Vozduhomer, board DMRV - csapat

Autó: Opel Rekord 2.0E
Valódi neve: Ivan
Hely: Crimea, Dzhankoy

Photo 1_Tak néz track DMRV

Photo 2_Esli aki áll, míg a kártya és a szokásos üzemanyag-fogyasztás, tedd a címke, amiket az imént sokáig navigálni, amikor hozta a szokásos üzemanyag-fogyasztás, és később, amikor a fedélzeten találkozik lesz egy kicsit könnyebb beállítani, állítsa csak a hüvelykujját.

Photo 3_Izmeryaem multiméter ellenállás (én 5,22 ohm) az ellenállás az egész grafit pályán. Emlékezz az értéket.

Photo 5_ Vegyünk egy szikével (fűrészlap élezett az egyik oldalon), és kezdjük el óvatosan tisztítsa meg a pályán.

Photo 6_Dorozhku tisztítani, dörzsölte oldószer, aceton, körömlakklemosó, miközben zsebkendő félre.

Photo 7_Zagotavlivaem alkatrészek szakaszok állandó ellenállást (vettem a fésűt a régi számítógép, ezek ezüstözött legjobb kapcsolatot.

Photo 8_Akkuratno forrasztani mint a fotó, mi oldalunkon.

Photo 9_Pokazano hogyan kell dolgozni.

Photo 10_Tak azt korábban mért ellenállás (leírás fénykép 3), és ez volt 5.22kOm, keresik a szovjet típusú változó ellenállás 5.22kOm ezt az utat nem talál, akkor vessünk egy közelebbi értéket a mért 4.7kOm. Brand peremennika mint a fotó is látható ott. És azt is, biztos, hogy nyissa ki, és hogy az állam grafit pálya megperzselődött vagy törlik a usmert, de ha ez nove az általános szépségét.

Photo 11_Nachinaem szétszerelni.

Photo 12_Vysverlivaem sapka szegecsek, de csak a sapka, semmi esetre sem vége előtt.

Photo 14_Berom Duzhe szegecs és kimenet, valamint rasklopyvaem mint a fotó. Ezt követően, hogy a vágó (lehetőleg éles, hogy egy pillanat alatt harapás, de nem rágja, én személyesen egy barátja kölcsön egy manikűrkészlet)

Photo 15_Delaem befagyott szakaszt a fényképen, és vágja le a pályán, majd a pálya ragadt a fórumon, vettem a ragasztó pont, ha ezen az úton lehet korrigálni.

Photo 16_Dalshe mód, és kitölti pályaszakasz, mint a fotó, kívánatos, ha a sűrűbb pálya darab jött ki egy kicsit többet is kikezdik tű fájlok (de nem a olló, harapás egyszer)

Photo 17_Polnostyu töltött listájában.

Photo 18_Stavim mólóval, és nézni a futó a pályán, ha minden jól megy, nem kerül felszámolásra.

Photo 19_Gotovim grafit keverék, hogy a grafit por és lakk (lakk a számla, különböznek sokat, ha összekeverjük grafittal, ha száraz, hogy a hatalmas ellenállás), akkor nem kell, a kisebb ellenállás (közel rövid), annál jobb. Az én esetemben ez volt (ismét a barátja) lengyel név egy fotót, hogy egy, az elegyet az derül ki, nem túl vastag és nem túl folyékony.

Photo 20_Soedinyaem mix pályán.

Photo 21_Posle teljesen száraz, hogy egy díjat.

Természetesen a második helyezett be kell állítani egy kicsit, csekk-kártya, meghúz (nem tudom, mindenki másképp az én esetemben 9), kívánatos, hogy a tesztelő, és ellenőrizze, hogy szimulálja alakváltozás csúszka típus fordulaton és nézd meg a teszter tű kell fokozatosan emelni és süllyeszteni. Ez rendben van. Most beállíthat egy fiókot, ha a jelző (mint azt fentebb) állítsa be a csúszkát esetén), ha nem, akkor konfigurálja úgy gondolja, egy kicsit ásó, majd húzza meg a tavasszal, hogy egy futó. Sajnálom, de nem tudok rendesen leírni, én személy által hangolt füle, az első indításkor a motor egy kicsit nem működik rezvenko éles megnyomásával pedál érzés, mint fojtó, meg kellett kicsit mozgatni a futó és a motor minden megújult. Mint minden leírt részleteket.

Miniatűrök Csatolt képek