Casco, osago, dsago
CASCO, OSAGO, DSAGO. Mit válasszon?
Jelenleg az orosz autóbiztosítási piacon óriási számú különböző biztosítási programot talál. Mindegyik biztosító társaság olyan sajátosságokkal rendelkező programokat kínál, amelyek megkülönböztetik másoktól. Úgy tűnik, hogy ilyen javaslatok sokaságát összezavarhatják, de ténylegesen mindegyikük az autóbiztosítás három fő típusának tulajdonítható: a CASCO, az OSAGO és a DSAGO. Bizonyos részletek természetesen eltérhetnek, de ezeknek a fajoknak a lényege változatlan marad. Vessünk részletesebben arról, hogy mit kínálnak mindegyikük az autótulajdonosoknak.
Gépjármű-felelősségbiztosítás
Az OSAGO az autóbiztosítás legáltalánosabb típusa Oroszországban. A legáltalánosabb, mindenekelőtt azért, mert kötelező minden autótulajdonos számára. Tudatosan az OSAGO rövidítés azt jelenti, hogy "az autókivil felelősségének kötelező biztosítása". Ugyanebben a definícióban az ilyen típusú biztosítások második fő jellemzője: az OSAGO-ban a vezető életét nem biztosítja sem az autó, sem a vezetői élet. Vagyis baleset esetén a biztosító csak a veszteséget megtéríti, aki nem a balesetért felelős. Például, ha másik gépkocsit ad meg, a biztosítótársaság, ahol megvásárolta az OSAGO-politikát, kártérítést fizet a sérült autóvezető kárért. Ezzel ellentétben, ha egy másik vezető a balesetért felelős, akkor az ő biztosítéka kártalanítja az autójának kárát vagy az egészségükre gyakorolt károkat.
Használja jelenleg az OSAGO számológépünket, hogy megtalálja a legjobb ajánlatot a legjobb biztosító társaságok között.
Az OSAGO mindenekelőtt elkerüli a számos törvényes eljárást, amelyek a kötelező gépjármű-biztosítás bevezetése előtt abból adódtak, hogy egyes gépjárművezetők egyszerűen nem fizették meg a károsult autó kárának a balesetben történő javítását.
De mi fog történni, ha az okozott kár több mint 400.000 rubel? Ebben az esetben a baleset többi tagjának a károkat a zsebéből ki kell fizetnie. Tekintsük a példát. Tegyük fel, hogy egy autó vezetője drága külföldi autót vezetett, és a kár 600 000 rubel volt. Miután a közlekedési rendőrök felismerik, hogy baleset következtében hibája miatt az első sofőr, a biztosítási fizetni a tulajdonos a külföldi autó 400.000 rubel. Ez azonban nem minden, mivel a teljes kár nem terjed ki. A külföldi autó tulajdonosának jogában áll a járművet saját zsebéből kényszeríteni, hogy a fennmaradó 200 000 rubelt a bíróságon keresztül fizesse.
Érdemes megjegyezni, hogy az OSAGO kifizetéseknél az autógyár szinte mindig leértékelődik. A viselkedés az autó költségének egy bizonyos százalékát jelenti, amelyre az autó az idő múlásával elveszíti piaci értékét. Például ha az autó kárának becslése 100 000 rubelre esik, és a kopás százaléka 30%, akkor a járművezető csak 70.000 rubelt fog kapni az autójának visszaállításához. Az OSAGO-ban az értékcsökkenés maximális százaléka 50%.
Miért van szükségünk a DSAGO-ra?
A DSAGO önkéntes gépjármű-felelősségbiztosítás. A DSAGO politikáját csak akkor lehet megvásárolni, ha már rendelkezik OSAGO-val vagy az OSAGO-t és a DSAGO-t. Az OSAGO fő különbsége az, hogy a DSAGO önkéntes önálló biztosítás, ami azt jelenti, hogy a törvény nem szabályozza. Ennek következtében - a DSAGO-politikára nincs rögzített ár, minden biztosító saját árat állapíthat meg, amely attól függ, hogy a járművezető, a jármű márkája és a biztosítási díj összege függ-e a járművezető korától és hosszától.
A DSAGO alapvetően az OSAGO kiterjesztett verziója, ahol a gépjármű-tulajdonos nagyobb baleset esetén megszerzi a nagyobb biztosítási díj lehetőségét az általa sújtott fél számára. Ez megvédheti a vezetőt attól a ténytől, hogy extra pénzt kell fizetnie valaki más autójának javítására, ha a kár összege több mint 400 000 rubel volt.
A DSAGO vásárlása szinte bármilyen összeg, minden cégnél a határérték változhat. Például, a cég „RESO-garancia”, megvásárolhatja a politika DSAGO a biztosítási összeg legfeljebb 3 millió rubel. A politika költsége 5400 rubel. Biztosítási ellátás akkor tekinthető nettó KGFB határ (vagyis a biztosított összeg kell vonni DSAGO 400.000 rubelt, hogy megértsük, mi a valódi összeget kap DSAGO) és levonása nélkül kgfb határ (vagyis a biztosítási összeg DSAGO könnyedén hozzá 400 ezer rubel, és pontosan ez az, mi lesz a kifizetési limit, ami lehet, hogy a biztosító társaság a baleset esetén a te hibád, hogy az áldozat a vezető).
