Test Drive sorozat chevrolet dat autókat cég "Atlantic Motors"

És most a legtöbb tesztben. Egy speciálisan előkészített vizsgálati helyszín a kúpok alkotják: kígyó, kör, és kapcsolja be. Teszt autók úgy döntöttem növelésére, a leginkább megfizethető drágább.

A legolcsóbb a vizsgált autó egy Chevy Lanos, az ára a bázis set (motor: 1.5 liter / 86 LE manuális sebességváltó 5, művészet, súlya :. 1100 kg). Egy kicsit kevesebb, mint $ 9000, vagy 250 ezer rubel, ami szinte értékével egyenlő 2110 a teljes „Suite”, véleményem szerint, a fő versenytárs „Lanos”. Elején hiányzik a motorteljesítmény, nem világos, hogy mi az oka (talán az a tény, hogy nem telt el a run-in?) Körülbelül ugyanabban az arányban teljesítmény / „tíz” tömeg érezte gyorsabb. A folyosón egy kígyó hiánya miatt Góra, de tetszik viszonylag merev felfüggesztés - az autó nem gurul, mint a „Lada”. A „kör” és a „kanyarban” a gép maga rendben van - nincs panasz.

Előnyök: meglehetősen merev felfüggesztés; jó, az ár a minőség az utastérben. Hátrányok: lassú motor, nincs szervokormány.

A következő a sorban volt, a Chevy Spark, korábbi nevén Daewoo Matiz. Kis vidám kis autó a nagy város. Az első találkozón vele érezni vicces érzések: a megközelítés, hogy a kis autó, akkor ülj le - Salon normális autót, menjen ki megint egy kicsit. A próbatestet felszerelt automata sebességváltó, a motor 0,8 liter / 51 LE légkondicionáló és szervokormány (díj által hangoztatott tanácsadó, volt 340 TR). Várják a dinamika egy ilyen gép ostobaság lenne, ezért úgy döntöttem, hogy összpontosítson a kezelhetőséget. Ő - kezelése nem nézzük le, a kígyó telt tökéletesen köszönhetően a „rövid” a test és a Guru. Ring is telt „Hurrá!”, A lényeg, hogy ne vigyük túlzásba a sebesség a gép még mindig elég magas, alacsony bázis.

Előnyök: szép, fürge, kicsi is elég biztonságos (törésteszt a magazin „A kerék” saját 2110 őse Daewoo Matiz jobb volt). Hátrányok: mint minden kis avtomobilchikov.

Az utolsó a listán volt egy fényes piros ötajtós Chevy Lacetti, szeretem a piros autókat, ezért ült a kormány mögött némi várakozás. „Lacetti” jött létre kifejezetten az európai piacra, hanem azért, mert úgy néz ki, az utastérben egy európai - kellemes és elegáns. Elején a probléma a dinamika jelölt az előző autó, ez volt megfigyelhető. „Lacetti” rezvenko futott a kígyó, majd ugyanolyan fürgén és futott, köszönhetően a Guru és a motort. Ha úgy döntött, hogy vesz egy autót egy sor Chevrolet DAT, mi lenne választotta Lacetti.

Előnyök: szép külső és belső, gyors motor, szervokormány. Hátrányok: hangsúlyos észrevehetetlen.