Elválaszthatatlan kvartett „éjszakai boszorkányok” pilóták letelt a háború az első az utolsó nap együtt

Elválaszthatatlan kvartett „Night Boszorkányok”: a pilóták, hogy letelt a háború az elsőtől az utolsó napon.

Bomber Aviation Regiment, más néven a német „éjszakai boszorkányok”, egyesül a Nagy Honvédő Háború, bátor nők, akik készek voltak megvédjék hazájukat a csatatéren. Minden éjjel félelem veszi az eget „fonernyh” repülőgép alkalmazni pontos csapásokat a német bázisok. Annak ellenére, hogy a fárasztó munka és a szigorú fegyelem, az ezred uralta jó kapcsolatokat. Egy erős barátság köti a négy pilóta - Paradise Aronov, Polina Gelman, Natasha és Ira Irina Sebrova Meklin. Egymás mellett mentek át a háborút, és közel maradt a győzelem után!

A sors mosolygott Natalie, amikor az intézet bejelentette, hogy a tapasztalt pilóta Marina Raskova szerzett kívánó légi egység. Natalia, de nem volt elegendő gyakorlattal járatokat, sikerült meggyőzni Raskova a vágy, hogy repülni, és beiratkozott a navigátor.

Meklin csata az utat az első - ez több, mint 980 bevetés során elpusztult, mint a bázis, a fegyverek és az életerőt az ellenség. Natasha szolgált ezred éjszakai merülés bombázók, amelyek kizárólag a nőket érinti. Navigator sok Natasha repült a személyzet Ira Irina Sebrova, csapat csepp bombák a kitűzött célokat.

Irina Irina Sebrova - abszolút rekordot a számát bevetés. Minden ő tette a 1008 bevetés. A háború előtt, Irina egy gyárban dolgozott a termékek előállítására kartonból, és ezzel párhuzamosan tanult a moszkvai repülő klub lett oktató. Amikor hadüzenet és a repülő klub arra készül, hogy evakuálni önként kérte, hogy az elején, úgy éreztem, a felelős.

Irina ment keresztül a háború, repült a lábánál a Kaukázus és Krím, kitüntette magát harcokban a felszabadulás Mogilev, Minsk, Grodno ... ő harci ösvény kezdődött egymást a baleset, hogy túlélje ezt a helyzetet, nehéz volt, különösen akkor, ha a következő egy másik után halt meg harc barátnője. Azonban Irina talált az erőt, hogy repül tovább. Egy ideig úgy repül navigátor Natasha Meklin lányok jól működött, mint egy csapat. Később, amikor a repülő eltekintve, még mindig ne veszítsük szem elől egymást.

Irina War hozott sok szenvedést, az anyja meghalt, megkínozták a nácik. Azonban a háború és Irina meg jövendőbeli férjét - Alexander Khomenko, mérnök javítóműhely. Ebben a műhelyben „éjszakai boszorkányok” rendszeresen mérgezett repülőgépek által sújtott ágyúzás. Miután Irina csináltam egy tesztet járatra gépe javítás után, ő ült Alexander. nem viselni, ő lett mert még a felszállás előtt Il megígérte, hogy a hurok nem tenne. A repülés alatt a pilóta lenyűgözte, és Alexander majdnem kiesett az utastérben, amikor a gép végzi műrepülő. Ira nem volt képes, hogy visszaszerezze, amikor rájöttem, hogy mi történt a leszállás után ...

Polina Gelman - újabb merész pilóta közül az „éjszakai boszorkányok”. Minden harci ösvényen indult önkéntes mozgósítás 1941-ben és végül 1945-ben a repülés alatt Berlin tartották, mint a navigátor. És az oka az a tény jelentős volt: azért, mert a miniatűr növekedési Polina egyszerűen nem éri el a pedálokat a repülőgép. Emiatt nem tudott repülni, folytató aviaklube békeidőben. Azonban, amikor jött a háború, a szakmai tudás hasznos és Pauline elismerte, hogy a navigátorok. A háború alatt, Pauline 860 bevetés.

A jelentések szerint a pálos dobott 113 tonna bombát az ellenség helyét. Amellett, hogy a bombázás, és részt vett a szállítás az alapvető termékek és lőszereket, katonai, akik elszigetelten. Küzdelem módon Pauline diplomázott főnöke hajóraj kommunikáció.

Emlékeztetve a legrosszabb járat, azt mondja az ügy történt vele során az ellenség bombázása Novorossiysk. Aztán volt vesztenivalója izzó bomba, sőt már emelte ki őr, amikor látta, hogy a stabilizátor összetéveszteni bilincset, heveder, amely a nyakában lógott. A robbanás előtt pontosan 10 másodperc, a gépet már kirúgták a németeket légvédelmi ágyúk, és a pilóta várta utasítások, ahol ő maradjon a pályán. Polina az utolsó másodpercben, hogy az egyetlen helyes döntés - dobni egy bombát a nadrágját. Azóta a munka, ő repült kesztyű nélkül, annak ellenére, hogy a kezét, és azzal fenyegetőzött, állandó fagyás, mert a munka egy jeges fém.

Aronov Raisa, mint a többi lány, a háború előestéjén, már megszállottan ég - Tanulmányait a repülő klub, repülő és ugró egy ejtőernyő. Érettségi után, megkapta a címet tartalék pilóta, és elkezdett gondolkodni repülés. A repülés álma volt, olyan erős, hogy Raisa otthagyta az iskolát Szaratov Mezőgazdasági Intézet Gépesítési és belépett a moszkvai Repülési Intézet.

A 1941 nyarán, valamint a többi diák, ásás árkok és árkok, majd - kezdtem feltenni a hadsereg. Között a „Night boszorkányok” volt 1942 májusában csak készült 960 sikeres bevetés. Régóta navigátorként, de vezetünk kiegészítő képzés és lett pilóta.

Raisa nem volt babonás, és úgy vélték, hogy a 13-as szám hoz neki nem okozott gondot, és a boldogság. Ennek első indulások csendes volt, a németek a szó szoros értelmében vett róla tudomást sík, és ő is kezdett aggódni, hogy a személyzet gyanús, hogy nem repül a cél. Jelenleg a tűzkeresztségen történt Raisa Aronova során a tizenharmadik járat: aztán sík a németek tüzet nyitott, és a pilóta kellett repülni. Az a tény, hogy a gép nem robbant, és nem kapott súlyos sérülések - egy igazi csoda.

Raisa - egy harcos természet. Bekapcsolom a kísérleti kurzusok várt sokáig, de az élet vett egy teljesen más módon. Az egyik bevetés Rice kapott erős srapnel sebek, de a fájdalom, az összes bomba esett az ellenség bázisát. Amikor a gép végül visszatért a helyét, Raisa nehéz ébren maradni, mindig viccel, hogy lehet, hogy egy kisebb sebet.

Nő üzemeltetett sürgősen eltávolították több mint 16 töredékek, és soha nem felkiáltott, ahogy lehetetlen volt mutat gyengeséget, a falon a férfi kamra található. Kezelésre, ő küldte repülővel Essentuki. Ott állt két hónapig, és amikor elolvasta a levelet harci barátok, hogy több katonát küldött átképzési pilóták tört le, és kérte az orvost, hogy hadd menjen részben. Raisa seb begyógyult tanulmányaik során, de megvalósítani az álmát, és hamarosan átvette a helyét a pilóta a pilótafülkében.