Kerékpár gyártási technológia
Butted (tompán)
A harc a súlyának csökkenése a kerékpár keretek új cső feldolgozási technológia került bevezetésre. tompán technológia lehetővé teszi, hogy csökkentsék a súlyt a keret 10%, és így anélkül, hogy elveszítené szilárdság és merevség. A lényege ennek a technológiának az, hogy a cső falvastagsága változó, azaz az ízületek, valamint a területeken nagy terhelés, a keret vastagsága falak sokkal magasabb, mint a közepén a cső. Ez a technológia már sikeresen alkalmazták a világ minden tájáról, és szerves része a termelési keretek.
hidroformázás
Tovább cső gyártási technológia, melynek lényege hasonló az egymásba illesztett technológia - súlya csökkent a vázzal.
Ahogy a neve sugallja, a technológia egy hidraulikus cső kezelése nagynyomású víz. Ennek eredményeként a kezelés, a cső lesz erős és könnyű. cső profil optimalizált számítógépes technológia.
Monocoque - az a folyamat előállítására kerékpárváz. Főleg az a gyártás a első háromszög.
Az önhordó egy hosszanti hegesztési extrudált alumínium öntőformák. Ez a folyamat lehetővé teszi, hogy a gyártás keretek, amelyek lehetetlen előállítani a hagyományos hegesztési csövek.
önhordó technológia csökkenti a keret súlya anélkül, hogy elveszítené az erejét.
Spacetech felső cső
Spacetech felső cső - a cég által szabadalmaztatott technológia Corratec első háromszög geometriája, amely a nagy merevségű váz és a hajtás hatékonyságát. Ez a technológia lehetővé teszi, hogy tökéletes „ülés” kerékpáros. Alacsony helyzet a felső cső biztosítja a maximális biztonságot még extrém helyzetekben is.
Triple háromszög (Triple Triangle)
Triple Triangle (Triple háromszög) szerves része a kerékpár tulajdonosok, akik választott nem burkolt helyen lovagolni. A hármas háromszög keret megnövelt szilárdság és merevség, ami javítja a fogékonyság és ha a pedálokat kanyarodás közben.
A konfigurációs áll egy tripla háromszög felnagyított tollak, amelyek kapcsolódnak az ülés és a felső csövek. Ez a kialakítás jelentősen csökkenti a méretét a hátsó háromszög, és növeli a torziós merevsége.
A fő jellemzője a hármas háromszög felső cső, egy lyuk, amely kinyúlik az ülés cső bilincs befogására a nyeregcső. Ez a kialakítás gallérja van, hogy elrejtse a felső cső belsejében.
Háromdimenziós veszélyeire.
Háromdimenziós lemorzsolódás lehetővé teszi, hogy adja át a kerékpáros pedálozás erőt a hátsó kerék, veszteség nélkül ebben az esetben nem árulás maradt, tömegét és térfogatát a keret. A féktárcsa található koaxiális tartó, amely lehetővé teszi a hatékony működés minden körülmények lovaglás.
DBS kormányoszlop.
Kettős Bearning Rendszer (DBS) egy kormányoszlop három csapágy biztosítja a precíz kormányzást és miután erős ellenállást terhelés.
DBS-rendszer fel van szerelve járulékos lapos gördülőcsapágy, amely úgy van elrendezve az alsó csésze egy kormányoszlop. Kiegészítő csapágy megvédi más csapágyak a sokk és radiális terhelés, amely biztosítja a folyamatos működést a csapágy.