Fw olvasási hibák által OBD I csatlakozó egy
================================================== ============
Alapján anyagok innen. innen. kicsit itt-ott olyan sok van
================================================== ============
Mivel a gyakorlat azt mutatja, hogy nem minden tulajdonosai Mazda tudja, hogyan kell diagnosztizálni a hiba a kocsijából, és / vagy használja a kereső az interneten. Nos Nos ... röviden mondani, hogyan kell ezt csinálni.
A csatlakozó is található a motorháztető alatt a bal oldali mellett a fő biztosíték doboz (azok a fenti linkek nem segít).
Háromféle módon a hibák feltárásában:
1. A rendszer segítségével a számítógépes program és a csipke, vagy egy eszköz diagnózis - még nem próbáltam, de azt mondják, akkor valahogy csinálni.
2. A dióda és jumper - itt lehet rasstaralas és hogy az eszközt.
3. A rendszer segítségével a blúz és lámpa HOLD - csak CPR hibákat.
Kapcsolatok, amelyek áthidalt és céljuk:
Kapcsolatok „B +” és „GND” használják minden esetben, tehát, a rövidség kedvéért I rögzíti a formátum a „TEN-FEN”, ahol „THH” zárva „GND”, és a „FXX” - mínusz a dióda, „B +”, illetve „plusz ”. A diagnózis eljárás harmadik dióda kapcsolatok üresen marad.
És így megy:
TEN-FEN - befecskendezés és motorvezérlő
TAT-FAT - Automatikus
TBS-FBS - ABS
TAB-FAB - LÉGZSÁK
TSC-FSC - tempomat
TAC-FAC - légkondicionáló
Sok szerencsét a diagnózist.
Ui Mi a többit az érintkezők nem találtam, és nem sokat keres. Ha valaki megtalálja, én szívesen hozzá.