Vérzés sokk telepítése előtt
Figyelem! Sérülésének elkerülése érdekében a dugattyú lengéscsillapító rendszer, ikercsöves lengéscsillapító légteleníteni kell a telepítés előtt. Telepítése neprokachany sokk, akkor megsérti a gyártó utasításait, és hozzon létre alapot a garancia érvénytelenítését. A levegő, amely a belső hüvely neprokachanogo szuszpenziót hoz létre, zajok és kiegyenlítve során a szuszpenzió, és okozhat annak törését.
A sérülések elkerülése érdekében, és megfelelő telepítéséhez ikercsöves lengéscsillapító, még azelőtt, hogy MINDIG kell vezetni egy működőképes állapotba. Nevezetesen - a szivattyú két vagy három alkalommal. Ez az eljárás lehetővé teszi, hogy újra működik megfelelően osztja ki a folyadék és a gáz között a belső és külső csillapító henger, ha ilyen elosztó megtört a szállítás során, - például a munkaközeg áramlik a belső a külső henger, és megy a gáz nyomás vagy levegő a belső henger. Szintszabályozással elkerüli ütődések működés közben szuszpenziót törés fojtószelepek, eseteinek kimutatására beszorulás vagy más hiba a szelep szerkezet.
Meg kell tudni, hogy az előfordulási gyakorisága kisebb hibák az ellenállás a szelep szerkezet, valamint a különbség a kimeneti fordulatszám a rúd a gázolaj lengéscsillapító. Ez nem hiba, és nem befolyásolja a munkáját a lengéscsillapító.
FONTOS! Egyes modellek rendelkeznek lengéscsillapítók olajleengedő mechanizmusokat. Egyes modellek eltávolított olaj, amikor hiba rúd belsejében a csappantyú, az egyéb speciális jellemzőit ez a folyamat a horony a tetején a szár. Emiatt, ha szivattyúzás. lengéscsillapító ne tömöríteni teljesen - bot kell maradnia tömörítetlen 2-3 cm (azaz a munkafelületet a rúd ne menjen fel a csúcsra a pohártartók a 2-3 cm), vagy tömöríteni csak a technológiai barázdák.
Rövid útmutató a szintező lengéscsillapító
Suck feltétlenül sokk cseréjekor.
Hogyan szivattyú a lengéscsillapító:
1) lengéscsillapító kivonjuk a dobozokat, és tegye álló helyzetben, amelyben több lesz Létrehozunk egy autó;
2) telepítése előtt a lengéscsillapító szivattyúzzák 3-4 alkalommal - erre van szüksége, hogy nyomást gyakoroljanak a dugattyút, amennyire csak lehetséges, és várjon, amíg visszatér a kiinduló helyzetbe, ismételje meg ezt a lépést 3-4 alkalommal;
3) Mielőtt az utolsó járműbe, a lengéscsillapító legyen függőleges helyzetben.
Összeállításakor a lengéscsillapító fontos figyelni:
1) Az állam a portok-csatárok - ha kopott cserélje ki őket újakra, mivel jelentősen befolyásolja a minőséget a lengéscsillapítók. Ők nem jönnek a lengéscsillapítók, és szükségük van külön kell megvásárolni;
2) állapotában a felső felfüggesztés támogatja.
Ha a lengéscsillapító csere, tartsa be az alábbi feltétel:
A felső anyát is, amely egy komplett lengéscsillapító, csavart csak kézi szerszám - fejjel előre - a kulcsot, majd - kiegészítve egy nyomatékkulccsal.
Amikor szerkesztése szuszpenziót tiltott felhasználás fogó és a gáz kulcsokat megtartva a lengéscsillapító rúd. Azt is, hogy tilos levegős szerszám meghúzásához felső lengéscsillapító anya.
Ha ezek az eszközök van egy mechanikai sérülés a dugattyúrúd, ami viszont azt eredményezi, leromlott mirigy, ami a szivárgás fordul elő, és a hang és a lengéscsillapító sikertelen.
A gázzal fogó vagy kulcs, hogy tartsa a szuszpenzióhoz rudat, és a levegő elektromos kéziszerszámok meghúzásához a felső anyát szuszpenzió, ami a veszteséget GARANCIÁT lengéscsillapítókhoz.
Abszorber boot felső terelőlap és támogatás
Lengéscsillapító, Bellow, ütődés és egyénileg támogatja
(Légy óvatos! Portokspecifikus aprító és tartók nem jön egy lengéscsillapító, azokat külön!)
Szerszám lengéscsillapítókkal
A következmények dolgozik a rossz eszközök
Kayaba TOYOTA