Az elülső karok - részletes fotóriport
Közben a karomban Egy dobozban ...
És ez igaz, mindenütt - Tajvan ... Korábban sok volt győződve arról, hogy ha Tajvan fog autók, akkor olcsóbb lesz, mint Kínában, és az elmúlt évben - ők mindenkit meglepett ...
Tulajdonképpen az eredmény várható volt, jól legalábbis nem Kínában ...
Spread részletes karok cserefolyamatának (tud valaki jöhet):
Ahhoz, hogy cserélje ki a kart kell tennie:
- Csavarja ki a két csavart (lásd fotó 1 és 2), valamint az al-frame
- csavarja, és távolítsa el a csavart labdát (a képen a 4 nyíl)
- reverz állvány csonk (3 nyíl). Én bérelt ez teljesen (3 nyíl és 3,1), de ez csak akkor lehetséges, alulról - de ez lesz az út, és van esély rozsdás menet.
Az első lépés - szakadjon el csavarokat 1 és 2 (a csere a két kar - mindkét oldalon). Mivel ezek nagyon sodrott és szakadjon el a gép a jack - ez veszélyes.
Következő törjük a csavarokat kerék és a jack autók. Mindig állj állvány - első a biztonság.
Vegye le a kereket (Mindig ellenőrizze ezt a pontot, az állam a párna, féktárcsák, fékcsövek, stb.)
Most lehet, hogy csavarja ki a csavarokat 1 és 2 teljesen
Bolt száma: 1 - lepte meg sokáig, ha ilyen zakisnet csavarja nehéz lesz, és a fúró esetén milyen - ó, igen ugyanaz hiszem nem akarom ...
Ismerkedés a bolt két szám, és ez az első probléma, hogy nem lehet eltávolítani, és felfekszik az automata sebességváltó. Nem várok ...
Veszek egy hidraulikus emelővel és kissé megemeli az automata sebességváltó (itt meg kell, hogy rendkívül óvatos, hogy nem törik át a test ...)
Lehetséges volt, a csavar eltávolítása után teljesen eltávolították a rack-csonk (a képen még mindig áll), és csavarja az anyát golyósorsó:
Óvatosan kopogtat a labdát és lő a csavart kart.
A különbség a megvásárolt észre csak akkor, hogy egy nagy darab Salento a vásárolt - és Stoyan - résekkel, azt hiszem -, hogy nem oldja meg.
A különbség a jobb, hogy ez lesz az úton, ahelyett, hogy az automata sebességváltó olaj szűrő. És mindezek után balszerencse, még azelőtt, hogy rövid volt, és most ez a hosszú (több BZ). De a költség - pontosan nem akadályozta egy kicsit, és minden - kellene önteni olajat.
beállítás:
Helyezze be a kart a helyére (itt a legfontosabb dolog, hogy vigyázzon a portok labda - a kár és smarku minden munkát ...
Azonnal helyezze a csavart labdát, majd csavarja száma: 2, majd fogást csavar szám 1. Csak azért, mert nem kapja, azt kell korrigálni csavarodás a Salento jack a labda alá:
Miután a csavarokat nazhivleny, csalni a labdát anyát húzza meg, majd kart csavarok és telepítse állvány csonk.
Ez minden. Mert mi lenne a következő alkalommal minden sarkon fordult, és megtett minden mélyen olajozott.
Ahelyett, hogy egy következtetés: design cserélhető labda - egyértelműen támogatja a lépés servismenov - kényelmes, de ez nem nyereséges a tulajdonosok. Lényegében karokat, menjen és menjen - megy a lerakó ...
És persze nem volt diagnózis hibák - mind a határán labdát, és marad egy játék ...
Az ár a kérdés: 3711 ₽