Hogyan kezdjük el az autót benzinnel fagy mínusz 30 és alatt
Hogy megkönnyítse a start-up benzinmotor, a nagyon hideg évszak, akkor speciális eszközöket vegyi áru. Sok féle őket, mind a külföldi és hazai. A legjobb bebizonyosodott, hogy egy eszköz „Quick Start”. Ha szigorúan kövesse az utasításokat, hogy károsítja a motort az autó nem az oka.
Tapasztalt vezetők azt tanácsolják, hogy készítsen az autót reggel „hidegindítás” este -, hogy az autó a parkolóban nem kapcsolja ki a motort azonnal raskochegarit hogy 3-3500 fordulat / perc, és a meghajtó a következő fordulat percenként, majd gyorsan engedje fel a pedált " gáz „egyidejű gyújtás kikapcsolásával.
De általában azt kell szem előtt tartani, egy dolog: minden hidegindítás hideg -20 fok megegyezik a távolság 100 km. És minél alacsonyabb a hőmérséklet, annál magasabb ez a szám!
Semmi igazán új találták fel, kivéve a hőlégfúvó a világon. Tedd ezt a fegyvert az első alatt a motort, és bekapcsolt egy fél órát. Általában ez elég ahhoz, hogy indítsa el a motort. Nem volt egy erős fegyver, és egy melegítő volt „Breeze” egy 1 kW-os fűtő és egy kis ventillátor. Gyenge, de ő megmentette. Azt tegye azt közvetlenül a motorháztető alatt, és a felső borított egy régi takarót. Tartalmazza a konyhán keresztül csatlakozók és a hosszabbítók! Az első emeleten. Egy óra eltelte után a működés probléma nélkül motor elindul os levegő hőmérséklet mínusz 27 fok. Minden más javaslatok tűzveszély.
Gondok vannak a motor beindítása hidegben legvalószínűbb az alábbi okok miatt: Rossz akkumulátor tartja díj vagy nincs feltöltve. Ennek az az oka, hogy az akkumulátor tartja díjmentes elégtelen lehet sav, akkor a köteg ólom lemezek, fagyasztás savas akkumulátorok és ennek megsemmisítése a szeletek miatt elégtelen szintje savsűrűséget (igen gyakran előfordul következtében a rendszeres feltöltéssel a AB ellenőrzése nélkül sűrűségű oldatot). A probléma megoldódott AB felkészülés a téli előre, ellenőrizze az elektrolit sűrűség és beállítása, AB töltés. Ha a töltés AB nem elég elindítani a motort, akkor próbáljon vészhelyzet esetén a fény egy másik gépről (esetleges üzemzavarok autók elektronikus kitöltésével mind a beteg és a donor és a javítás vlitet egy csomó pénzt), egy másik biztonságosabb megoldás, hogy távolítsa el a gépkocsik egy lemerült akkumulátor, és tegye a töltés (világítás helyett egy ideig tart, de kizárja a hibás működés). Továbbá, ha a motor beindítása hideg időben, és amikor a kiáramló AB nyomja le a tengelykapcsoló pedált és hajtókar depressziós ezáltal csökkentse a törzs az indítómotor és a motor indításához oblehchite.
Másodszor, a probléma fakadhat, hogy az eltömődött vagy nem igazított kúpok problémák tekercs gyújtókábeleket. A legjobb megoldás az, hogy készíteni autók téli tesztelés és diagnózis a gyújtási rendszer, a csere gyertyák. Néha előfordul, hogy gyertyát dob vaj vagy töltse benzinnel ebben az esetben meg kell csavarja ki a szikra, hogy száraz, és tiszta az olaj iszap és állítsa be a távolságot (ez történik, ha nem helyettesíti a szikra).
Harmadszor, a motor indításakor problémák merülhetnek fel hibák miatt az üzemanyag-ellátó rendszer (gyertya dob, nem a minőség a benzin, szűrő eldugulását, üzemanyag-befecskendezés nincs beállítva). Megoldott diagnosztika, minőség-ellenőrzés, a befecskendezés a tüzelőanyag nagy aktanovym számát.
Negyedszer, a probléma az indítómotor és a használata a sűrű olaj. Mint korábban írtam időnként érdemes kezdeni a tengelykapcsoló facsart, de a legtöbb esetben megköveteli az önindító javítás. Ami az olajat, akkor jobb, hogy töltse ki a téli szintetikus vagy félszintetikus olaj, hiszen az olaj megtakarítás alacsony hőmérsékleten, megvastagszik, és nagyban növeli a terhelést a starter.
Fedjük napellenző napellenző, és tegye az alsó hőlégfúvó egy fél órát. Auto zavedetsya hacsak az akkumulátor, vezetékek és dugók jó állapotban.
Általában meg kell, hogy a téli -, akkor nem lesz probléma a dob és a motor hosszabb ideig fog tartani:
- Csere időszámítás motorolajjal.
- Cseréje gyújtógyertyák.
- Ellenőrzés broneprovodov gyújtást.
- Szigetelés a motortérben.
- Kívánatos, hogy állítsa be a pre-start motor fűtés, mert a hideg a motor beindítása - motor kopását súrlódó alkatrészek jelentősen megnövekedett.
Közömbös th [142K]
Ez volt ő maga mesélt a cukrot. Vagyok, hogy a „megvásárolni” és „eladta”. 40.000 ő dvigla javítási költség. Ő olyan ember jó, de rövidlátó. És mi az agresszió itt? Van több évtizedes az autó, de mindig igyekszem nem okozni a szomszédaink. De most a gép nincs beállítva, és dobja véletlenszerűen, nem rendezi babakocsival vagy nagy zsákokban. Ahogy óhajtja, mivel a bejárat és kaparás. Ez nem jó! Egy emberi lény nem. És nem agresszió, hanem egyszerűen a ténymegállapítás.
Hideg garázs van még nehezebb, mint a bejáratnál. Ez történik az utcán, és a nap már nulla, és a garázsban mínusz 15. - 4 évvel ezelőtt
Alexsandr8 2 [18.6K]
Egyetértek az inkognitó, sőt nincs válasz egyáltalán. Ha alexm12 lusta, hogy részletes választ, vagy add előre megírt válaszokat, akkor általában nem ír. - 4 éve
Nos, én egy újabb mínusz. Benzin nem fagy mínusz 70, én nyugodtan krbyuratorny motor beindításához mínusz 35. Mit csinálok rosszul? - 4 éve
Alexsandr8 2 [18.6K]
Tipp Te nem teljes itt van, mit nem, az érzés, hogy ez egyszerűen egy adócsalás és nem válasz. Az emberek ellepték a gép is kiváló, de azért, mert dolgoztak, és azt írta a tisztességes választ (mellesleg a kérdés nem volt a karburátor motor és általában a benzinmotorok, azt akarom, hogy tudja is befecskendezésű motorok). - 4 éve
Az injektor még könnyebb. - 4 éve
Egyetértek alexm12. Ha a motor rendben, és felkészült a téli állapotban, meg kell kikötni mínusz 50. Ez megmondja olyan szakmai töltőállomás! - 3 éve