Cseréje a kopás érzékelő csatlakozó fékbetétek - fényképes beszámoló - a klub nemzetközi Jett
Vettem egy autót egy törött csatlakozó Fékbetétkopás érzékelő, így a kijelző MFA időszakosan lángra koptatólapnak ikonra. Bit feszült, sőt, mintha egy autó minden úgy működik, ahogy kellene.
Most, hogy a pont: szükségünk van a megfelelő csatlakozó maga 1J0 973 802, két csap, amelyek vannak behelyezve, hogy egy darab N10336005 és sodort huzal, vettem egy 0,5 mm átmérőjű (élt).
Mi lehet eljárni két módon: vezetékes csatlakozó hullámosság vagy forraszanyag. Kihasználtam a két - ez első préselt az, akkor nem kell eltávolítani.
Bár én perebzdel „- kapaszkodik tömörített és a jó kapcsolatok.
Aztán a hátsó csatlakozó be ezeket a kapcsolatokat a forrasztott vezetékek a csatlakozójába, amíg be nem pattan (bajusz, ezek a kapcsolatok vannak rögzítve a foglalat), azt hiszem, hogy magyarázni nem szükséges beilleszteni, melyik oldalon. Vettem a huzal körülbelül 10 cm hosszú, túl sok lehet mindig biztos, hogy ne lógni. Ezután hozzá kell ellenőrizni - ahogy csatlakozók „apa” illeszkednek „anya”. Saját nem akart szúrni, amilyennek lennie kell, az oka, hogy bent volt a csatlakozók összeérnek egymással szemben (nem tudom, hogyan kell szerkeszteni egy fotót, megpróbálom elmagyarázni)
Két kerek lyukak, ahol a huzalok belépnek a helyettesítő csatlakozó önteni tömítőanyag, hogy távol tartsák a nedvességet (gyárilag telepítve van, mint a henger tömítések), hegesztett vezetéket a csatlakozót a bal oldalon a régi adó (vezetékek a sorban) I zárja be a hőre zsugorodó cső. Ügyeljen arra, hogy menet a gumiszalag a bekötési előtt sol- len hirdetés kapcsolatok (az egyik, hogy kopott a csatlakozó). Semmi bonyolult, fontos költségvetési vicces - mintegy 150 rubelt.
Én is. Ma telepítve a csatlakozót az autó. Levette a kerék ott vannak a maradványai a szenzor így nézett ki:
Levette gumihüvelyből (Visszatolta), csupasz huzal végeit
a piros, hogy valamiféle teljesen oxidált meg forrasztani payalsya rossz, annak ellenére, hogy én vetkőzik és használt jó fluxus.
Forrasztott csatlakozó ezen huzal, előre zsugorodó cső húzta, majd felmelegítjük zsugorodik könnyebb Itt van, mi történt:
Aztán kihúzta a dugót a gumi és a jelzés a szükséges cseréje és cipőben hiányzó lapok. Tegyen meg mindent, hogy az egyik, ez nem nehéz.
Egy pár hozzászólás és pontosítások: Gumi Case Csak feszült, azaz vezetéket az érzékelő csatlakozóját köp (csövek, a honnan a két vezetékes), meg kell tenni, hogy rövid, azaz rövidebb, mint képzeltem.
Általában minden. Azt hiszem, valaki ezzel a jelentéssel, mert A hálózat tele van kérdése van a javítása, cseréje törött csatlakozók az érzékelők.
A jelentés szép és tiszta, de kopásjelző áll 1 bal első blokk. és mindkét jel, hogy elkopott, FSE, h folyik a többi 7. párna csak Isten tudja, miért zárja rövidre az izolálása érzékelő - rövid vezetékek, elszigetelni, és felejtse el a létezését. Monitoring kopás elvégzésére vizuálisan.