Hogyan orvosolható egy autó légzsák
- Mi a kenőanyag-kompozíciót a motor és vélemények Suprotec autósok, hogy a kenőanyag-kompozíciót a motor és vélemények Suprotec autósok
Hogyan adalékanyagok motor márka
Eljárási bürokráciát.
Mi a szelepet a motor
Finombeállító szelepek diesel YaMZ 238:
A design és az eljárás a csere ablak
Javaslatok a radiátor csere szalon kályha
Melyek az alapvető üzemanyagszabványok kínál a Közlekedési Minisztérium
Adjuk, nem működik valamilyen okból
Légzsák - típusú készülék és működési elvek
Ahhoz, hogy megértsük, hogyan lehet javítani a légzsák, akkor először meg kell érteni a készülék párna és hogyan működnek.
Légzsák - az égetés egy speciális mechanizmus, amely egy elasztikus, gázzal töltött benne. Az ütközés az autó néhány tárgyát ezek a párnák „lőni”, és védi a vezetőt és az utasokat a sérülésektől. Ezek tompítsa az ütést egy ütközés, és megakadályozzák traumatikus hatást gyakorol a test a személy. Az elv a párna némileg hasonlít a működési elve a trambulinon. Az emberi test található, a autó, tolta a műanyag és fém belső elemek.
A légzsák áll egy rugalmas membrán (zsák), gázzal való feltöltés, a gázgenerátor, és egy ellenőrzési rendszer. A párna jellemzően a nylon készült. A felhasznált keményítő, mint egy kenőanyag vagy talkum.
A gáz generátor tölti a héj párnagázzal. Gázgenerátor kialakított héj légzsák modult.
A módszerrel elgázosítás gázfejlesztőket lehet szilárd tüzelőanyag és hibrid. Tverdotoplivnyy kiviteli alakja magában foglal egy házat, a robbanótöltet, valamint a töltés szilárd tüzelőanyag (keveréke kálium-nitrát, nátrium-azid és a szilícium-dioxid). Üzemanyag meggyújtja a kvibli, miáltal nitrogén gáz. A hibrid gázgenerátor van látva továbbá egy a gáz töltés magas nyomáson (sűrített nitrogén vagy argon).
A vezérlőrendszer tartalmaz egy blokk pin érzékelők és működtető (kviblinek a gázfejlesztő).
Párna mentette meg az életét emberek millióinak szerte a világon, így jelentőségük nehéz túlbecsülni. Autó tulajdonosa fontos, hogy szorosan figyelemmel kíséri az egészségügyi, a légzsák, időben eleget tesznek karbantartása és javítása.
légzsákok kezdett telepíteni még a közepén a múlt században. De aztán csak biztonsága érdekében a vezető és az utas ül az első. A többi utas nem voltak védettek. Most, sok autó a légzsák, hogy megbízhatóan védi minden ember ül az autóban.
Típusai légzsák
- Emeleten. Ezek kerülnek az alsó része az utastérben, és védik a lábát a vezető és az utasok.
- Side. Ezek kerülnek oldalán fejtámla, illetve az ülés (néha - több ajtók). Ezek a betétek védelme oldalán az emberi szervezetben.
- Front. Ők vannak telepítve a kormánykeréken és a kesztyűtartó felett elleni védelem fejsérülések és az emberi mellkas.
Becsapódáskor, erő, ha az meghaladja a beprogramozott küszöbértéket, a szenzorok továbbítják a megfelelő jelet a vezérlő egység, a gáz generátor tartalmaz egy párnát, és lőtt. a válasz idő kb 40 ms. Való érintkezés után az emberi test párna szakadt, és fújva.
Az elülső légzsákok tüzelt az alábbi feltételekkel:
- Frontális ütközés erejét meghaladó beállított értéket;
- üti a járdára vagy a járda;
- kemény leszállást egy ugrás után;
- őszén a gépet;
- Ferde hatása az autó elé.
Azonban az első légzsákok nem működnek oldalirányú ütközés, hátulról történő ütközés autó, jármű felborulását.
De ugyanakkor légzsák kiváltó algoritmusok folyamatosan javult - kezdik figyelembe venni a sebesség és a lassítás a gép súlya az utasok, és így tovább.
Jellemzői javítása légzsák
Ezért néhány műhelyek helyreállítása már használt párnákat. Néhány autó tulajdonosok próbál pénzt takarít meg a javítás a saját párnát. Azonban ez nagyon kockázatos - ha nem megfelelően javítani a biztonsági rendszer egyszerűen nem működik, ami tragikus következményekkel jár. Ezért jobb, hogy cserélje ki a használt egy új párnát.
