Nem volt ideje, hogy vesz egy jegyet a villamoson, és már bírságot szabhat, hogy legyen

továbbít <деньги> ilyen buta tömeg

A következő a helyzet - a karmester a két autó a kijáratnál a sorban a csatlakozást. Nem az a tény, hogy a második vezeték megbetegedett, gyakran tudatosan ezt a terhelést, az extra jövedelem. Mi az utasokat kell menni egy autó obiletitsya, majd lépni a másikra? Brad.

Ami a felelősség a vezető: a munkaköri leírásában van egy kötelező tárgy

Olvassa el - „Nem tudok kényelmesen mozogni a zsúfolt villamoson, várakozás, amikor a karmester alkalmas.” És bármennyire banális hangokat - de ez a munkája.

Ami a büntetést - felügyelő akciók illegális. Nincs semmi köze természetesen nem akar - egy idegen városban, az időveszteség, idegek, és minden bizonnyal nem rögzíti a nevét, hogy a figura. De a felelősség a felügyelő nem tartalmazza a gyűjtemény a bírság a helyszínen. Itt látható információkat Mosgortransa oldalon. Még ha más városokban, vannak különbségek a közös szabályok vezérlők legyen egy dokumentumot pecséttel városi közlekedés irányítási, szabályozási és ezeket az intézkedéseket, és a bírság összegét. A felirat a kabinban - „finom 10 dolcsi” nem egy dokumentumot. Azt is meg kell elismervényt kap meghatározott minta felügyelő személyzet számának megfelelő identitását. És a legtöbb, hogy joga van - vezhivo nyújtunk, hogy jegyet vagy hagyja az autót.

Az utas köteles a viteldíjat, mielőtt a villamos fog utazni egy stop. A Comptroller and Auditor General, közeledett az utas köteles benyújtani, egyidejűleg mutatja a dokumentumot a jogot, hogy ellenőrizze a jegyeket. Ezt követően, udvariasan utasainak megmutassák úti okmány. Ha a jegy az utas nincs jelen, az adatkezelő első kérés fizetni a viteldíjat, és aztán, ha az utas nem hajlandó erre, azt sugallják, hogy fizetni a büntetést jegy nélküli utazás és az utazási költségek. PIM kell kiállítani az utolsó állomás az ellenőrző állomáson. Az utas, aki nem hajlandó fizetni a bírságot, és hogy kövesse ezt a végső állomás, lehet, hogy kénytelen megtenni a rendőrök (a rendőrség), nem a vezérlő.

Körülbelül egy megálló - az biztos, de az összes többi fantázia birodalmába. Egyszerűen nincs feladóközpontok az utolsó, és senki sem fog menni. Adj egy nyugtát a finom és tenni vele. Ezen kívül, senki sem várja, hogy fizetni egyszer, majd egy finom. Ez mindig is. Nem fizetett időben - hibáztasd magad. És a milmtsmyu. A felügyelők - a gyermekek háromszor nagyobb, mint én. Ezek eke nélkül sok kárt. Miért van szükségük a rendőrség)))) - 4 évvel ezelőtt

Bírság megfizetésére. a rendszer olyan, hogy belép a tömegközlekedés szükséges először kérni, de van egy sablon, és hol lehet megvásárolni a jegyet. Vagy még jegyet a kioszk beszállás előtt. Utaztam a csúcsforgalomban a buszon, hogy dolgozni. Ahhoz, hogy a végén. És, hogy a vezető nem volt módja egyáltalán. Tegyük át egy néma tömegben. Általában egy-két megálló lépett felügyelők. Két mordovorotov. És ellenőrizze a jegyeket. Ebben a tömegben itt. Ők végéig agyam kitéve, amíg adtam nekik a pénz formájában bírságot. Az incidens után megyek és csak keres valakit, hogy vesz egy jegyet.

Az utazás nem tekinthető fizetett, ha nem fizetik meg a következő megállónál leszállás után. Ha csak bejött és leült, majd beszélünk róla, hogy tájékoztassa a felügyelők. Tanúkat többi utast. Ha a vezérlő jobb, és utazik jegy nélkül néhány megálló, akkor van, hogy Önnek kell fizetnie a bírságot. És ha nincs pénz akkor csak udvariasan javasoljuk, hogy hagyja el a járművet.

Ajánlat vezetni, hogy a végállomás, hogy vezet, hogy a rendőrség, illetve, hogy maga ellen más intézkedések, ő nem jogosult.

Ezért meg kell azt mondta, hogy csak akkor vette a villamos, és most jegyet. És abban az esetben, félreértés részéről Comptroller és eredetét a konfliktus kellett egyszerűen csak utalhat a pénz hiánya a bírság, és kijutni a villamos autó. Mindent.

Amennyire én tudom, a személyszállítási szabályok azt mondja, hogy az utasnak joga van megvenni a jegyet egy ideig, amíg a forgalom megy a következő megálló. Tehát nem tudott fizetni a bírságot. De azt is volt egy hasonló helyzet Moszkvában csak a buszon. Azt hiszem, minden nagyobb városban ugyanaz. Ők számítanak a zavart és jogi írástudatlanság személyszállítás. És a finom autósok véleményem majd osztódnak. Azt is bírságot fizetett zavart, aztán kiderült, hogy nem tud fizetni. De ez kiderül, hogy szükség volt annak bizonyítására, időt veszít. Talán tényleg egy ilyen helyzetben, akkor könnyebb és bírságot fizetni, és akkor lehet, és a rendőrség (rendőrség) a bajnokságban, ha nem fizet, így akkor lesz még drágább.

Volt egy hasonló helyzetben, én is most lépett be a villamos és nem volt ideje, hogy fizetni a saját utazási és azt mondta, hogy kontoleru. Szerencsére nem volt káros, és bocsásd meg az én hibám. Általában a helyzet eltérő lehet, néha a villamos zsúfolásig megtelt, és nem tud a karmester, néha előfordul, hogy két kocsi a villamoson, amely arra szolgál, egy karmester. Úgy vélem, hogy az adatkezelő nem helyes, de nem a helyes dolgot, ahelyett töltik idegek, könnyebb fizetni a büntetést, ha az adatkezelő pihent, hogy bármit megtenne, hogy elviszi a pénzt, az biztos, hogy megvan a saját terve a bírság beszedéséhez, amelyet szükségképpen hajtsa végre a nap folyamán.