Pórázokat, horgokat, mormyshkiet kötünk a vonalhoz
Oldal 2/3
Hogyan kösse össze a pórázot a fő vonalhoz
Nagyon könnyű eltávolítani és megváltoztatni az azonos, de különböző tömegeket. Általában a póráz fő vonalához csatolt pórázt egy mérleggel borítják, de az egyértelműség érdekében ezt a kapcsolatot nyílt formában ábrázoltam.
A fővonal terhelésénél a pórázon egy könnyű vagy nehezebb mormyshka csatolható (az áram intenzitásától függően) vagy egy horogot.
Ez a szerelvény nagyon kényelmes, amikor a felfüggesztett elemek összsúlyát és az úszó teherbírását a téli úsztatott rúdon kiegyensúlyozza.
Egyébként a pórázt az ugyanazon csomóhoz kötődhet a fő vonalhoz, de nem látható a tetején, hanem a süllyedő oldalán. És a zacskó nem lehet ólomlemez formájában, hanem kerek.
Amíg elfelejtettem. Általában a fővonalon lévő pórázokat úgy kell megkötni, hogy a függő helyzetben lévő horgok 10-20 cm-re legyenek a nehéz (alsó) mormyshka felett. Minden attól függ, hogy melyik a fogás (pl. Az aktuális) és az érzékenység.
És még egy dolog. Sok halász szeret pórázként használni egy nagyon vékony átmérőjű vonalat, és még nagyon puha.
Ebben az esetben, az összes trükköt tárgyalt 2., 3., 4. és 5. lehet nullára csökken: pórázt alatt csali tömege (hook) a tartályban és a fúvóka áramlása nélkül mindig megy le, és lesz található, közel a fő vonal.
További megoldást kínálok a probléma megoldására: a póráz összetett lehet. Ez azt jelenti, hogy egy halászhálóból, amely ugyanolyan átmérőjű, mint a fő és a póráz vékonyabb vonala.
Ezután a póráz végét a nagyobb átmérőjű halászhoroggal felfelé kell kötni a horgászbot fővonalához. És a kisebb átmérőjű halászhálónál meg kell kötni a horgot.
Az összetett pórázok azonban jelentős hátránnyal rendelkeznek: még egy csomó jelenik meg a kezében, ami a halászoktól különös gondot fordít a halak halászatakor.
A "6" ábra az egyik mozgó horogot a fő vonalon két gyöngy között rögzíti. A felső perem felett (10 cm-es centiméterrel) záró csomóponthoz is rendelhet.
Egy gyöngy lehet egy is, amely közvetlenül a horog alatt található. A gyöngyök helyett rövidebb cambriches használhat.
Nyilvánvaló, hogy ilyen telepítés esetén a fúvókával ellátott horog nem fekszik a vonalon. Ezenkívül, amikor beköt, elkezd forgatni (nyugodt vízben) körülötte.
Itt van az egyik módja annak, hogy egy mozdonyot alakítsunk ki egy felszerelésen.
A fővonalra több, egymástól 10, 15 vagy 20 cm-es távolságban elhelyezkedő, egy-, két- vagy háromcsomó csomót rendelhet.
És minden egyes csomó fölött (a kötés előtt) átmegy egy könnyű mormyke alatt, és vonattal vonzza őket.
A tetején minden egyes mormyshki menetét az upstream stop egységre kell korlátozni.
Amikor a halakat egy mozdonynál fogják, rendszeresen leengedheti a fő vonal fenekéhez kötődő, nagy magasságot.
A bukás idején a nehéz térfogatú mormuska gyorsan el fogja húzni mögötte a fő vonalat, amely a fényes mormyshkák nyílásain keresztül áthalad.
A jövőben a felső mormyshkák simán leereszkednek a fő vonal mentén a megálló csomópontjaikig.
