A koncepció az alacsony széndioxid-kibocsátású gazdaság
A koncepció az alacsony széndioxid-kibocsátású gazdaság
Az elmúlt húsz évben a környezetvédelmi mozgalom elkövetett átalakulás a medence marginális humanitárius kezdeményezések révén olyan hatékony eszköz a globális politikai és gazdasági versenyt. Egy különleges szerepe van ennek az átalakulásnak a koncepció az alacsony széndioxid-kibocsátású gazdaság, a lelke a fenntartható fejlődés megvalósításának stratégiákat. Azt lehet mondani, hogy a kamatláb az alacsony széndioxid-kibocsátású gazdaság határozza meg a kezdete az új technológiai sorrend, ami el fog jönni, hogy cserélje ki a szén és ekorastochitelnomu.
A fenntartható fejlődés - ez a fejlemény, hogy a környezetre gyakorolt hatásait belül marad gazdasági képességét a bioszféra, így nem teszi tönkre a természetes alapja a reprodukció az emberi élet. Ez a meghatározás tükrözi mértékét a jelenlegi szakaszban az emberi fejlődés és a jelenléte a forrás. Erőforrás korlátok összetettek és a kapcsolódó nemcsak hogy korlátozzák a ásványkincsek, hanem a kölcsönhatás és a kölcsönös befolyás között a városi civilizáció és a bioszférában. Ez a tudatosság e kölcsönhatás és az interferencia vezetett fogalmának bevezetése a gazdasági képességét a bioszféra - a megengedett antropogén hatást gyakorol a bioszférában, amely felett átalakítja azt zavart állapotából és idővel ne okozzon ez visszafordíthatatlan bomlási folyamatok.
Ennek megelőzése érdekében szükség van egy sor olyan intézkedést. A legfontosabb közülük - a bevezetése egy alacsony széndioxid-kibocsátású gazdaság, amely lehetővé teszi, egyrészt, hogy csökkentsék a mértékét a negatív hatás miatt a kibocsátások csökkentése, de a másik - élesen versenyképességének növelése a fejlett gazdaságok által függőség csökkentése szén-alapanyag és a részesedését a költség a végtermék. Mindkét célokat elérni az innovatív fejlesztését ösztönző rendszer fejlesztésének nagyon hatékony erőforrás-és energiatakarékos technológiák.
Bizonyíték fontosságának tudatosítása a javasolt koncepció szolgálhat sebesség, amellyel ez a tudósok szekrények és elvont viták konkrét jogszabályok és előírások. Ezután az összes EU elmozdult ebben a kérdésben, de ez nem messze, és más jelentős szereplők. Például Japánban kifejlesztett egy „Program az alacsony szén-dioxid-társadalmi fellépést”, és létrehozta az alacsony szén-dioxid-irányként jövőbeli fejlődését és hosszú távú fejlesztési célokat. Az Egyesült Államokban három év végre a Nemzeti Program Energiatakarékossági (Nemzeti Cselekvési Terv Energiahatékonysági). Kínában, az alacsony széndioxid-kibocsátású gazdaság bejelentette a hivatalos szinten a fő stratégiai célja az ország, hogy kihasználják a jövő gazdaságának. Ehhez az ország most végzett teljes ellenőrzést valamennyi jogszabály, az építőiparban a városok „sokszög” tesztelése és fejlesztése skálázható technológiák korszerűsítése kommunális és ipari infrastruktúra Kína-szerte.
Hogy ezek a folyamatok fontos Oroszország számára? Először is, meg kell állapítani, hogy ez a tendencia a legsúlyosabban érintik a belátható jövőben a világ üzemanyag-piacon, annak szerkezete megváltozna, és negatívan befolyásolja a keresletet. Részletes ez a téma keretében az anyag tekinthető, nem fogunk, de megjegyezzük, hogy fontos és érdemes komoly gyakorlati figyelmet, például a szempontból az orosz export infrastruktúra tervezése. Másodszor, figyelmen kívül hagyva ezeket a trendeket növekedéséhez vezethet a fejlesztési szakadék a kapcsolatot, és a gazdaságok jelentős globális versenytársai. Harmadszor, amint azt a tapasztalatokat az EU, a végrehajtás fogalmát az alacsony széndioxid-kibocsátású gazdaság - nem csupán egy hatékony módja annak, hogy kezelni a nemzeti innovációs folyamat (technológiai folyosók) létrehozása révén új szabványok, tanúsítási eljárások, hanem egy erős ösztönzést technológiai felújítása számos technológiailag fejlett iparágak mellett potenciálisan nagy multiplikátor hatás. Ne feledd, hogy egy komoly lendületet a fejlődés a repülőgép ipar Európában már közvetlenül kapcsolódhatnak a technológiai folyosók zaj csökkentése érdekében és a fogyasztás kerozin repülőgép-hajtóművek. Figyelmen kívül hagyja ezt a hatékony eszköz az lenne legalább bölcs korszerűsítésére az orosz gazdaság.
Intézkedések között, amelyek hozzájárulnak az alacsony széndioxid-kibocsátású gazdaság - az elutasítás használó járművek szénhidrogén tüzelőanyagok. Jelenleg a fejlesztési modellek járművek a hibrid, hidrogén- vagy elektromos motorok, mondta szinte a világ összes autógyártó. Annak ellenére, hogy a jelenlegi fejlemények ezen a területen eddig gyenge minőségű fogyasztói és a költségek a hagyományos járművek belső égésű motorral, akkor nyilvánvaló, hogy a forradalom a városi közlekedésben a sarkon.
