Hajtás kapcsoló légbeömlő - a klub rajongói szállító- és minibuszok
probléma:
Ha a gyújtás bekapcsolásakor (függetlenül attól, hogy indítsa be a motort) oszlik, és nem reped megálló alól a műszerfalon. Hallás, mint egy akadályt ütni fan. Eltávolítása után a kesztyűtartóban van szerelve egy zajforrás - egy dobozt (lásd 1. ábra). Mellett a szűrő rekesz. Miután a dugó kihúzásával tőle recsegés leáll.
Ítélve a dokk a légbeömlő választó (lásd. 2. kép). Nincs klíma, klímaberendezés.
Összezavarja, hogy a vizuális bemutatott eszköz a kézi nem olyan, mint a valódi lény, és nem világos, hogy mi az a pop.
Ha ez az (beszívott levegő kapcsoló), akkor legalább nyugodtan tiltsa le, továbbra is utazhatnak. És ha valami mást.
Vissza az elejére
Ha letiltja a kerítés külső levegő, most milyen pozícióban? Ha zárva van, a windows fog köd fel.
Vissza az elejére
Vissza az elejére
Így van dolga. Nos, ez egy fajta elektromos meghajtás csappantyú motor. Nem a mechanika egy kötelet, és a zsalumozgató. Ott biztosan privod- dvizhochek reagáló helyzete „krutilki” szárny panel és a hajtás magát polastikovyh shesteronochek hengerrel, illetve szegfűszeggel, amelyek törlik egy kicsit, vagy lejön. Ez a legnagyobb baj. Továbbra is csak a gondosan szétszedni.
Vissza az elejére
Voka: eltávolítása után a kesztyűtartóban van szerelve egy zajforrás - egy dobozt (lásd 1. ábra). Mellett a szűrő rekesz. Miután a dugó kihúzásával tőle recsegés leáll.
Minden, amit tévesen mértékben képességeik az intézkedés a lehetőségeket!
Vissza az elejére
Voka. Eltávolítása után a kesztyűtartót.
Hogyan lehet eltávolítani a kesztyűtartót. Elővettem azt mindenkinek, én köpni, és nem shmog :)
Azonnali, plc.
slava123: A hideg nem fúj, mi a teendő?
slava123. Még a légkondicionáló?
Nyáron, a hő, a forgalmi dugók. hideg levegő csak nem és nem.
Gépeink nincs daru a tűzhelyen. fűtő radiátor mindig meleg. Hőmérséklet szabályozás csak akkor következik be redőnyök. Keverjük össze, és változhat a levegő áramlását.
Meg kell tenni a szemét a középkonzol és az, hogy mi történik a lengéscsillapítók alatt hőmérséklet-szabályozás.
Ui és még mindig nem tudom, milyen felszerelésre van. klimatizált, vagy közönséges krutilki?
Vissza az elejére
Azt klimot ellenőrzés. perekryvaetsya forró levegőt a hideg láb valahol a vezetőülés. Azt mondták, egy motor, amely mozog a szárny égett.
Azt ellenőrzik a klímát. Forró levegő perekryvaetsya a hideg valahol a lábát a vezetőülés. Lehet egy motor, azt mondták, hogy leégett a csappantyú mozog?
Megjegyzés a moderátor
Kivéve felkiáltójelek vannak más írásjelek, például üres!
== == szabályzat Mikrob.ru oldalon
Vissza az elejére
Sol. Mellesleg nem ugyanaz a dolog. De krutilki. Flap kapcsoló, minden normul. Conde viszont - hideg fúj, minden rendben van. Forgassa - van, 3 perc után, forró levegőt 10 fok naruzhnego.
Gondolom, hogy a csappantyú van gumitömítések a széleit, mintázva azok, amelyek a légi és blokkolja az áramlás, de ők már rég kiszáradt, repedezett. Tól csatornarendszer régen nem ömlött ki, így azt gondoltam - emelkedési / ne menjen oda. Conde én nem tartalmazzák - enni kezd, és csak fúj. Csak akkor, ha vágott hosszú utakon.
Én vagyok a rajongója a gép. lehetetlen, hogy nem fáj a szabadság és a művészet egy palackot!
Vissza az elejére