Kipufogórendszer Chevrolet Lacetti, Lacetti én
Vegyünk egy témát, mint a Chevrolet Lacetti kipufogórendszer, valamint a különböző árnyalatok és annak helyébe teljes egészében vagy külön elemeket.
Kipufogórendszer Lacetti hosszú kaptam semmilyen problémát. De ezen a nyáron, kezdett összeomlani a szemünk előtt.
Először is, a régióban a varrat égetett „remek” fogadó csőbe. kipufogó hang minden héten minden szorosabb emlékeztetett, hogy cserélni kell a csomópontot. Az autó ment, a dolgok történtek, és a csere a cső kapó késik minden nap, „holnap”.
Aztán ott voltak repedések a hegesztett kötés területén kipufogódob (üreg) a rögzítő perem a átvevő cső. holnap, hogy sürgősen tenni döntöttek. De holnap abban az esetben, nem jött
Ezt követően, a kipufogórendszer úgy döntött, nem utalnak a fáradtságot, és úgy határozott, hogy a szóban forgó egyenesen, és hallottam, hogy a következő alkalommal, amikor bekapcsolja erős ütés valahol hátul. Mint kiderült, az ellenőrzés során - elhúzódott hangtompító teljesen összekötő csőbe, hogy az üreget. Ezt láttam már más Lacetti, ezért úgy vélik, hogy a konstruktív rövidlátás - nagyon nagy mértékben a rezonátor a hangtompító nem erősítik a testet. Szükséges lenne, hogy a szuszpenzió nemcsak előtt a rezonátor, hanem utána is. Mivel a terhelés a csőszakasz csökkenthető lenne elég jól, az én szubjektív vélemény
De scho maєmo majd maєmo. (Beszéltem ukrán)
Általában úgy döntöttünk, hogy néhány nem egy gonosz ember a városban, ami a garázsban van egy megfigyelő is (árok). Mint kiderült, ez a szakasza exigeant csere-kipufogórendszer Chevrolet Lacetti.
De a végén, egy pár órát a gödör került elő.
A következő napirendi pont kell szerezni a szükséges alkatrészek, csavarok és tömítések.
Cikkszámok idézem, de előretekintve, írok, hogy megvettem a teljes kipufogórendszer ukrán származású, és a hangtompító az azonos gyártó, de a kocsi! Ahogy mások ebben a városban nem eladni. A rendszer egyszerű - vásárolni egy kombi és egy darálót, hogy vágja le a szükséges, és kiderül - egy ferdehátú! Erről később.
Tehát, a csere a kipufogó rendszert:
- három dió vegyület katalizátort és a befogadó cső. Akkor hagyja, és a régi, de jobb, ha változtatni. Kerül nekünk 5 UAH. fejenként. kód 94515068
- Tömítés katalizátort (gyűrű). Kód 96293025. Nem volt szükséges számomra, mert egy időben a csere-kipufogórendszer kiszedtem a katalizátort
- Csavarok az összeg 5 db. Jó csavar és anya rögzítőgyűrű DIN 985 olcsóbb, hogy a barkácsáruházakban. Tömítés vegyület vétel rezonátor cső - kód 96350814. volt kiegészítve a fogadó cső
- Gasket kipufogódob. Kód - 96536925. is kapott ingyen, ahogy bekerült a hangtompító.
- Recepció cső. Hogy őszinte legyek, nem nézi a különböző kódokat rezonátor, hangtompítók, stb A test különböző módosításokat és változatokat vétel cső az egyetlen elem, a kipufogórendszer, amely nem fér el az összes Lacetti közvélemény-kutatások. Két pont, hogy foglalkozni kell. Az első - a térfogata a motor, mert vétel cső a 1.8L és 1.6L eltér 1.4l. A második - a jelenléte vagy hiánya a második lambda szonda. Én nem, mert vettem az átvevő cső nélkül lyukakat a lambda szonda. Kódok: 96490132 - 1,6 liter és 1,4 liter, 96.553.707 - 1,8 liter.
- Rezonátor vagy hangtompító vagy az első hangtompítót. Kódot az összes karosszéria és a motor - 96.553.593.
