Kerékpárgyártás, mint az üzleti és a gyártási technológia
Jó ideje, használjuk kerékpárok mindennapi életükben. Elképesztő arra gondolni, hogy egy időben ez volt a luxus jármű. Mert ma a motor - ez nagyon banális tárgyát szinte mindennapos jellegű.
Annak ellenére, hogy a kerékpárokat is közismert, hogy minden egyes ember, ez a legnépszerűbb közlekedési eszköz szerzett a közelmúltban. Bizonyíték erre a jelenléte kerékpársáv, speciális jelöléseket az úttesten, kerékpártárolók az üzletek előtt. Ezért a kereslet erre a jármű napról napra növekszik, ami a kerékpárok gyártása nagyon sürgős üzlet. Akkor is beszélhetünk a verseny lehetőségét az autóval.
Hogyan kerékpárok
Bicycling áll több komponensek, amelyeket a koholt külön-külön. Ezek közé tartozik a kerekek, váz, villa, továbbítása, fékek, ülés, pedálok és egyéb alkatrészek és kiegészítők. Általában használt keret gyártás acél és króm, mivel ez a komponens legyen nagyon robusztus és megbízható.
Kerékpár Előállítás indul előállítására üreges csövek. Ehhez át csővágógép vágott acél. Ezt követően a kész fonalat küldeni speciális hajlító gép, amelyen keresztül csövek vannak hajlítva, a kívánt szögben. Ehhez alkalmazni a nagy nyomás a hajlító szerszámok. Ezt követően a csövet feldolgozása és vágott olyan méretű és alakú, hogy azok pontosan illeszkednek egymáshoz az összeszerelés során. A teljes eljárás alatt, hűtő-kenőanyag használható. A csövet vágja alapul csavarok és rögzítők egyéb tételek. Már készült hegesztés a csövet egy speciális telepítést. Általában a keret hegesztési folyamat mindössze két perc alatt. A folyamat hőmérséklete 700 Celsius fok. Hegesztés után a részek tartják négy percig.
Ezután kiegyenesedett hegesztett keret, mint hatása alatt magas hőmérséklet előfordulhat deformáló őket. Kiegyenesedik a cső egy speciális eszköz, amely képes adni a megfelelő keret alakját. Ezt követően a gyártási folyamat kerékpár váz festett, ahol az alkalmazott festék egy speciális spray. Mivel a színes réteg szilárdan rögzítve a keret- egy statikus érintkezési. Ahhoz, hogy a színes réteg még mindig erősebb, a keret hőkezelésnek vetjük alá egy gáz sütő, ahol a hőmérséklet 218 Celsius fok. A kezelési idő 15 perc.
Szárítás után, a keret alá hűtés. Ezután folytassa a szerelési és ragasztás címkéket.
A végső keret színes címkéket egy másik boltban csatolt kerék. Helyezi fékek és sebességváltó, amelyek szükségesek az adott modell számára.
Ezután kezdődik a közgyűlés a felni. Minden kerék kézzel telepített 36 rozsdamentes acél küllők. Ha képzett munkavállalók a növény a termelés egy nap lehet gyűjteni a felni 65.
Ezután egy speciális eszköz csavarni a kerék küllői. Az elegendő feszültséget a küllők, egy speciális géppel, amelyik valamilyen megfelelő nyomást a küllők. Nem kielégítő a feszültség, a RIM is nagyon gyenge. Másik eszközzel egy vonalban felni. És akkor beállítja a küllők szerezni egy tökéletesen sima kerék.
Lépésben további telepíti a gumiabroncsok a felni.
A fejjel lefelé eszköz már egy bicikli elhalad üzlet bolt, ahol telepíti egyéb mechanikus alkatrészek: kormánykerék, pedálok, villa, fék, láncok, stb ezek a szakaszok kiépítése teljesen kézzel készített ..
Végén a termelés a hátsó fék, és kész kialakítás teljesítésére tesztelik, tesztelték az összes berendezési és építési általában.
Abban pozitív eredményei ellenőrzi a kerékpáros van csomagolva, és elküldte a raktárba, ahol eléri a piac.
A napi termelés nagy növény lehet akár 2500 kerékpár tömege megközelítőleg 11,5 kg. Ezek a kerékpárok nem jól felkészülve az ezer kilométert.