Daewoo Nexia kiválasztás értékelések tulajdonosok
Az a minimális ár. Motortípus - 1500 cm? / 80 LE / Sebességváltó, sebességváltó - mechanikus hajtás - elöl, blokkolásgátló rendszer (ABS), kipörgésgátló, fedélzeti számítógép, multimédiás (CD), fűtés tükrök, légzsák (vezető), központi zár, elektromos ablak (elöl), hátsó szélvédő fűtés, ütésálló gerendák oldalajtók, inerciális biztonsági övek, fék jel, egy gyújtáskapcsolót és ajtózárak, hőelnyelő üveg állítható ablaktörlő szünet gumik 185/60 R 14.
Vélemények a Daewoo Nexia:
- Ez egy tisztességes megjelenés. Ez megfelel az ár és a járműkategóriában. Goes gép rendesen. Mit akarsz még?
- Annak ellenére, hogy a Daewoo Nexia már megismerik az úton, és 10 éven át az autó jól néz ki, és elég jól. Nem csak, hogy melyik modell ugyanaz sokáig marad a felső értékesítés
- Tisztességes szalon. Nincsenek nyilvánvaló hibái. Méltóságteljes, praktikus és pragmatikus
- Gyakorlati anyag kárpit. Elviselt három vegytisztítás és úgy néz ki, mint a friss, mint egy új autó. Anyagok és belső minőség elégedett
- Normál helyet. Minden nap múlik a város legalább 150 kilométer. A hátsó nem lehet megunni. galvanizáló anyagok szék praktikus, nem sok piszkos
- A kályha megfelelően működik. A hideg megragadja teljesítmény ventilátor. Ahhoz, hogy megbirkózzon az alacsony hőmérsékleten is, szélvédő és az oldalablakok nem köd fel, és gyorsan felengedjük
- Kezeli a légkondicionáló a hőt. Ez természetesen befolyásolja a motor teljesítményét, de mi a teendő. Általában kényelmes a fűtés, hűtés, az utastérben
- A műszerfal könnyen olvasható. Nem bosszantó, és nem irritálja a szemet. végig
- Belső lehetett volna jobban csinálni. A megjelenés - még minden rendben. De a minőségi anyagok - megfélemlítő. Műanyag kemény és nagyon könnyen karcolódnak. Az alján a ajtóborítások, küszöbök, alja középkonzolon. Általában minden olyan helyen, amely akkor kampó cipő - minden karcos, és viszonylag rövid idő alatt
- Az autó úgy tűnik, hogy sokkal nagyobb, mint valójában. A kabin szűk, főleg a hátsó utasok számára. Ha a vezető és az első utas magasabbak, mint 180 cm - a hátsó utasok nem nagy baj -, akkor nagyon zsúfolt. Térd tér általában nem fog menni
- Ahead ülni - ez semmi. Problémák nélkül illeszkedik a vezető minden épít. De itt van a hátsó ülésen egy kicsit. Öt ember az utastérben - és ez majdnem egy ón, kövérkés töltött sprotni. Kettő a hátsó ülésen - még normális, de van egy probléma a lábad
- Szörnyű első ülések. Csak akkor állítsa be a háttámla szögét és a távolság a kormánykerék. Nem deréktámasz és oldalirányú támasztást. Ezen túlmenően, az ülés olyan puha, hogy tartozik neked. Várakozás a nap végén, a lehető leghamarabb, hogy ki a belső ez az autó
- Amikor az utcán éri el a 20 Celsius fok - a jó ne várjon. A kályha nem volt ideje, hogy megfelelően felmelegedjen a belső teret. Azok számára, akik előtt ülve - még mindig semmi. De a hátsó utasok nem édes. Minden csatornákat nem foglalható össze. Legs vált jégcsapok
- Balzsam tart két szezonban. Ez a legjobb esetben. És ez nem a vége freon. És az a tény, hogy a kompresszor be van fedve, és meg kell változtatni. Nem érvényes a garancia már nem működik, így a második csere köpött, és most nem használnak egyáltalán
Képgalériák Minden modell Daewoo Nexia:
- Tágas csomagtér. Nem kérdés, hogy az autót. Csak azt tudom dicsérni. Raktér nem túl magas, de két hatalmas bőrönd elfér. Gondolkodom, hogy mit kell tenni az autó HBO. csomagtartó mérete lehetővé teszi
- Nem összecsukható háttámla. Ezért valami dimenziós letöltés nem fog működni. Egy ilyen egyszerű kis dolog, de nem érdekelt. Ez olyan nehéz, hogy a hátsó ülés háttámlája lehajtható?