- Silencer. Minden nem olyan egyszerű. Meggyőződésem, hogy ezek mind egyformák. Ez csak abban különbözik a cső után a hangtompító. Mint korábban írtam, meg kellett vásárolni hangtompító a kocsi. Ugyan minden gond nélkül, csak akkor kell, hogy vágja le a kiálló cső. A kép mellett lesz világos. De adok kódok:
- 1. 96553624 - sedan 1.4L és 1.6L
- 2. 96553630 - 1.8L szedán
- 3. 96553620 - ferdehátú 1.4L és 1.6L
- 4. 96461295 - 1.8L ferdehátú
- 5. 96460432 - kocsi 1.6L
- 6. 96460434 - A kocsi 1,8 literes.
Ez az én régi kipufogócsövek az új ferdehátú és kombi. A különbség a csövek már nyilak és a kör megjegyezte árnyalatot, ami miatt lőttem kipufogódob újra. De erről később a cikkben.
Ennyi vásárolt és szállított egy autó
Gumiperemet én nem változott, mivel még mindig nagyon jó állapotban van.
fordított összege volt számomra:
- vétel cső - 550 UAH.
- rezonátor - 330 UAH.
- Silencer - 400 UAH.
- csavarok és anyák - 20 UAH.
- Szilikon és átható kenőanyag már volt, és tömítéseket tartalmaz.
- ÖSSZESEN - 1300 UAH. (Körülbelül 50 amerikai pénz).
Ahhoz, hogy cserélje ki a kipufogórendszert kell ilyen eszközök és anyagok:
- Ring csavarkulcs vagy irány a 17 mm-es, 14mm, 12mm
- esetleg egy csavarhúzó lapos éle
- Bolgár - előnyösen
- átható kenőanyag
- Szilikon kenőanyag permet
- bilincsek védőfalak. Bár véleményem szerint a használata ezek a képernyők as kecsketej.
Helyettesítés hangtompító és a rezonátor csövet befogadó Lacetti
Tény, hogy a csere-kipufogórendszer nem bonyolult. De ez csak akkor jó, csavarja az anyát a katalizátor, ha van egy bolgár, és ha jó az idő.
Van sem az egyik, sem a második, sem a harmadik nem történt meg. Szóval szállítani akár késő este. Garázs tulajdonosok egyértelműen arra utalt, hogy a vendéglátást most véget ér, és én nem is eltávolították a régi rendszer, nem beszélve az új egységet.
Az egész folyamat nem fog leírni sokkal részletesebben. Már csak néhány, egymást követő lépéseket.
Távolítsuk el a motor védelmére. Kapcsolja ki a bal első rögzítôcsapnak motorvédelem
És három csavart mögött
Zsírozzuk penetráció és csavarja diófélék három fogadó csövek a katalizátort és egy csavar konzol
Továbbá, több helyen vágott darálószerkezet venni a gumi akasztók és dobott ez az egész. De nem voltam bolgár, úgyhogy szenvedett sokáig. Az összes csavart csavarja ki az egyetlen, és minden mást ítéljük barbár módszerekkel
Általában a lényeg világos. Egy gumi szuszpenziók megállítani. Már csak öten - két üreget a kapcsolódási pont a vételi cső, és három közvetlenül, kipufogó. Hogy könnyebb kivonat tőlük a tartókat, kényelmes spray őket szilikonzsír, és egy lapos csavarhúzóval, hogy segítsen magának az eltávolítás közben.
Miután mindent leszerelt, akkor folytassa a telepítés egy új kipufogórendszert.
Meg kell jegyezni, hogy a megfigyelés pit csak egy emeleten a járművet. Szóval kellett állandóan mozog, nem kapcsolódik a kötöződrót elemekkel.
Sokkal kényelmesebb kezdeni mögül. Vagyis, mi akasztani hangtompító három felfüggesztését. Aztán lógott az akasztók üregbe, és rögzítse a kipufogó, ne felejtsük el telepíteni a tömítést.