Csak néhány szót kapcsolatban a szám „6”. Ugyanabban a helyzetben, amelyben egy halász, láthatjuk a horog (azaz merőlegesen a fő vonal), akkor lehet, hogy szilárdan rögzítse a kis fény ráz ellátott horog hosszú alkar.
Ebben az esetben el kell hagynia az alsó gyöngyöt és a reteszelő csomót - a feleslegességtől függően. A felső gömbgömb, mintha a hal elemének figyelmét felkeltené, lehetséges (ha szükséges) elhagyni. A kezelőelemek a következők szerint vannak rögzítve.
Először, a fővonal áthalad a gyöngyön lévő lyukon (abban az esetben, ha eldöntötte, hogy elhagyja).
Ezután, amint azokat a hegyét a horog egy nyíláson keresztül egy miniatűr mormyshke és nem kötődnek egy horog, a sablon ház oldalrészei bármely (igen legalább „cipőfűző”) egyes csomópont. Ebben az esetben meg kell maradni tartalék damil hossza 25-30 cm.
Ezután a vonal felülről lefelé halad át egy kis mormyshk lyukán 1-2-3-szor több (a lyuk a felső mormiszkában tölthető). Alulról, 15-20 cm távolságban egy hatalmas mormyshkát kell kötnie.
Ez a módszer azért jó, mert a felső fénymormikum mereven rögzítve van a feszítővonalhoz képest.
És a fő vonal (a mormyshkihez való kötődés területén) gyakorlatilag nem veszíti el erejét, mivel a csali nincs kötve, de ehhez kötődik.
Csak győződjön meg róla, hogy nincs éles széle a mormy nyílásán. Ha vannak, akkor nyissa ki a lyukat a kés hegyével.
A mormyshkákból származó mozdony horgászatának szerelmesei ezáltal a fővonalon korlátlan mennyiségben tudnak lógni a gyöngyök használata nélkül, és nem állíthatják le a csomópontokat.
Ugyanígy meg lehet erősíteni a fő vonalat és néhány apró gyöngyöt, ha úgy döntesz, hogy limiterként használja őket, amikor a horog vagy a mormyshka vonalán csúszik.
Ez azt jelenti, hogy egy horog vagy egy kis mormyshka ebben az esetben nem kötődik a fő vonalhoz, és a véna egyszerűen áthalad egy horoggyűrűn vagy egy lyukon a fülbevalóban.
Általában ez a fajta csúszás a fő vonalon egy további mormyshka vagy horog akkor használják, ha a kanál vert egy függőleges spinner.
Ez egy elgondolatlan elrendezés egy sügérhorgony pálcika számára villogó időszak alatt gyenge zhora perch. Általában ilyen módon meg kell fogni egy csíkos ragadozót télen.
Néha a horog fővonalához rögzített horognál jó példányok és fehér halak találhatók.
Az ilyen fogásnak köszönhetően sokszor meg lehet növelni a fogásodat, de a harapásainak nagy részét karóra kell kötni. És ne számold bele egy nagy sügér gyakori harapásához.
A téma színe minden egyes halászatra meg kell választani magad. Általában 3-4 méternél hosszabb halászathoz a világosabb színű gyapjúszálakat helyezd el. A 2 méternél rövidebb mélységben vörös, barna, mocsári, fekete színű gyapotot lehet elhelyezni.
Egy 5 és 6 cm-es hosszt vonszoltam a 7-10 cm-es centiméteres vonalhoz, amely a kanálcsali fölött volt. A kanál-csali kampókon felszerelek mesterséges fúvókákat, amelyeket egy gyermeklabdából vágnak.
A gumiszalagok méretei - 2-3 x 8-12 mm. Minél rosszabb a fogás, annál rövidebb a mesterséges gumi fúvóka.
A kanál-csali egy ilyen csípős rúd, a sügér is vesz, de sokkal ritkábban, mint a horog. Megfigyelhető, hogy a horog, amely egy mobil-verzióban egy kanálcsalira rögzített, hozzájárul a csirkés csalások számának növekedéséhez.
