Az első elosztócsapágyak cseréje
Valamit, amit már elfelejtettem írni arról, hogy mit tettem azonnal ... Egy hete többet mentem a szolgáltatáshoz, de előtte két sikertelen kísérletet tettem magam helyettesítésére.
Mindez egy kis zökkenővel kezdődött, rögtön rájöttem, hogy ideje megváltozni, bár a csapágyak csak 10 000 km-t futottak le. Újakat vásároltam féktárcsákkal. Mindent együtt akartam változtatni, de az idő nem volt elég.
Válassz egy másik napon egy vad hévvel futott változik, vette a kereket, féknyereg és ... Kiderült, hogy a zárósapka 34 stupchatoy diót én meg nem a legnagyobb volt 32. A vonat egy barátjával egy közeli boltban, de volt egy hétvége, és a működési áruházak semmi találtunk ... a legbosszantóbb az, hogy tudni, hogy a méret a mérete az anya is, sőt anélkül, hogy a kerék, csak annyi, hogy távolítsa el a műanyag dugót a meghajtón.
A következő hétvégén, miután megvásárolta a fenti végfejet, ismét hasznos volt a csavarja ezt az anyát. Eleinte a büszke magányban három kulcsot hajlított a készülékből. Ezután segítségével törmelék és néhány anya hárman (egy megnyomta a féket, mert még lehetővé tette az átadás forgási tekercsek a motor, két forgatta egy feszítővasat) is sikerült csavarozza össze az anyát. De akkor mindent - a gömbölyű támogatást egyszerűen nem távolítják el, a meghajtó hubja szintén nem akar leereszkedni. Spit erre a kérdésre, és egy héttel később az autót az autószolgálatba vitte. Ott mindent megtettek nekem egy óra alatt, párhuzamosan, kijavítottam a kipufogót és eltávolítottam a csatlakoztatott légkondicionáló görgőt.
A szolgáltatás meglátogatása előtt még mindig volt valami furcsa hang, amelyet eredetileg tévedésből levettem a csapágycsapásért. De a szolgáltatásnál kiderült, hogy valami lóg a fékdobban. Ugyanakkor nem volt idő a megszüntetésre, így két hét múlva felszállt a felesége autójába, még a hatodik esztendő jubileumát is. =)
Ma vezetett a szolgálatba, a fékdobból kivették a kézifék és egy kis rugót. Mindez azért történt, mert a dobok már elég nagy teljesítményt produkáltak. A törött távtartók miatt a kézifék nem működött, és valahogy alacsonyabb fékek voltak. Most módosítani kell a hátsó párnák és dobok javító készletét.
Minden jó szerencsét, sima utakat és jó időt az ablakon! =)
Kiadási ár: 3 300 ₽ Futásteljesítmény: 210600 km