Az autó tulajdonosának felülvizsgálata honda domani (Honda)
Az orosz termékek hosszú "vezetése" után felkerült a Honda Domani Gi 4WD 96 beszerzésének lehetősége, soha nem érdekelt a Honda és mások a magas karbantartási költségek miatt, de ezúttal szükség volt a gyűrűre!
Megkapta a 140 tr. másfél évig utazott Oroszországgal.
A kényelemről stb. - ez ismeretes. A fő benyomás - télen a nyáron Barum Brilliantis R13 biztos kezdeni! Rendszerint csak a földtulajdonosok szerezték meg a Gislaved NFx-t (jég, stb. A régióban - a program kötelező eleme). A fékezés nyilvánvaló okokból nehéz, de nagyon kiszámítható.
De akkor jött a tavasz. A motorban nulla szűrő volt, gyulladás később, gyertyák cseréje stb. 8,5 másodpercig száz, sodrott 190 fordulatszámmérő és 18 liter. a város körül :)
A Honda nem tudja, hogyan kell lassan vezetni, még akkor is, ha ez egy kis családi szedán.
Egy nehéz tél után (a -29-ben kellett vezetnem), a diagnózis megmutatta a felfüggesztés, a lengéscsillapítók stb. Ideális állapotát. Jó lenne megváltoztatni a kormányzási tanácsokat, de még mindig van erőforrás. A futásteljesítmény 140 000.
A gép rendes értelemben nem volt karbantartása.
Az olaj 10w40, de érdemes felvenni egy jobbat. A motor tisztítása (csere - 10-15 000-enként).
A kondicionáló 18-32 fokos. -27-ben az utca a kabinban hűvös. -27 után a doboz miatt problémák merültek fel, az oxigénérzékelőt büntettem - ellenőrizem.
A lengéscsillapítók örökek. A barátok a Toyota évente egyszer cserélik őket (téli ölés). Itt hiányos 8 év - soha!
4WD egy dolog! Bár automatikusan csatlakozik (az előlap csúszával), de hogyan segít a homokban való vezetésnél? Ha a szabad magasság (natív 13 "- 150-160 mm), akkor nem gondolhatsz a dzsipre.
A 14 "-es 175/70 telepítés után a dinamika észrevehetően visszaesett, a 13" -os rendszeres gumi visszaszerzésére gondolok.
Nem tetszik a GUR munkája - 130-as sebességgel a kormánykerék üres.
Drága, de nagyon ritka karbantartás (minden csendes blokk - 38 tr helyett 150.000, lehetséges és ritkábban).
Élvezze az utazást nagyon ésszerű pénzért.
Domani egy tipikus Honda. Kicsi, de tágas. Dinamikus. Kifinomult. Kényelmes. És nagyon megbízható.
Összefoglaló: A jobb Honda csak a Honda NSX.
Ui Megpróbálok a Mazda RX-7-hez menni. Homályos érzés van. Azonban a ház a családban marad - megérdemelte.
A GÉP TELJESÍTMÉNYÉNEK LEÍRÁSA:
A berendezés neve (amit a csomagtartón, az ajtón írtak):
4WD kettős szivattyúrendszer
Gép színe: fehér fagy
Belső szín: szürke
Belső konfiguráció:
Automatikus klímaberendezés, elektromos ablakemelők / tükrök / antenna / kormányzás, 3 ülésbeállítás, kormánykerék beállítása általában - minden, kivéve a fedelet. Szabványos felszerelés. A mínuszok - alacsonyabb natív zene (kell cserélni).
Komplett alváz:
Multi-link hátsó felfüggesztés / első
Motor teljes készlet:
4C. sor, keresztirányú, PGM-FI, 125 LE SOHC, 10,4 tömörítés, 8 szelep, akár 6700 (a doboz nem ad tovább).
A gép felszerelése:
A teljes készlet neve: 4WD Dual Pump System
Gép színe: fehér fagy
Belső szín: szürke
Belső konfiguráció:
Automatikus klímaberendezés, elektromos ablakemelők / tükrök / antenna / kormányzás, 3 ülésbeállítás, kormánykerék beállítása általában - minden, kivéve a fedelet. Szabványos felszerelés. A mínuszokból - az alacsonyabb natív zene (o
Komplett alváz:
Multi-link hátsó felfüggesztés / első
Motor teljes készlet:
4C. sor, keresztirányú, PGM-FI, 125 LE SOHC, 10,4 tömörítés, 8 szelep, akár 6700 (a doboz nem ad tovább).