Előfordul, hogy a cseréje egyes részein a mechanizmus képes megszervezni a munkáját. Különös figyelmet ebben az esetben meg kell adni, hogy blokkolja a légzsák kontroll. Elvégre ő egy jelet küld a párnán. Ha az egység üzemzavar arról tájékoztatta az érzékelőket. Ha a vezető úgy látja, hogy a panel villog légzsák érzékelő, szükséges, hogy a javításokat. Gyakran elég, hogy tartsa újra vaku, működése helyreáll. Amikor égetés párna a memória egység regisztrálja információt róla. Ezért egyszerű cseréjével a párnák nem lesz képes helyreállítani a rendszert - szüksége van egy rewrite blokk vagy csere.
Függetlenül javításokat elvégezni nem ajánlott, akkor jobb, hogy keressen fel egy szakképzett műhelyben szakemberek. Ők végezzen alapos diagnózis, azonosítsa a hiba okát a mechanizmus felveszi minőségű alkatrészek és telepíti őket.
légzsák hibák fordulhatnak elő a belső rendszer meghibásodása. Szakértők ellenőrző egység teljesítménye azonosítja a hibákat és kijavítani azokat.
A baleset után, el kell távolítani a pad. Meg kell értenie, hogy ez egy költséges eljárás, ezért a legjobb, hogy gyakorolja a jó Autocenters garantálja a magas színvonalú munkát. Ebben az esetben, mivel szükség van a részleges felújítás torpedó autók. Ezen túlmenően, hogy meg kell változtatni az érzékelők és övfeszítő. Ezt követően, a cég szolgáltatási kell távolítani a hibákat a számítógépről.
Az utolsó szakaszban a javítás a légzsák válik javítási sapkák. Amikor új alkatrész, általában megy a készlet, így minden korlátozás csak a telepítés az elem.
Azonban sok autó légzsák nincs külön fedelet. Ebben az esetben a hivatalos kereskedők ragaszkodni fog az előlapon lévő helyére. Azonban ez drága „öröm”. Ezért a gépkocsi-tulajdonosok általában, hogy a javítás a régi fedelet. Általános szabály, hogy az utas oldali panel ragasztanak műbőr vagy bőr. Ez a javítási módszer abban különbözik az olcsóság, de nem úgy néz ki, nagyon szép. Akkor forrasztani a törés helyén, és alkalmazza a textúra a hegesztés. Természetesen ez a módszer sokkal időigényesebb, és ezért drágább.
Végzett javítási légzsák kiterjed, fontos, hogy a párna nyitott szabadon baleset, és visszaállítani elemek, amelyek nem zavarják.
óvintézkedéseket kell tenni, ha javítások elvégzése. El kell távolítania az akkumulátor negatív kapcsa. Ezután meg kell várni 10 percet, amíg lemerült független tápegység, amely be van építve a vezérlő egység. Ez kiküszöböli a valószínűsége a véletlen aktiválás során a rendszer javítása.
Ezen kívül egy új párna fedél kell tartani magad. Valószínűsége véletlenszerű kis működését, de elővigyázatosság nem árt, tekintettel arra, hogy a sebesség a közzététel - 300 km / h.
Néhány autó tulajdonosok, amikor megtudja, a javítási költség, hagyjuk ezt a vállalkozást, és korlátozott javítást burkolatok párnákat. Egy villanykörte, amely jelzi a hibát, húzza ki.
Self Repair autó légzsákok
Mint már említettük, nem kívánatos, hogy javítási saját párnákat. De ha úgy dönt, hogy továbbra is csinálni, itt egy rövid műveletsornak:
- Először meg kell szétszedni a párna. Ehhez húzza ki a hüvely és a jel gombot (ha szükséges).
- A deformált párnát úgy kell alakítani, mint egy hajszárító, és elkezdenek összeragadni.
- Nagyon jó minőségű ragasztót kell használni. Jobb, ha vízszintes szakadást kezdünk - ezt az eljárást különös figyelemben kell részesíteni.
- Hagyja, hogy a ragasztott párnák néhány órán át feküdjenek, hogy a ragasztó keményedjen. A belső varratokat oldószerrel le kell törölni, mivel a párnát talkumszemcsék borítják, amikor lövés történik.
- Ezután a belső varratokat egy autóipari tömítőanyaggal kell elkenni, hogy jól tapadjon.
- A párnát töltsd rongyokkal, és gyűjtsd össze.
- A bőrnek ki kell igazítania a varratokat és a gitt.
- Ezután bepakolhatja a párnákat a bőrön vagy festeni a szerkezetet.
Természetesen önállóan nem diagnosztizálhatja a vezérlőegységet és konfigurálhatja működését. Ezért még mindig meg kell mennem az autójavító műhelybe.
Tanácsos bízni abban, hogy a személygépkocsi légzsákjait komoly autós központokkal javítsák szakemberrel. Garantálnak, így a párnák a megfelelő időben fognak működni. Az önmegújítás nagy kockázatú, mivel a párnák spontán mozdulatokkal nyithatók meg. Természetesen a választás a tiéd. Bár a saját biztonsága alig lehet megtakarítani.