Felhasználási feltételek irányjelző
Morgan világos narancssárga, sok látszott egy kicsit, gyakorlatilag az egyetlen kommunikációs eszköz illesztőprogramok, amelyek egymástól jó messzire. Mielőtt elkezdené a mozgás visszafordítása, forgatás, átépítés és megáll bekezdés szerint 8,1 SDA vezető kell alkalmazni fényjeleket mutatókat megfelelő forgásirányt. Ebben az esetben, ha a fény mutató nem működik, a jelek által táplált kezét. „Rátérve” kell, hogy tartalmazza előzetesen, mielőtt egy manőver le kell közvetlenül a befejezése után a manőver.
Szabályzat balesetmentes ellenőrzés
Amikor egy kanyart manőver mindig világít mutató (azaz, irányjelző).
Meg kell tanítani magát csinálni tudat, hogy vannak-e az úton az autót, vagy sem - induljon el, amikor megállás útkereszteződésekben, mindig kapcsolja be a vészvillogót. Ezek a tevékenységek nem csak a vezetők más autók, hanem a gyalogosok, mert akkor tudni fogja, hogy hol mozgatni az autót. Hiányában az irányjelző, amikor egy baleset miatt gyakran jelenlétében tanú halad a felelősséget.
Vészhelyzetekben okát, amely nem szerepel az irányjelző, ha a jármű vezetője, amely mozog a fő, balra, nem tartalmazzák a balra, az elkerülhetetlen baleset történt, mint a vezető lovaglás egy kisebb út felé, nem a mérőszám egyenes . Elhagyva a másodrendű út, a sofőr úgy ítéli meg, hogy a beavatkozás autó, ami mozog közvetlenül (visszahívás, hogy írja le a helyzetet, amikor a vezető nélkül megfordult fényjelzés), nem hoz létre.
Meg kell jegyezni, hogy a gyalogosok is vezérli a fény index felváltva. Tehát a helyzet: Az autó fordul jobbra vagy balra, vagy olyan helyre megy, ahol sok a járókelő. Bevonása nélkül a fény irányába mutató gyalogosok át az úton, hogy lépni, mivel ez nem szerepel irányjelzõvel fognak tekinteni, mint az a tény, hogy az autó nem fog változtatni a pályáját, hogy egy gyalogos veszélyes lehet, sőt halálos kimenetelű.
Irányjelző is, amikor előzés, fejleményeket. Ez egyrészt lehetővé teszi a maximális hogy elkerülje az ütközést egy másik jármű, amely a holt zónában. És másodszor, beépített irányjelző ad előnyt az autó előtt - akkor jogosult először állítsa be a szomszédos sávban (kivéve a helyzetet, amikor az autó előtt, mielőtt bekapcsolta a villogó).
Irányjelző kell venni előre, mielőtt a manővert, és kapcsolja ki kell azonnal a manőver után. Előre - ez azt jelenti, annyira előre, hogy a többi tag a mozgás volt képes megérteni a szándékait, és úgy, hogy nem kell változtatni a mozgás - újjáépíteni vagy a fék. Ha befejezése után a manőver nem azonnal kapcsolja ki az irányjelző, a másik a mozgalom tagjai lesznek hiba.
Vészhelyzetek során felmerülő, a későbbi felvétele fény irányát mutató: az elején a mozgás vagy hirtelen „szakító” egy hely, hogy újjáépítsék - néhány felvillanó izzók elfordulásjelző nem lehet elegendő, különösen, ha az úton nagy a forgalom. Ezzel a vezető, a hátsó futó autó nem tud válaszolni. Amikor egy kanyart vagy megállás forgás jelet fel kell tüntetni, mielőtt a fékpedál le van nyomva. Ez a művelet lehetővé teszi a jármű rekonstruálható vissza, hogy elkerülje az ütközést.
Baleset következtében a korai viszont a fény irányát mutató: ha az autó után le kell állnia a kereszteződés a járda, a fény pointer kell venni csak az autó át a kereszteződés, különben a járművezetők a szomszédos utak szerepelnek villogtató érzékelnek a szándékkal, hogy egy kanyart jobb, és ez ahhoz vezethet, hogy az ütközést. Egy későbbi kikapcsolja jelet, amikor előzés, vagy újjáépíteni más vezetők is felfogható, mint a szándékkal fordulni, vagy megáll.
Ne feledje, minden manőver jelzi jelzőlámpák külön, akkor jön, amikor szükség van, hogy több egymást követő manővereket, például rekonstruálni a jobb oldali sávban, majd jobbra le róla. Ebben az esetben a jobb irányjelző aktiválva van, az újraépítés végezzük manőver, irányjelző ki van kapcsolva, majd ismét elvégezni a második manőver. A maradék a mozgalom tagjai ebben az esetben lesz képes meghatározni a szándék, és nem hiszem, hogy elfelejtette kikapcsolni a vészvillogót.
A legtöbb esetben, amikor belépnek a körbe, tartalmaznia kell egy jobb kanyar, de itt nem szabad megfeledkezni arról a logika, mert vannak kereszteződések, ahol a bejáratnál, hogy a kör végre előrefelé, míg a jobb megy a másik irányba. A felvétel a jobb mutató ebben az esetben félrevezetik más úton.
Ha a jármű mozgásban van egy körben kell tartalmaznia bal irányjelző nincs jelen, mert az autók és így halad abba az irányba az út. Ha a bal oldali irányjelző van kapcsolva folyamatosan, akkor problémákat okozhat, ha újjáépíteni. Ha elhagyja a kört, mielőtt a Kongresszus, biztos, hogy kapcsolja be a jobb irányjelző.