Hogyan indul az autó, ha a fagy alatt -30 °
Még Mikulás fékezett fagy.
Mi autósok, hogyan kell viselkedni a szélsőséges hideg - mínusz 20 - 23 ° -on, majd 30 °, amikor az még a magasztalt külföldi autók (főleg dízel) kezdik elhagyni a növény? És ha fagyasztott ajtózárak és az autó nem kap? Bármilyen autós orosz tél - igazi erőpróba. És előre után Vízkereszt. Tavaly írtunk róla, de minden új évben, és a tapasztalat, hogy valami új ismeretek, és a polcokon üzleteinkben.
Várjuk a visszajelzéseket a tapasztalat.
1. Tényleg nagyon kell menni ilyen morozische?
Ő írta, és még mindig megismételni: egy autó utazás hidegben mínusz 25-27, mondjuk, 50-70 kilométeres egyenlő értékcsökkenési 500-800 kilométeres éves távon.
2. felolvasztás után, hogy nyissa ki az ajtózárat, legalább az egyik a kettő között?
- Először is, a nagyapja, az út - a legfontosabb, hogy a hő egy öngyújtóval vagy egy újságot, feltekert, vagy pamutronggyal legalább a Köln és az újra és újra, hogy beillessze azt a zárat, próbál keményen, hogy ne szakadjon le, forgatni oda-vissza. De a szél és a hiányzó kellékeket, ez a módszer lehet hagyni;
- tekercs kesztyűs kézzel cső, tartsa őt szorosságát más tenyér és fújja be a csőbe, amíg kék az arca, minden fél percig próbál lock gomb, amelynek meg kell közel esik a test melegen tartani;
- Egy zár be egy vékony cső bármilyen felolvasztjuk folyadék (alkohol, WD-40, az egyéb belföldi jobb.), és nyomja meg a gombot ballon 5-7 másodperc. Aztán megint próbálja fejleszteni a kulcsnak;
- ha minden életmentő folyadékot tárolnak a kabinban, akkor nincs más választása, mint bármely, hogy menjen haza egy műanyag palack forró vízzel, vagy csak. pisilni a zárat.
3. Ha már kinyitotta a zárat, és kinyitotta az ajtót?
- Ha az ajtó be van fagyasztva szilárdan a nyitó, Knock kerülete öklét egy kesztyű. Próbálja ki a fogantyú - nem a legfontosabb! -, hogy vegye le egy párszor oda-vissza; obstuchal újra - és újra, oda-vissza;
- Ha például képes volt megnyitni a törzs, tapsolnak háromszor csomagtérfedél, lopás, és így ebből a kabinban, hogy segítsen présel ki az ajtó belülről; Knock az újra és újra - itt-ott; majd pat a törzs;
- és pontosan felvenni fadarab szélén az ajtó B oszlop módjára „feszítővas” kekszet;
- ha semmi sem segített -, hogy a leadott ajtó kerülete mentén a meleg víz, de a műanyag palackok kell két vagy három.
4. Mi az, hogy indul az autó?
Amikor fagyok mínusz 25 fok olaj - címkézési amely kezdődik 10 W. W. 15 - elfogadhatatlan. 0 W. kell kitölteni szélsőséges esetben 5 W. Annak érdekében, hogy meghatározza a hozzávetőleges legkisebb üzemi hőmérséklet az olaj, szükséges számú 35 vagy 30 kivonni az ábrán a levélben W. Ebből következik:
- at erős fagyok öntjük a motort úgy kell „szintetikus” vagy „semi-Synthetics,”, mint ásványi olajok Az ilyen jellemzőkkel nem létezik.
5. belépett a hely - a motor beindítása?
Ha nem előmelegítőbe vagy az úgynevezett „meleg akkumulátor” (lásd alább.) Azt jelenti, hogy a sorozat a tevékenységét:
- ha az akkumulátor jó, - kapcsolja be a gyújtást, majd vagy 1,5 perc - tompított vagy 10 másodperc után. Ez biztosítja, hogy az akkumulátor megkezdte a munkáját, és ezért - ez csak melegítjük elektrolit melegebb és nagyobb kapacitást;
- nyomja fogást. Az érintés nem szükséges fröccsöntő gépek gázpedált;
- starter! Gyakran előfordul, hogy sem az első, sem a második alkalommal egy autó erős fagy nem indul, de a „megragadja” a hosszabb távon. Türelmesen ismételjük meg a műveletet, amíg nem kezd.
- engedje el a kuplung, tartja a sebességváltót üresbe, legyen lassú, és nem korábban, mint után egy-két perc után a motor beindult. Még egy perc meleg-box - felmelegszik semleges.
De a szép dolog az extrém hideg.
Ez a motor-előmelegítő. Ők vannak osztva:
- Elektromos meghajtású egy hagyományos tápegység. Az ára az ilyen eszközök indul $ 100, és ők is csak akkor használhatók, ha az egy foglalat az éjszakát.
- parkolási fűtőberendezések működnek benzin vagy a gázolaj. Mindazonáltal, a költségek az ilyen eszközök igen magas - 500-1000.
- Az úgynevezett „hőtárolók”, a közelmúltban jelent meg a piacon, érdemli a legnagyobb figyelmet az egyszerűség és a sokoldalúság. Ők képviselik egyfajta termosz, ahol az esti szivattyúzzák forró fagyálló. Reggel a vezető felengedi azt a termosz és a motor 1,5-2 percet, hogy felmelegedjen. Az ára a hazai termelés „hő elem” mintegy 200 dollárt, az import - 700.
Sok szerencsét a legsúlyosabb fagy és egy csomó „trükk” a motorháztető alatt!
Sokan javasoljuk, hogy csökkentse a szakadékot az elektródák a szikra, hogy 0,2 mm, ami lehetővé tenné erősebb szikra. De ebben az esetben öntsük benzin könnyebb lesz az elektródákat.
Fűszerezett is ajánlott erős fagyok éjjel öntse közvetlenül az olajat 100 g - 150 benzin. Ez segít, kipróbáltam, de ebben az esetben jobb lenne a motor beindítása előtt hajtókar ki ötször indítókart, amelynek nincs egy.
Egy év alatt én fagyos külső mellett, a hőmérő, lógott egy string átlátszó buborékok olajjal és fagyálló a motorom, és mielőtt a garázsba megrázta őket. Ha a folyadék áramlását nem volt - felkészülve problémákat.
Ha jégmentesítő folyadék használata, amelyek alapján készült alkohol, majd később kezelni mindegy spray, amelynek összetételében és a kenőanyag komponenseket, különben a zárakat továbbra is nyitott, és nem közel.
Mielőtt a volán mögé, akkor képesnek kell lennie arra, hogy a generátor szíj feszes és az akkumulátor terminálok nyaldosták.