- Egy nagyon vékony réteg festék és lakk. Ezért az év aktív vezetés, különösen a téli időszakban, sok kisebb készletek a szervezetben. Chip a motorháztető és a lökhárító nem számít. Miután a második kezdete a téli szünet rozsda a küszöbök és ívek
- Mindössze négy éves működése a test komoly korróziós központokban. Ha most nem sikerült eltávolítani egy év lesz átmenő furaton keresztül a küszöbök és ívek. Ez ára
- Mozgékony jármű egy kis fordulási sugár. Parkban, vagy mozogni a helyén, a város nem jelent problémát. Mivel a hossza a gép még - ő nagy manőverező
- A stabilitás a pályán, amíg a problémák merültek fel. Road feltartja nagyon jól. Itt befolyásolja a szélessége a tengelytáv, és egy normális racionalizálását. Ezért útnak az autó egyáltalán nem, és az oldalszél nem szörnyű, mint a levegő áramlik a teherautók
- A kormánykerék fény, és a város - ez egy nagyon praktikus. De a sebesség is ugyanaz a fény. És ez aggasztó. Több mint 140 km / h út ijesztő. A gép maga tartja a közúti jól, de a kormányzás minőségének eltolások
- Cotton kerék rosszabb, mint a „Zhigulenko”. A sebesség nem válik nehéz egyáltalán. Bár azt kell. Többé-kevésbé normális autót - ez gyakori jelenség. De nem ebben a
Technikai adatok Daewoo Nexia
és hasonlítsd össze az aktuális gépnek vagy más modellek Önt érdeklő
Rich berendezések Chery Amulet is összehasonlíthatók Nexo pénz
- Jó, puha és igen szívós fut ezen a gépen. Jó fecskék kisebb szabálytalanságok a járdán. És a primer viselkedik tökéletesen. Kényelmesebb ülni az autóban bármilyen fajtájú és típusú közúti
- Az autó megy az úton, mint egy cirkáló a hullámok. Különleges swing, természetesen nem. De a puhaságát és simaságát hodovka - arcát. Nem várom, hogy maradjon olyan elégedett a munka felfüggesztését. Wow ő határozza
- Mert tonna tömegű 109 lóerős motor térfogata 1,6 liter - lenyűgöző. Aláásta a hely tökéletesen. Bár a stílus az autó több, mint egy sima út. A pályán akkor is ugrik, hogy előzni elég délceg
- Az, hogy a pénz nem lehet vásárolni valami mást, hogy ő is csak megy, mint az autó. Nem Korábbi vagy egy tucat, és nem a mellette álló Nexo. A forgalom végzik úgy, hogy ezeket a „doboz” idegesen dohányzás félre
- 1,5 literes motor 80 lóerőt ad nem jobb dinamikáját. Lassú az autót. Különösen nem ficánkol. A pályán, mielőtt a 100 km / h lehet menni előzni, de ha a mértéke 120, és így tovább - óvatosnak kell lennünk
- (ILAC) egy jó doboz. Egyértelműen magában foglalja mind az öt fogaskerekek és hátul. kar lépés nem olyan nagy, így a sebesség csak megzavarja kifejezetten
- (ILAC) A doboz nem probléma. Autó telt már 200 ezer, és csak egyszer cserélik benne olaj. váltás tiszta
- (ILAC), a munkaútjának olyan nagy, hogy az ötödik fokozatban pedig úgy, hogy nem fáj az utas oldalán a térd, nem reális. Az első és a második fordul nehezen. Vissza mellesleg is
- (Automata sebességváltó) mozog a kis fogaskerék a motor teljesítménye, hogy felfedje a gép nem engedheti meg magának
- Fék pamut és folyamatosan bocsátanak ki nyikorgó. Amikor hajtott fel a házat, a feleség a nyikorgó érzékeli ezt, és míg én mászni a lakásba, vacsora az asztalon
- Gyenge fékek. Különösen azért, mert a súlya az autó csak egy tonna. Úgy látszik, itt az ideje, hogy cserélje ki a dobot féktárcsák