Ha a huszadik század szinte minden környezetvédelmi intézkedés költségesek voltak természet (parkok, mesterséges ültetvények (parkok, terek), a biztonsági események, állatkertek, stb), azaz által finanszírozott maradék elv elfogadásával a fenntartható fejlődés koncepciója tétele vált tevékenységi területen tervezett nyereséget.
A fenntartható fejlődés (fenntartható fejlődés) - a változási folyamat, amelynek során a természeti erőforrások kiaknázása, az irányt a beruházások, a tájékozódás a technológiai fejlődés, a személyes fejlődés és az intézményi változások megállapodtak egymással, és erősíti a jelenlegi és jövőbeli lehetőségeit az emberi igények kielégítésére és törekvéseit. Sok szempontból ez körülbelül biztosítva az életminőség. Az összefüggésben városfejlesztés keretében a fenntartható fejlődés úgy kell érteni, hogy az a városi környezet megváltoztatására, hogy megfeleljen a következő generációs bérlők szempontjából biztonságos és komfortos szállást és tevékenységek, a kommunikáció, a logisztika, az infrastruktúra, az építészet és design, minimális költséggel több átalakulás.
A logika, a fenntartható városfejlesztés környezet tartalmazza a biztonsági szférában (egészségügy), valamint az összessége környezetvédelmi tevékenységek, termékek és szolgáltatások létre kell hozni egy igény (kereslet) egy tiszta életmód, majd egy új kiválasztási élelmiszer, ruházat, élelmiszer, közlekedés és a lakhatás. Végül, környezetbarát városokban.
Végén a huszadik század eredményeként számos nemzetközi környezetvédelmi fórumokon informálisan alakultak program ökológiai felújítása a világgazdaság, abban az esetben, amelynek végrehajtását a lakosság az ország a „arany milliárd” tovább él, és aktívabb, és a gazdasági és technológiai bővítése ez az országcsoport, nem csak fenntartani a vezetés, hanem a más országokban ró új szabványok a fogyasztás és életstílus, arra kényszerítve, hogy vásárolni high-tech termékek a fejlett országokban.
Környezeti felújítási program (technológia folyosók) célja az innováció (csere) frissítse a legtöbb fogyasztási területeken:
közlekedés;
az épületek és a komplexek;
energiát;
vízellátás;
teljesítmény és a létfenntartó termékek
Ártalmatlanítása és újrahasznosítása;
turizmus és szabadidő;
az oktatás és a kultúra.
Mint ismeretes, a hagyományos piacok ítélve telítettség és a stagnálás ellenére időszakos javítja az innováció. Ezért a környezetbarátabb bízvást nevezett új világpiacon vagy az új technológiai sorrend, valamint a posztindusztriális életforma, hogy megteremti az alapot egy új szellemi és ökológiai civilizáció. Ez a civilizáció legyen a megtestesítője alakulása a globális gazdasági doktrína tartozó ami tekinthető haladás, és az elszigetelődés vagy alternatív együttes ellenfél ország - regresszió.
Kína környezeti doktrína vált belépő a klub a fejlett országok, és így a kínai környezetvédelmi politika nem lesz deklaratív. Shanghai nagyon világosan mutatja a környezeti eredményeket ért el az iparosítás, az ország legkeményebb körülmények között. Beépített új városok és területek, ahol a környezetbarát fektetünk a projektek szintjén. A kötet a tanulmányok és kísérleti projektek olyan nagy, hogy nem hagy kétséget a szándékkal, Kína létrehozni vysokotehnolochesky ágazat ökológiai közgazdaságtan, nem kifejezetten annyira a belföldi kereslet, mint az exportra. Ez a szándéka, ami komoly veszélyt jelent az új gazdasági és technológiai struktúra az Egyesült Államokban és Európában. Ezért a környezeti vitában csak súlyosbítja az elkövetkező években.
A támogatás intenzitása közvetlenül függ az elosztása „környezetvédelmi munkát” a világon, és Oroszország aktívan arra törekszik, hogy jelentős része ebben a körzetben, a prioritások meghatározása és versenyképes előnyöket az új koordinátarendszerben. Csak kereskedelmi kvóták tiszta levegő „a Kiotói Jegyzőkönyv alapján nem lesz képes korlátozni, a versenyképesség elvesztése nélkül.
Újabban szervezetek, mint például a „Greenpeace” (színész ökológiai terrorizmus) hatékonyak voltak ellensúlyozni a termelés fejlődése, a közlekedés és a kísérleti tudomány fejlődő országokban és a volt szocialista tábor, valamint a promóciós ökológiai versenyképesség és a növekedés környezeti K + F kiadások, ez most környezetvédelmi politika, egyre prioritás a kormány számára, egyre tekintélyes alakja. Ezért szükséges beszélni a hatékony állami környezetvédelmi politikák elősegítik a fokozott versenyképesség Környezetgazdaságtani és külföldi piacokra történô ország környezetvédelmi technológiák és termékek.
A környezetpolitika fő területei: