Kiürítés - nem egy egyszerű üzlet, amikor jött - és szerzett
Provedyaekskursiyu a shtrafstoyanke egy vállalkozó terén evakuálás Anton Gogolinsky, AUTO.TUT.BY kérdésekre válaszolt a nyereségesség a munkát, amit már itt körülbelül 8 éves, együttműködve a közlekedési rendőrök, és a megrendelések, melyeket soha nem teljesülnek.
- Az okok a különbség az érték a kényszerű evakuálása helytelenül parkoló autók (35 000 vontatási szolgáltatások a közlekedési rendőrök és 400 ezer - a kereskedelmi struktúra) a szavazáson AUTO.TUT.BY helyszínen, több mint 80% -a egyetértett a válasz: „Ez a kölcsönhatás eredményeként a látens kereskedelmi szervezetek állami , így rovására drivers-szabálysértőket valaki tud. " És mi a verzió?
- Extension szállításának költsége vontatót a közlekedési rendőrök és a magán kereskedők - csak azért, mert a technológia szinte nincs forgalom rendőri (jelenleg három vontatás UGAI Minszk város végrehajtó bizottság -. Ed.), És a mi - drága. Vontató teljes terhelés, ahol dolgozom, érdemes körülbelül 15 ezer dollár, az új „MAZ” egy manipulátor, amely lehetővé teszi a platform, hogy merítsük autók zárva kerekek, - mintegy 100 ezer dollár. Járművek futnak gázolaj, a nap, amelyen ez elvisz mintegy 300 ezer rubel, az azonos - az értékcsökkenés.
Útfenntartó és játékteret - megdöbbentette, hogy milyen sebességgel! Alkatrészek hány van, az egyik kerék! És akkor, a törvény az törvény, akkor nem kell törni, ül a volán mögé ittas, rossz, amikor parkoló, figyelmen kívül hagyva a közlekedési szabályokat. Ami a különbség az árak, mivel a boltokban van - szeretne vásárolni egy drága kolbászt, és szeretne - olcsó.
- A drága kolbász és a minőség magasabb, és az evakuálási mindenhol ugyanaz. Nem árt fizetni néhány kilométerre, ami vontatott az autót, 400 ezer - a pénz, amelyre felveszi a National Airport 2?
- Az autóm kiürítették kétszer fizettem -, mert hibás. A magas evakuálás kompenzálja a javítási költségek, adók, bérek az alkalmazottak, párnázattal. E számítás alapján, és össze. Csak a bérleti díj a föld shtrafstojanki húzott 3-4 ezer euró havonta. És ez - gosrastsenki!
- Ez könnyen személy részt vesz a kiürítés, hogy kezdődjön meg a munka a közlekedési rendőrök?
- A kezdéshez könnyen elérni tiszteletben a közlekedési rendőrök - nehéz. Felügyelő megpróbálja meghívni evakuálni megfelelő, felelős emberek. Baleset kell érkeznie a lehető leghamarabb, hogy szabadítson fel az utcán. Ez társadalmilag jelentős intézkedéseket, ezért megkapta az üzenetet a balesetről, feladja saját megrendelések, kérve az embereket, hogy helyére.
- És láttam más vezetők, lassan kilábaló közlekedési rendőrök a művelet „ürítési” - mondják a nap 10 gépet lehet razvezti az autó font. Továbbra is szaporodnak az autók száma a 400 ezer ...
- Személy szerint én nem ezt a kiürítés - nem a technológia, de megéri ez drága. Tarifa 400 ezer a kényszerű evakuálás nem olyan magas, mivel a költségeket. Munka a SAI nyereséges, de hogy ott, amire szükség van a technika és a bizalom a felügyelő.
- Az ellenőrök a közlekedési rendőrök Minszk kerületi hallani a nevét az azonos evakuálás vállalatok shtrafstojanki kabinok, amelyekhez minden gépen van egy külön utalást a közlekedési rendőrök kerületben. Forgalmi megoszlik majd a magán gazdasági?
- Ez könnyen megoldható a kiürítés?
Költségek, amelyek az említett hozzátéve hosszú munkaidő. Nem tudom, mi fog történni holnap. Hívhat éjjel - és el kell menni. Ezért azok, akik dolgoznak hosszú ideig - egy kicsit. Drivers változik, magán kereskedők menni. Ez nem egy egyszerű üzlet, amikor jött - és szerzett.
- Meg kellett fizetni egy autó, ami sérült?
- Egyszer volt, siet, nem erősítette meg az autó rendesen, és az új Ford Fiesta ütött az aláhajtásvédő a jármű platform. Pénzt a kiürítés, nem vettem, fizettem a helyreállítás törött lökhárító - 300 euró.
- Vannak megrendelések dobni?
- Igen. Ez a furcsa javaslat, ha az egyik nem tudja megmagyarázni a gép állapotától és a helyét. Néha, ha jön egy hívás -, és nincs bejárat az autó. Ez hamis, és a hívás költségeit a vásárló 50% -a költség a kérelmet.