Választott a használt autó, javítás Peugeot és Citroen
Válassz egy használt autó nélkül rejtett hibák nem egyszerű feladat.
Támogatott gépek értékesítik mindenhol, és nagy mennyiségben, de sok kell bánni, mert a ravasz eladók szeretnének pénzt a naivitás, túl sok vevők. És gyakran képesek eladni tisztességes pénzt autó, hogy végül egy fillért nem ér. Sőt, ez nem probléma, hogy megtalálja az automatikus vásárlási sürgősségi és visszaállította az autót, majd értékesített egy normál autó b / y.
Mi szükséges ahhoz, hogy: spline és a Phillips csavarhúzó, rongyok, kréta, egy hosszú dróttal 800 mm, átmérője 2 mm, a vezeték hossza 400 mm, átmérője 4 mm és egy mágnes 10-én a kulcs 12.
A mágnes kell tekerve, úgy, hogy alig állt a lábán az acél felületén, ideális esetben a hűtő ajtaját.
Ezzel lehetővé válik, hogy meghatározzák az autó vakolt, vagy sem, hogy van, akkor kap egy autó baleset vagy csökkent.
És így megyünk.
1. Ellenőrizzük, újrafestés, vagy bekerülni egy baleset.
Ha az autó volt festve teljesen vagy részben, akkor ő volt a baleset vagy teste elkezdett rozsdásodni. Ebből csökkentett gép teljesítményét, és ez hozza le az ár.
teljesen újrafestés szükséges azonosítani a felületet, hogy vizsgálja meg a különbséget a színek, ugyanakkor akkor botlás horpadások vagy egyéb sérülések.
Különféle címkék és jelek elfedheti egy karcolás vagy egyéb sérülés.
Lecsavarja a gumi az üveg, törzs, ajtók, győződjön meg arról, hogy a zománc alatt megegyezik a teljes autó zománc, ha nem, akkor az autó festeni.
Ugyanezt az eljárást kell elvégezni, és felnyitotta a motorháztetőt.
Ha megnyitjuk a motorháztető, akkor azonnal megtekintheti és oldalsó, ha verik és nyújtózkodott, majd festeni a helyeken yavna bekopogott.
2. Nézd meg az ajtót, és a rések között az elemek a szervezetben.
Minden ajtó zárva kell lennie ugyanolyan erővel és hanggal.
Ha nem, akkor valami probléma van a zárban egy ajtó vagy valami még rosszabb a ferde a szervezetben. Minden közötti hézagok ajtók, a csomagtartó és a test legyen közel azonos.
3. kerekek.
Gumiabroncsok meg kell egyeznie elhasználódott kép. Lemezek mentesnek kell lennie horpadások és egyéb károkat.
4. Ellenőrzés a motor és az üzemanyag rendszert.
A tér körül a motort, és ő legyen tiszta és pormentes.
Ha az eladó nem törődik takarítás a motor, úgy akar rejteni valamit. Például, egy olajat szivárgás.
Különösen nagyon nehéz eltávolítani nyomait közel a lyukakat, ahol a csavarok vannak csavarozva.
Szivárgó olaj lehet beszélni sok mindent. Vagy a motor túlmelegedett, és végül gumitömítések elvesztette rugalmasságát, vagy elhasználódott elemeit dugattyúk vagy a hengerek.
Érdemes odafigyelni, hogy az összes látható csavarfejek.
Ha ezek a kopott, és a horpadás, majd csavarja a hagyományos csavarkulccsal.
Azt is mondja, hogy a motor szétszerelt, és teljesen inkompetens ezen a területen az emberek.
Nézzük a terminálok és használt tömítések, tömítőanyagok, ugyanolyan könnyen, hogy eldöntsék, hogy az autó a motor vagy sem.
5. Ellenőrizze az olajat.
Az olajszint ellenőrzéséhez szükséges csavarja le a fedelet a tartály, ahol öntenek, és egy kis karcolás is.
Ha a fedél fekete bevonat, akkor problémák vannak.
Ez a bevonat lehet előállítani állandó motor túlmelegedését, rossz olaj vagy a márka, hogy itt az ideje változtatni.
6. ellenőrzése a hűtőrendszer.
A hűtősapka nem lehet rozsdafoltok, valamint a tartályban, ami a hűtőközeg.
Rust ismét azt mutatja, ugyanaz a motor túlmelegszik.
Színes fagyálló vagy fagyálló lehet bármely, mert sok a márkák.
De nem kell olajnyomokat, ha van ilyen, ez arról tanúskodik, hogy a legutóbbi javítás a motor.
Szerint a folyadék meg tudja határozni a szükséges átláthatóságot változtatni vagy sem. Ha zavaros, meg kell gondolni a teljes csere.
Ellenőrizze, hogy minden rendben van a hűtőrendszer lehet gyakorlati módon, hogy indítsa be a motort, és járassa egy bizonyos ideig.
A hőmérséklet-érzékelő biztosan megmutatják, hogy minden rendben van vele.
7. Ellenőrizze valós módban.
Ezen a ponton meg kell kezdeni az autó egy párszor, és pogazovat kört.
Javítható, és hangolt a motor azonnal indul, anélkül, hogy az ütéseket és gördülési a starter.
Ha az időtartam a futás jön három másodpercig, akkor csak annyit, hogy nem működik megfelelően, vagy problémák vannak az üzemanyag rendszert.
Ha megnyomja a gázpedált, és alapjáraton jár, a motor fordulatszáma fokozatosan nő, anélkül, hogy a gyapot és egyéb idegen hangok.
A vizsgálat után, szükség van arra, hogy egy kört a gépről, próbálja meg finoman, hogy a kapcsoló, hogy a fék jól működik.
Azonban a következtetés, minden azt fogja mondani, hogy nincs az ellenőrzése, hogy az összes nem igazolta.
Ezért mindig van egy esélyt, hogy egy rejtett hibát vagy hiba költséges.
Vásárlás egy jó használt gépek- ez mindig, az első és legfontosabb, a szerencse kérdése, és a szerencse.