Hogyan cserélje ki a vezérműszíjat a Volkswagen Polo
Vezérműszíj csere végezzük gyakrabban, mint helyettesíti a lánc. Ezért, ha van a motor egy 1,4 literes, figyeljen a szelep működtető. Abban az esetben, Ékszíjszakadás hiba léphet fel. Még néha nyalja a fogak, ami az elmozdulás az övet a tengelyek. És ez hatással lesz a működését a szelepeket.
Ahhoz, hogy „Volkswagen Polo” használó járművek több hajtómű. Gép szedán motorral felszerelt térfogatú 1,6 liter, és a vezérműlánc végezzük. A motorok térfogatú 1,4 liter használunk övet. Hogy pontosan ellenőrizni, hogy meg kell szíj, csak nézd meg a motort is. Ha van egy öv, akkor fedezi a műanyag fedelet. Ha a lánc, akkor zárt fém burkolat.
Mi változott az öv
A legfontosabb dolog - ez csak egy öv. Annak ellenére, hogy a gyártó határozza meg az élete múlik rajta 90 ezer kilométer megtétele után ez elkopik sokkal gyorsabb. Súlyos Az ékszíj kopása vezet a törés, és ezt követte a költséges javítási hengerfejet. Sajnos, nincsenek szelepek tsiklevok (számára bemélyedések a szelepeket), úgy, hogy törés lép fel súlyos csapást a szelepdugattyú.
Csere a legjobb elvégezni minden 60 ezer kilométer. És ezzel együtt a biztonsági öv, és ez biztos, hogy változik a szivattyú, és a feszítőgörgő. A szivattyút ki kell cserélni, mivel a csapágykopás, fogaskerék enyhén döntve, így a fokozatos elmozdulása a szalag. Ennek eredményeként, az öv lassan, de biztosan kezd őrölni a videokártya.
Az 60 ezer kilométer - ez is egy ideje generáló segédhajtószíjat. Ezek közé tartozik a generátor, szervokormány szivattyú, klíma kompresszor. Persze, nem követik a motor javítás után egy törött szíjhatáson ezeket a mechanizmusokat. De néhány kellemetlenséget is felmerülne. Ezért jobb, hogy cserélje ki egyszerre.
Hogyan cserélje ki a vezérműszíjat
Az első lépés az, hogy előkészítse a gép javításra. Az biztos dobás negatív pólusára az akkumulátort, és engedje le a hűtőfolyadék a rendszerből. Ne csak azt a meleg motornál. Először is, a forró folyadék lehet leforrázott. Másodszor, ha a telepítés egy új öv meleg motorral is előfordulhat váltás időzítése. Ezért tehát a motor lehűl, teát inni, hangolja be a munkát.
A jobb oldalon a jármű, lift és távolítsa el a kereket, hogy nyissa meg a hozzáférést egy csiga a főtengelyt. Védelem eltávolítása eltávolítja a csavarokat, majd lazítsa meg a szíjhajtás kiegészítő egységek és szétszerelni. Ha még mindig jó állapotban van, akkor kidobja a csomagtartóban a pótkerék. Talán egyszer megtörténik a baj az úton, és ki kell cserélni a biztonsági öv.
Most lazítsa meg az anyát a henger, ékszíj laza. Vegye ki a régi vezérműszíj, majd ellenőrizze újra a mérkőzés jelek a vezérműtengely lánckerék és a főtengely. Vegye ki a szivattyút és helyezzen be egy új kártyát, de akkor most az öv. Legyen óvatos, ne elveszett címkéket, különben a művelet a szelepek lesz törve. Húzzuk meg a klip, és szerelje fordított sorrendben.