- Shumka az autóban nincs. Dübörög minden szörnyű. Durva út - különösen kellemetlen az útra ezt az autót
- Nagyon hangos motor munkájára. Inkább ez normális. De a belső zaj továbbítjuk túl jól. És fordulatszámmérő nem tesz
- Ez a gép - egy igásló, amely készen áll minden nap, hogy sikeresen át néhány száz kilométerre. Évre a kilométer-számláló 70.000, és bár sikerül a csere fogyóeszközök és saját műve
- Nem szeretem ezt az autót, hogy mászni, akkor a zsebében. Ez csupán a rendszeresség a folyosón TO. Nincs több. És kösz, hogy
- Egy ilyen kis távolság, viselkedik az autó a havas úton nagyon magabiztos. Egy jó gumi bot nem működik
- Alacsony készlet lökhárító. És ha a szalonban néhány ember - gép szereti fogni a hasa néhány vetülete az úton. 15 cm párosítva a lágyság módon lehetetlenné teszik, hogy magabiztosan tartott mindenféle akadály
- (1,5 benzin manuális sebességváltóval) A pályán fogyasztás egyszerűen jelentéktelen - 6 liter 100 km. És a városban - nem több, mint 8 liter. gazdaságosan
- Költsége az autó - ez egy nagyon kellemes pillanatot. Az, hogy a pénz nem vesz egy új autót azonos tulajdonságokkal. Ez egy kényelmes autó, ami elérhető, hogy sok oka, hogy vásárolni VAZ nem látja. És örülök, hogy nem vesz
- (1,6 benzin, kézi sebességváltó), úgy vélem, hogy 10 liter 92-as oktánszámú benzin -, hogy sok a város. Kevesebb megeszi. A pályán legalább nyolc, hogy túl sok ilyen motorral
További információ a fogyasztást Daewoo Nexia megtalálható egy külön cikkben
- Motor fut, mint a karikacsapás. És ez annak ellenére, hogy a szállított gáz. Gépgyár és ezt, és egy másik tüzelőanyag minden gond nélkül. A -30 egyebek
- A második alkalommal elindul. Az első - csak a plusz hőmérsékletet. És a második - mindig. Úgy tűnik, ez együtt jár, vagy gyújtás vagy üzemanyag-szivattyú működését. De az autó nem ijesztette -35
- A láthatóság jó. Nem kell erőlködnie, hogy lásd az akadály a jobb, a bal vagy a hátsó
- Az autó, nem olyan sok gombokat és kapcsolókat minden. Ezért, hogy panaszkodnak a belső ergonómia nem szükséges. Minden kéznél, elérhető és érthető
- A tompított fényszóró nagyon gyenge. Kapok ki a helyzetet az a tény, hogy tartalmaz egy további lehetséges, és elhagyjuk a fények le. Ez nem vak szembejövő autók, és alkalmat ad arra, hogy mindent világosan
Technikai adatok Daewoo Nexia
és hasonlítsd össze az aktuális gépnek vagy más modellek Önt érdeklő
Vagy talán, hogy valamit drágább?
2 Válasz
Költöztem Nexia után Zhiguli. A különbség ezek a gépek - ég és föld. A motor szinte néma. Abban Zhiguli sebességváltás, amikor a motor elkezdett ordítani. És az első Nexia nagyon zavaros - nem tudom, mikor kell változtatni a sebességet.
A szolgáltatás nagyon egyszerű. Korongok, szűrők, gyertyák, lámpák, stb meg tudod csinálni magadnak. Szinte semmi sem törött.
A túl megadóztatása üzemanyag: elárasztotta, és a 80. és 95. - ment gond nélkül.
Motor - egymillió. Az autóm majdnem egymillió kilométert szinte nem kár.
Az egyetlen hátránya, véleményem szerint, a gyenge fékeket. Amikor erősen felgyorsul, majd gyorsan leállítja a készülék nem működik.
Az ép, elégedett voltam az autóval.