Hogyan Gagarin űrhajós lett - hogyan Gagarin repül az űrbe?
A repülő (még nem kozmikus) álma a 17 éves Jurij Gagarintól származik, miután megérkezett a Szaratov Ipari Főiskolába. Saratovban a jövő űrhajós tagja lett a repülő klubnak, és 1955-ben az első repülést egy Yak-18-as repülőgépen hajtotta végre. A repülő klubban való tartózkodás során az újonc pilóta 196-ra emelkedett az ég felé. Ennek eredményeként az ígéretes fiatalembert Orenburgban, egy repülőiskolában tanították. Gagarin, aki szerelmes a munkájához, kitüntetéssel diplomázott. A diploma megszerzése után Yuri Gagarin a Murmansk-i északi flotta 169. harci ezredében szolgált.
Kezdetben az õrmonaut-kivonulást 20 ember vette el, aki hamarosan speciális szimulátorokkal kezdett képzésbe kezdeni. A tréning során hihetetlen fizikai terhelésnek volt kitéve, mert nem lehetett megjósolni, hogy mit vár a jövő űrhajós a repülés közben. Az űrhajós felépítésének képzése során létrehozták az űrhajó-modellt, de egy 20 fős elrendezés nyilvánvalóan nem elegendő. Ennek eredményeként úgy döntöttek, hogy a csoportot 5 főre csökkentik. Az első repülésre pályázók voltak Jurij Gagarin, Német Titov, Andriyan Nikolayev, Pavel Popovich és Valery Bykovsky. Ez idő alatt számos vészkijáratot indítottak hajók nélkül pilóta. Mindenki megértette, hogy az űrhajós első repülésének tragédiája véget érhet. Ennek ellenére a leválás egyik tagja sem akarta elhagyni célját.
Van egy olyan verzió, amelyet az állami bizottság preferált a német Titovnak. Azonban a döntő szót hagyta az űrhajó általános tervezője, Sergei Pavlovich Korolev. Ő ragaszkodott Yuri Gagarin jelöltségéhez, kivételes becsületességgel választotta őt. Az őszinte Gagarin kiderült, hogy ő az egyetlen, aki őszintén elismerte a királynőnek, milyen nehéz volt neki, hogy egy centrifugán álljon. Bölcs Korolev rájött, hogy csak Gagarin őszintén és őszintén mondhatja el nekünk, mit érezne az űrrepülés során.