A DSAGO kiterjesztett verziói is vannak, ahol a fizetések kiszámításánál figyelembe lehet venni az autó kopását, és a bónusz a biztosító különböző lehetőségeiről származhat (pl. Egy vészhelyzeti biztos, vontatóautó ingyenes hívása stb.).
Mi a jó CASCO?
CASCO önkéntes autóbiztosítás. És ez a fő különbség az előző két autóbiztosítási típushoz képest. Itt a biztosítási kifizetést a gépjármű-tulajdonos kapja, aki megvásárolta a CASCO-politikát, függetlenül attól, hogy ő a baleset vagy a sérült fél bűnös.
Általános szabály szerint a biztosított összeg a CASCO szerint biztosított, megegyezik az autó piaci értékével. A gépkocsi biztosításához nem csak a közúti balesetben okozott kár, hanem az autó, tűz, természeti jelenségek lopása és teljes megsemmisítése is lehetséges.
Kalkulálja az CASCO-t az autójával online kalkulátorunkkal, amely kevesebb mint egy perc alatt megmutatja Önnek a CASCO vezető vezetőinek biztosítási árait.
A CASCO biztosítás ára általában sokkal magasabb, mint az OSAGO és a DSAGO ára. Nagyon változhat a különböző biztosító társaságokban. És sok függ a kortól és a vezetési élmény, a jelenléte a lopásgátló rendszer, autó modell (ára CASCO politika a legtöbb lopott autó lényegesen magasabb, mint neugonyaemye modell), a kör jogosult személyek vezetni, még a családi állapot, a vezető.
Az autós biztosítási piacon a CASCO számos programjának bõsége és változatossága a legnagyobb. Néhány közülük nem mindenki számára elérhető (korlátozások vannak a kor és a vezetési idő tekintetében). Például sok olyan program létezik, amely a CASCO franchise használatán alapul (például CASCO 50-50. Ahol a biztosítási esemény bekövetkezése előtt csak a kötvényköltség 50% -a fizetendő). Vannak olyan CASCO-politikák is, amelyek csak bizonyos kockázatokra számítanak (például CASCO a lopáshoz és a teljes összeghez). Mindez lehetővé teszi az ügyfeleknek, hogy szükségleteik, vezetési tapasztalataik és pénzügyi képességeik alapján kiválasszanak CASCO politikát.
Így a hajótest szükséges, először is, annak érdekében, hogy megvédjék magukat a veszélye a pénzügyi veszteség, ha a biztosítási esemény akkor merülhetnek fel, ha az autó valami történt (baleset, tűz, lopás, stb.) Részletesebben a CASCO összes jellemzőjét a CASCO cikk írja le. Mi ez?
Milyen típusú gépjármű-biztosítás választani?
Milyen biztosítékot kínál a három választási lehetőség közül (OSAGO, DSAGO, KASKO), hogy jobban döntsön a pénzügyi lehetőségek, a tapasztalat és a vezetési stílus, valamint az autó márkája alapján.
Az OSAGO politikájának korlátozása megfelelő lesz a jó vezetési élményt nyújtó vezetők számára, előnyben részesítve a csendes utazást. Ha azonban a sofőr egy olcsó, hazai autót vezet, amelynek javítása meglehetősen olcsó, kétszeresen logikus, hogy csak kötelező gépjármű-biztosítási kötettel utazhasson.
Ha a vezetési élményt nem elég nagy, és ugyanabban az időben inkább agresszív vezetési stílus, gyakran utaznak a városok és a városi nagy sebességgel, a pénzügyi kapacitás nem teszi lehetővé a vásárlás CASCO, helyénvaló lenne gondolkodni a politika DSAGO. Bár itt meg kell mondani, hogy a statisztikák szerint a balesetek száma, ahol a kár meghaladta a 400.000 rubelt, meglehetősen kicsi. A DSAGO politika is releváns lesz az olcsó, különösen a háztartási gépek tulajdonosa számára.
Természetesen, ha van pénzügyi lehetőség, akkor jobb, ha megvásárol egy CASCO-politikát, hiszen ma ez a legjobb lehetőség arra, hogy elkerülje a nagy pénzügyi veszteségeket az autó kijavításából baleset következtében vagy a repülőgép-eltérítésből. Különösen megfelelő a CASCO-politika megszerzése a külföldi gépjármű-tulajdonosok számára, elsősorban újakra, és nem több, mint néhány évig, a tapasztalatlan vezetők számára. Különösen a CASCO tényleges beszerzése prémium autók tulajdonosai számára lesz, akik javítása sokkal drágább, mint mások. Bár a CASCO-politika költsége jelentősen magasabb az ilyen személygépkocsik esetében, kiválaszthat egy CASCO programot, amely csökkentené a CASCO-politika árát.
Mindazonáltal mindig emlékezni kell arra, hogy először is eldöntsétek, melyik biztosításot választja, mert Ön felelős a vezetésért.