a feltétele a védőburkolatok és csavarozás. Szakadt, repedt vagy elvesztette rugalmasságát gumicsizmát elengedhetetlen helyettesíteni, vagy beszorult a komponensek víz, por és piszok gyorsan visszavonja őket a rendszer. Ellátott járműveken.
A növekedést az ingyenes tanfolyam a kormánykerék vezetés nehéz, mivel késve reagál a vezető utasításaira. Ezen túlmenően, a fokozott stroke, amelyeket nem lehet korrigálni módosításával a kormányberendezés mutat kormányzási hiba (gyengülő kormányszerkezet, kormánykerék rudak és kopását részei). Ellenőrizze a kormánykerék fel az autót.
Hogy megakadályozza a hirtelen meghibásodása a fékrendszer, alaposan ellenőrizze az összes csővezeték. Cserélje alkatrészeket újakra, ha ott van a legkisebb kétség merül fel az alkalmasságát. Minden gumi alkatrészek, fék alkatrészek (tömlők, tömítések, stb), függetlenül azok állapotát, cserélje ki egy új, miután 100 000 km vagy öt év működés (amelyik előbb bekövetkezik) a figyelmeztetést.
Szükséged lesz: a féknyereg és egy vonalzót. Megjegyzés: Ha fékezéskor az autó visszavonja félre vagy hallott szokatlan zajok, ellenőrizze a fékbetéteket. 1. Helyezze a gépjárművet egy felvonó vagy csatlakozó (támogatja). 2. Vegye le az első kereket. 3. Ellenőrizze a lyukon keresztül a kondíció féknyereg párna. Ha a vastagsága.
Hiba esetén a vákuum erősítő nagymértékben fokozott erőfeszítéseket a fékpedálon, ami negatív hatással van vezetési. Ha az erő a pedált fékezés alatt jelentősen nőtt, összehasonlítva a hagyományos check fékerősítő a jármű álló. Szükséged lesz: a billentyűk „17”, „19”, fogó, gumi izzó. 1. A tétlen bit.
Ellenőrizze a fékrendszer hatékonyságát kívánatos speciális fék állványok (STSI hasonló használt az éves műszaki ellenőrzés a járművek). Szélsőséges esetben a hozzávetőleges átfogó értékelést a fékrendszer lehet tenni egy sík felületen, lezárják a forgalom. Kívánatos, hogy a területen egyenletesen bevonva.
A rögzítőfék kell tartani a jármű lejtőn 25%, ha a kart az utastérben 7-9 fogak (kattintás) egy kilincskerék szerkezetből. Ábra. 4.5. Ellenőrzés a kézifék 1. ellenőrizze a helyes beállítás kézifék kap a közeljövőben a parkolóhelyet, vagy rakodórámpa állvány magassága H = 1,25 m hosszúságú L = 5 bejegyzést.
Legalább egyszer két hétig, távolítsa el egy száraz ronggyal a port és szennyeződést a felületről a cukorkát, és az akkumulátor fedelét. Ha a fedél történik, hogy az elektrolit, távolítsa el egy tiszta ruhával 10% -os ammónia vagy szóda. Ezután törölje le a felületet a fedelet. FIGYELEM tisztítsa meg a felületet a fedél csak akkor, ha szorosan csomagolt csövek szennyezés elkerülése érdekében e.
Szükséged lesz egy speciális kulcs „21”, a hátrameneti gyújtógyertyák (gumi tömítőgyűrű, hogy tartsa a gyertyát). Abban Chevrolet Lanos autó használt motorok gyújtógyertyák Champion RN9YC vagy NGK BPR6ES, szikra az elektródák közötti távolság 0,7-0,8 mm. 1. Vegye ki a hegye a nagyfeszültségű vezetékek cserélhető gyertyák. 2. Blow a gyújtógyertyát kutak sűrített levegővel, hogy ne essen.
Fényszórók ellenőrzésére és beállítására tölteni, hogy megfékezze a kocsi (teljes tank, egy sor eszközt és a pótkerék). Szükséged lesz egy csavarhúzó egy kereszt alakú penge. 1. Előre ellenőrizze, és ha szükséges, hogy a normál gumiabroncs nyomással. Ábra. 4.6. Beállítása fényszóró 2. Helyezze a jármű jobbra.
Ahhoz, hogy meghosszabbítja az életet, a test, hogy kenje súrlódó alkatrészek minden szolgáltatás (nem kevesebb, mint 10 000 km vagy évente egyszer). Amikor a cincogásukkal, zavarás azonnal tisztítsa a megfelelő részek, majd alkalmazza egy kenőanyagot (kenőanyag zárójelben). A test kell kenni a következő pontokban. 1. Az ajtópántok (motorolaj). 2. Pal.
Működés közben az üregekben a küszöbök, ajtók és a csomagtartó fedél felveszi a nedvességet, ami korróziót okoz. Ahhoz, hogy távolítsa el a nedvességet elvezető lyukak találhatók a küszöbértékek alatt az ajtók és a csomagtartó fedelét. Folyamatosan piszokkal, így tisztítsa őket minden szolgálat (minden 10 000 km). Menet közben szórja országutakon.
Kapcsolódó cikkek