Ebben az összefüggésben a levelek folyamatosan eljutnak a postaládámba, és kérelemre adnak javaslatot arra vonatkozóan, hogyan oldhatja meg a pórázcsomópontot úgy, hogy ne csússzon a fő vonal mentén.
A legegyszerűbb megoldás egy pár "bot" csomó bevezetése a fő vonal pórázcsomópontján. (Erről már a helyszínen írok.) De ebben az esetben a fővonal elveszíti erejének 25-30 százalékát.
Ennek a problémának a legmegfelelőbb megoldása az lesz, ha a fővonalból "8" formájú stop csomópontot hozunk létre "pórázként", amely a póráz rögzítésének módját a "B" képre festette a kanál jobb oldalán.
A póráz kötési sorrendje és az ütköző bevezetése a fővonalon a következő:
Először is, a póráz a csípőhöz csatlakozik a pórázhoz. Ezután a pórázszerkezet alatti fővonalat hurokba hajtják, a futó végét a fő fára helyezzük, és beültetjük. Vagyis a pórázcsomópont felett van egy másik hurok a BASIC LINE számára.
Összefoglalva, a fővonal vége az alsó részre van kötve, a fő vonalon lévő csomó a pórázszerkezeten van meghúzva. Ha megnézed a képet, akkor a "8" -ot kissé fel kell emelni. Ennek eredményeképpen megbízható záró csomó van, amelynek erőssége a fő vonalon kisebb.
Társítani a pórázt kell összeállítani Gyalogos és a fő vonal, hogy összehangolják a végeken is egy hurkot, menet végén a pórázt, és a fő vonal a hurok, és húzza meg.
Ugyanaz a csomópont egy átmérőjű vonalhoz kapcsolható annak hosszának növelése érdekében.
Mivel azonban a halászok kevéssé használják a pórázokat a téli használatra, a kötőpántok ezen változatát elsősorban nyílt vizek halászatakor használják.
A téli használatra a végső pórázok használata irracionális, mivel minden csomópontban a halászháló elveszíti erejét, és télen a fővonalakat vékonyabbra kell helyezni a tekercsek tekercsére, mint a nyári rúdokra.
A használat erdők nagy átmérőjű póráz lényegesen hátrányosabb játék csali. Ezért sokkal könnyebb felvenni egy csomó csalik alatt a halak, amelyek már összegyűjtött fogni, a szükséges átmérő a fő vonal, és abban az esetben a horog a horog csali semmit, használd égről.
A téli felszerelés végső póráza egyszerűen nem szükséges, ha nem ragadtunk rá arra, hogy ragadozót, például fogas csukát kapjunk. De akkor, mint egy póráz a fő vastag vonal, meg kell kötni egy fonat, amelynek átmérője lehet 20-30% -kal kevesebb, mint a fő vonal.
Az alsó pozícióban (szintén az ábrán „7”) azt mutatja, egy megbízhatóbb egységet összekapcsolják a végén a póráz.
Ez eltér az előzőtől csak, hogy a póráz és a fő horgászzsinór menetes keresztül kötés csomópont a hurok 2-3.
Az előnye, hogy ezek a helyek a könnyű és gyors beállítás, hogy húzza őket, számos alapvető egységek árukapcsolás a pórázt a fő vonal a hideg.
Node, ábrán látható „8” a fő terminál pórázok kötve a fő vonal a fogaskerék fogni nagy ragadozó. Node szerezni egy dupla, mindegyik a másikhoz képest egy zárat.
Tapasztalt halászok javasoljuk póráz a fővezeték kábelezés a hazai, valamint a szigorodó őket azáltal vízben.
A lényeg az, hogy a vonal melegítjük, és így a helyén, míg meghúzási a csomót van húzva csomópontot, a súrlódás következtében. Mivel a hely, ahol a vastagsága csökken párosításokat például a gyalogos és a fő vonal, és így azok erőt. Víz is működik a hűtőbordát.