Így már összeszerelt kipufogó rezonátor egységet, és lóg a helyén
Továbbra is csak a tolóerő a befogadó csövet, és akkor mossa meg a kezét.
Amikor cseréli a csövön keresztül minden tanácsolják, hogy a hatalom hordágyon. Kijelentem, hogy nem szükséges. Legalábbis én nem vette le, és az úton, az ő jelenléte az autó sokkal könnyebb feladat, ha nincs egy asszisztens.
Fogadása cső kitolja a perem nyílás az erősítő felett bölcső. Csak akkor nyomja egy bizonyos szögben, így nem rohan, és csinálni.
Tegyen egy vételi csöves erősítő ...
... és adja át a vegyületet a rezonátor és a befogadó cső. Ismét ne felejtsük el, hogy telepítse a tömítés
Azt tanácsolom, hogy húzza meg a csavarokat nem azonnal, hanem csak addig, amíg az illeszkedést flush.
Szintén csalétkek anyákat befogadó csövek a katalizátort. Bízunk benne, hogy vétel cső nélkül lett telepítve a „stressz”
Ezután húzza meg az összes csavart
Termoekrany kellett ideiglenesen nyakkendő vezetékes és ketyeg, míg én kezdé kiűzni azokat, a villa a garázsból
Az eredmény egy tuning kipufogó rendszer Chevrolet Lacetti kombi
Ez a szokatlan vidonchik felkeltette mások, akik osztoznak érdeklődés némi megvizsgálta ezt a folyamatot
Szóval otezdil három napig, amíg meg nem találta az időt és darálók, hogy az amputáció felesleges ballaszt
De a történet még nem ért véget.
Volt egy kis csúnya ütés a háta mögött, és ma úgy döntött, hogy ismét mászni az autó alatt. De anélkül, hogy a vizuális lyuk.
két deszkát találtak, amit boldogan vezettem a hátsó kerekeket
Siklik a havon, megcsúszott az autó mögött,
és azt találta, hogy a konzol, amit söpört végig a kör a fénykép elején cikk erősen hajtva, és eléri a fény. Akár hegesztett így van hajlítva a szállítás során, de az a tény is, hogy nem az eredetileg észre és most újra el kellett távolítani a hangtompító, mint a kanyar helyén kiderült, hogy irreális. Tartsa ezt szem előtt, hogy nem rossz munkát, mint én.
Elhelyezés a csőcsonkon a rezonátor kicsavarásával két csavart és gyorsan leakasztotta a gumi akasztók ...
... hangtompító újra megjelent bontott
Könyörtelen kalapácsütés tegye meg a keretet a megfelelő helyen és a kipufogódob gyorsan telepíthető az autót. Az előny a tapasztalat a sok közül. így én meg a hangtompító helyett teljes sötétségben, és anélkül, hogy a lámpa tizenöt percig. Vagyis - én ezt a munkát csukott szemmel.
Ezért nyugodtan mondhatjuk, hogy a csere kipufogódob a Chevrolet Lacetti nélkül szerelőakna nem jelent nehézséget, és vesz egy minimális időráfordítással.
Ez az én Lacetti volt büszke tulajdonosa egy új kipufogórendszer, és a fülem kellemesen elégedve a halk hang a hangtompító és ami a legfontosabb, a ventilátor működik a fűtés a nappaliban húz büdös kipufogógázok
Béke mindenkinek, és sok szerencsét! És nem csak az új évben!
Cseréje egy hűtőfolyadék a Lacetti - egy fontos [...]
Ma úgy egy ilyen fontos esemény, mint a [...]
Ha bármilyen hiányosságok a Lacetti, akkor ez a [...]
Mi a teendő, ha nem éget mártott Lacetti? Ebben [...]
Számomra az utóbbi időben nagyon gyakran fordulnak [...]
Cseréje szelepfedél tömítés Lacetti. Helyettesítésére [...]
adott pillanatban menetes szigorítás ezen az oldalon [...]
Ha az autó több, mint 5-7 év, míg [...]
Tekintsünk egy eljárást, például vezérműszíj csere [...]
hogy ezt egy érdekes téma ezen az oldalon, mint a [...]