Kerékpárral a
Amikor elolvassa a kerékpáros fórumokon, úgy tűnik, hogy a tapasztalt a kerékpáros kizárólag a „Kapcsolatfelvétel”. Meg akarom érinteni ezt a csúszós téma, és figyelmeztetni a veszélyekre a „kapcsolat” a városi forgalomban.
Megyek az érintkező pedált kerékpár kívül a város és a kerékpár a pályán a „cross-country maraton” - anélkül, hogy a technikai elemeit a sífutó formájában ugrások, merülés és egyéb trükköket. Az én esetemben, ez - a szokásos körét a „kapcsolat”. A reguláris pedál, de a kapcsolat megvan az az előnye anélkül, hogy további kockázatokat.
Kapcsolat pedál rögzítve a talphoz. Ez lehetővé teszi, hogy növelje a hatalom pedálozás húzva a pedált felfelé. Ez - valamint a kapcsolati pedálokat.
A fő hátránya a kapcsolati pedálok csak a kapcsolódó lényegük - a lábak vannak rögzítve őket.
Persze, ez használ egy hagyományos pedál. Itt miért - a gyors ellenőrzés a nehéz körülmények között, és az egyensúly helyreállítása nulla fordulatszámon.
Vezetés a városban, mint Moszkva, és a nagy koncentrációjú autók és az emberek közelebb ilyen trükköket, mint versenyezni az autópályán. Bármikor eljöhet egy kiszámíthatatlan helyzetet.
Milyen gyakran esik a csapokat? Furcsamód - nulla sebesség. Az a tény, hogy a bicikli úgy van elhelyezve, hogy amikor a sebesség nullára egyenleg rajta, hogy támogassa annak szükségességét, hogy alapvetően más.
Ennek ellenére, mint amennyire én tudom, sokan utaznak át a város a „könnyű út” vagy „pontjából. És n. B” kapcsolat, mert nem kényelmes vezetés normál pedálokat.
Itt vagyok, sajnos, egy újabb példája az offline üzemmód (velomania.ru). Írt az utolsó mester a sport a kerékpározás (track), a koromat. Visszatért az amatőr versenyeken a versenyt a külön kezdet.
A mészáros cinched szorosabb kapcsolatok, majd elfelejtettem, hogy pihenni ...
Visszafelé, megállt a közlekedési lámpánál és a jobb láb ragadt a kapcsolatokat.
És buta, mint a tea, kiesett a kék ... és nagyon rosszul esett, így.
Eleinte azt hittem, hogy csak kinyújtotta a lábát, és a sebes válla, de ez egy törés és ínszalag szakadás.
A kapcsolatok én konkrétan nem lovagol a város körül. És ha van ilyen igény, akkor minden a helyzet súlyosbodásának előre Igyekszem vystegnutsya tendenciájával vystegnutoy láb.
Hasonló bejegyzések / Hasonló megjegyzések:
Sőt, van egy probléma a csepp, amikor megállt. És ez megoldható nagyon egyszerűen - az a személy, aki azt akarja, hogy lovagolni a kapcsolatok, meg kell tanulni, hogy „állni” nem foltvarrás. Ez sokkal hasznosabb, mint próbál tanulni, hogyan kell „automatikusan” foltvarrás. Vannak esetek, amikor az előre, hogy melyik irányba lesz egyáltalán lehetséges állni láb lehetetlen. Amióta megtudtam, hogyan kell csinálni Stoppa, * nem * nem * nem csökkent.
Természetesen - akkor esik a kapcsolatokat. De MS a pályán fog esni ....... Nos, nagyon kicsit nehéz elhinni -, hogy tartsa nagyszerű pálya állvány, és az MS - ő nem csak MS, ez nagyszerű, és egy kerékpár, és a teste.