Hogyan építsünk egy karbátot 15 nap alatt, egy északi munkás, Severodvinsk
Mi az a szénhidrát? Nem, nem hosszúhajó, hanem egy karbas, és a hangsúly ebben a szóban az első szótagon. A pomoriai városokban élő emberek közül bármelyik tudja az északiek ősi mesterségét? Kiderül, hogy a tengeri kultúrát megértők nem kipusztítják. És nemrég összegyűltek az Arkhangelsk Északi Tengerészeti Múzeumba, ahol az Orosz Földrajzi Társaság egyik tagja, a kapitány és a moszkvai klub "Marine Practices" Evgeny Shkaruba megalapítója új nagyszabású projektet mutatott be
Francia hagyományos
Röviden, az ötlet az, hogy összegyűjtsük a rajongók egy csoportját, önállóan építsenek karavánokat, és utána a Fehér tengeren keresztül menjenek útra. És ez lesz a gyakorlati navigáció lecke egy fából készült hajó példáján. Miért ilyen nehézségek? Az a tény, hogy nem lehetséges az orosz kultúra kultúrájának tanulmányozása az általuk létrehozott flottától függetlenül, a projekt ideológiai inspirálója hiszi.
- A tengeren utazó tengerészek közösségét képviselem - Evgenie Shkaruba Arkhangelskben elmondta. - Az elmúlt öt évben a "Juliet" vitorláshajó körül jártunk világszerte: 77 ezer mérföld: három kerek a világon. A klubjában megtanulunk vitorlázni. Érdekes megnézni, hogy Európában hogyan kell gondosan kezelni a tengeri örökséget. A spanyolok és a franciaek régi életet adnak a régi fából készült hajóknak. A korábbi halászhajók átszállnak. És az európaiak nem csak előnyösek a történelmükben. Ők gondozzák hagyományos hajójukat, tanulmányozzák, kiadják a régi flottáról szóló könyveket, új hajókat építenek és minden lehetséges módon népszerűsítik ezt az irányt. Nekem úgy tűnik, hogy tökéletesen megértik, hogy valódi tengeri kultúra nem létezhet elkülönítve a gyökereitől.
Mi még nem mondható el rólunk ...
Véletlenül abszurditások
Ma az orosz aktív yacht közösség mintegy százezer embert foglal magában. Ezek azok az emberek, akik évente egyszer egy-két hétig külföldre mennek, bérelnek egy jachtot és utazhatnak ott. Sajnálatos módon mindezen lelkes emberek nem tudják, milyen érdekes a Fehér tengerben vitorlázni. Elvileg elváltak az orosz hajózás történetétől, míg a franciaek például a "vitorlázás" és az "õsi hajók" fogalmát már nem osztják meg.
De van valami emlékezetünk is! Vegyük legalább a Pomors történetét, akik mindig elválaszthatatlanul éltek a tengerből, vízzel érintkezve. És még mindig vannak mesterek az Arkhangelsk régióban, akik egyedülálló élményt nyújtanak az északi hajóink építésében! Igen, nincsenek rendszeres ügyfeleik ma, az alkalmi bevételek megzavarják őket, de miért nem éri el újra a halászatot?
"Ahhoz, hogy a kortársak érdeklődjenek az ilyen mesterek iránt, a Pomor carb számára új életformát kell kialakítanunk" - mondta Yevgeny Shkaruba.
És itt az ideje, hogy felfedje a projekt részleteit Eugene Shkaruba.
A turizmus összefüggésében
-Hogyan ez a projekt vonzza a vendégeket Pomorie-ba? Kinek számítanak? - megkértük Eugene Shkarubát.
- Az orosz hajósok közössége már kialakult, ami érdeklődést mutat a pomor kultúrában. Ők lehetnek az első fogyasztók a turisztikai szolgáltatások szervezett egy kis fa flotta. Az oroszok között már a turizmus iránti igény folyamatosan nőtt a természetben, a hátizsákkal és a kalapos kalappal. Az emberek gyalogtúrákba indulnak, rafting folyók mentén. És biztos, hogy örömmel új utakat fognak fontolóra venni. "Pomerániai karbáz", megpróbáljuk vonzani a figyelmet a vitorlázók turisták, akik már a tengeri utazás, úgymond, Pomor nézet. A két patak összekapcsolása - a hagyományos hagyományoktól elvált hajósok és a pomorie hátországból származó kézművesek, akik képesek teljes körű karbázt építeni, feladata! - felelte a kapitány kapitánya.