Javítása Renault Sandero - dinamikájának javítására és a kényelem stepvey modell

Javítása Renault Sandero - dinamikájának javítására és a kényelem stepvey modell

1 A megnövelt lengéscsillapítót Sandero - amely megadja adatait a telepítést?

Javítása Renault Sandero - dinamikájának javítására és a kényelem stepvey modell

  • Telepítése arch bővítmények Renault Duster kezük
  • Tuning Renault Simbol - kézzel írott felülvizsgálat ismert modell
  • Tuning Renault Duster - off-road korszerűsítése a fő elemei a crossover
  • Korszerűsítése Renault Megane 3 - hogyan juthatunk ki többet a francia modell
  • Javítása Renault Sandero - dinamikájának javítására és a kényelem Stepvey modell szerint.
  • Tuning Renault Fluence - hit az egyediségét az autóját!
  • Javítása Renault Logan - egy autó ragyog!
  • Renault Laguna 1 - tuning. álljon minden autó tulajdonosa

Ahhoz, hogy jelentősen növeli a kapacitását a motor meg kell változtatni, és egyéb elemek a gép -, hogy cserélje ki a gyertyákat, hogy javítsa a vérkeringést hűtőfolyadék helyett GTZ és módosíthatja a kuplungot. Egyrészt, ez a nézet teljesen indokolt, és az összes ilyen intézkedés, valamint növelni fogja az autó. Azonban a telepítés egy új reaktor módosítása nélkül más részein is van joga létezni. Cseréje ez az elem Sandero motor adjunk legfeljebb 10 liter lehet. a. de a legtöbb szakértő nem vették igénybe ezt a műveletet nem volt a megnövekedett kapacitás.

A fő oka ennek tuning más előnyök is a megnövekedett fojtószelep, amelyek a következők:

  • idő csökkentését motor fűtés télen;
  • egy enyhe agyvérzés a pályán;
  • gyors motor válasz a vezető utasításait;
  • megszüntetése kudarcok sebességváltás;
  • csökkentése szabadonfutó tengelykapcsoló-pedált.

Amikor kiválaszt egy új fojtószelepház legyen nagyon óvatos. Az a tény, hogy a piac megtalálja a részleteket átmérője 52, 54 és 56 mm. A legtöbb tulajdonos Sandero tévesen azt feltételezik, hogy minél nagyobb a méret a rész, annál jobb az eredmény. Ez azonban nem igaz. Ha a vásárolt egy hangoló elem átmérője 56 mm, és a telepítés lesz a fájl le egy jelentős része a henger. Ellenkező esetben az elem egyszerűen a helyére pattan.

Szétszerelése után a védelem szükséges eltávolítani a normál szűrő lecsavarásával 4 rögzítő csavarokat. Ezután távolítsa el a szűrőházat, és húzza ki a csövet. Vesszük ki az utolsó cső és tiltsa le a három teljes gázzal Stepvey. Ezután csavarja le a fojtószelep, és teljesen húzza ki az elemet a motorházteteje alatt Renault. Ezután telepítse új szelepet, és rögzítse a falra Sandero motor. Csatlakozva ez csak az új kapcsolatokat, lehetséges, hogy húzza ki a régi és eldobjuk.

Miután vége a tuning, akkor továbbra is használhatja a Renault crossover. Most a motor az autó lesz csak egy kicsit erősebb, de sokkal stabilabb.

2 Telepítés A kibővült fékrásegítő - a biztonságos vezetés

Javítása Renault Sandero - dinamikájának javítására és a kényelem stepvey modell

Korszerűsítése fékrásegítő Ennek ellenére a francia cég továbbra is felszerelni azonos erősítők és Megan ferdehátú és crossover Sandero, a különbség a tömeg, amely körülbelül egy tonna. Ha személygépkocsik, ezeket a részeket megfelelően működik több mint 7-8 éve, Stepvey kezdenek nem, miután két év aktív szolgálat. Hogy oldja meg ezt a problémát, és a megnövekedett teljesítmény 10 dyuymovyvy alakult. Ő könnyen megbirkózni a nehéz terhek, és gyakorlatilag nem befolyásolja a rossz időjárási körülmények között. Az utóbbi annak köszönhető, hogy az anyag, amelyből az erősítőket gyártott.

Az utolsó szakaszban a tuning csavarható kötőelemek új erősítőt. Ennek eredményeként, a fékrendszer Sandero fog működni sokkal megbízhatóbban és autók rövidebb időt igényel a fék vészhelyzetben.

Padding crossover 3 ülés - inkrementális algoritmus<

Javítása Renault Sandero - dinamikájának javítására és a kényelem stepvey modell

  • Phillips csavarhúzó
  • egy kulcscsomót;
  • csavarok;
  • olló;
  • egy tűt és cérnát.

Megjegyzés: a tulajdonságait az új anyag. Alcantara velúr, és hajlamosak megnyúlik, ezért ezeket a termékeket ki kell vágni valamivel kisebb darabokra. Bőr vagy bőr nem nyúlt, így ezeket az anyagokat úgy kell vágni, hogy a darab a régi és az új bőr volt azonos formájú és méretű. Vágás után a darabok kezdenek cross-link a takarót. Ez használ egy közös tű és cérna. A szín az utóbbi meg kell felelnie a színárnyalat az új anyag. A varrat kell elhelyezni a belső oldalon a burkolat úgy, hogy nem volt látható.

Kapcsolódó cikkek