Vezérműszíj feszítőgörgő az Priore, priorapro

Ahhoz, hogy megértsük, mi történik, amikor meghallja a kifejezést „csere a vezérműszíj feszítőgörgő” költség kezdeni azzal a gondolattal, hogy egy ilyen dolog övet. Vezérműszíj - az a része, amely úgy működik, mint egy híd, egy sor időzítés vezérműtengely és a főtengely minden autó.

Azt fogja mondani, az biztos - szinte egyik autósok nem tudom, mi ez, és hogyan kell változtatni, amíg nem találkozik ezzel a problémával.

Találni egy szíjfeszítő tárcsát a generátor Priore, először meg kell nyitni a motorháztetőt, és találtam egy gumigyűrű zárt fogakkal, ötvözve csigák. Ez egy vezérműszíj. A klip - egy kerek tuskó, amely szükséges a beállítható a szalag és annak feszültségét.

Mivel a sokoldalú öv, mivel az a több és több részből áll, kopás esetén elég gyorsan. Ha az autó tulajdonosa elfelejtette változtatni időben okozhatja megtörni.

Mi tele van törött vezérműszíj?

A törött öv, a motor teljesen elromlott. Szintén nem működik egy csoport szelepek, a tápegység sérült, törött ütközés a szelepeket, dugattyúkat és így tovább.

Ennek megfelelően, amennyiben a megszakítás, akkor meg kell javítani az egész motort, a fővárosban. Hát nem jobb, hogy kiad egy kis pénzösszeget, ha talál magának laza az öv, vagy a futásteljesítménye az autó több mint 70 ezer kilométer, nem vezetnek a teljes kudarc? Ellenkező esetben, akkor a javítás motor olcsóbb egy szép penny.

Információ a generátor övcsipesz

Az első a motor főtengely ez található, amely össze van kötve különböző részein szíjhajtás. Ez a részleteket, mint például:

• Generátor
• hűtési rendszer szivattyú
• Szervokormány
• Légkondicionáló és mások.

Stabil működését a generátor, persze, fontos, mert enélkül nem tud sok eszköz. Vezérműszíj feszítőgörgő az Priore. mint sok más autó, célja, hogy szabályozza a mértékét a feszültség. Egy ilyen kicsi, de az ilyen szükséges részletességgel.

Számos módosítást a görgők: az első - a görgő off-center, rögzíteni egy csavar, és a második - szerelt görgő külön mozgatható karral, feszültséget is zajlik csavarok segítségével.

Bármi is volt, de meg kell, hogy folyamatosan figyelemmel kíséri az állapota, ezért javítani minimális gyanúja meghibásodást. Feszítőgörgő a Priore van elhelyezve nagyon egyszerűen, az utódja - percek alatt. Fő töltő - csapágy, ha a generátor szíj túl laza, ellen vétkezzem a csapágy kopását.

Ha az autó volt hallható recsegő, sípoló vagy sivító - talán itt az ideje, hogy cserélje ki a vezérműszíjat csiga. Ezt megteheti a saját, segítség nélkül autószervizben.

1) Először is meg kell állnia a mozgás a főtengely egy feszítővassal,
2) Lazítsa meg a görgő - egy csavar, eltávolítja a vezérműszíj feszültségét
3) Vegye csavart és távolítsa el a klip,
4) Tegyen be egy új klip és visszaállítási feszültség generátor szíj.

Természetesen, mint minden más autó javítás, csere hengerek a végső ellenőrizni kell, és ellenőrizni. Feszítőgörgő órajelét Priore ne húzza túl a biztonsági öv, mert ebben az esetben ő fogja viselni, valamint a csapágy, és letörnek gyakrabban. A feszültség kell végezni egy speciális kulccsal vagy fogó segítségével távolítsa el a rögzítő gyűrű.

Mennyi volt az autó az utakon, csak sok van és garázsok és szolgáltató központok. De vis maior bárkivel megtörténhet, különösen, ha ez a hosszú távú, és minden kilométeres üzletek, sajnos, nem építeni.

Ez az információ segít autósok megérteni a problémát, és cserélje ki a vezérműszíjat feszítő görgő vagy saját. Ahhoz, hogy vesz egy tartalék alkatrészek, megy egy hosszú út, és keresse a motorháztető alatt az autó egy időben, annak érdekében, hogy érzékeli a kopás a készülékek.