Geely mk cross - véleménye a tulajdonosok, az előnyök és hátrányok
Követ akármi válasz erre a kérdésre
Előnyök - olcsó mindössze 400.000 rubel, akkor kap egy új autót, nagy hasmagasság, az autó úgy néz ki, nagyon érdekes és eredeti
hátránya - gyorsan veszít értékben a másodlagos piacon autók 2-3 állít évben elvesztette az ára 150 000 rubelt, a kínai, az utastér is látható, hogy az olcsó, nagyon nem tetszik a központi panel, anyagok mind egy olcsó, de másfelől a pénzt az újat vehet ugyanaz kínai vagy az orosz autós bosszankodik Kalina, Grand, különösen jobb nem lehet.
ugyanazt a pénzt, akkor megteszi a Renault Logan például - az autó nyilvánvalóan sokkal megbízhatóbb
a fő hátránya, hogy a gyenge felfüggesztés is, minden más, mint az összes többi költségvetési autók!
Felfüggesztés - gumi fly kopogtat töréspontok panel tüzelő habarcs csapágyakat zümmögést! Ez a pont egy kicsit bosszantó
Általában autók jobbak, mint vázák. De a pénz jobb japánok bú! A motor is mikron cross - nagyon lassú
Tehát látni. Azt nravitsya.bolshoy gépterem. vissza ülni nagyon kényelmesen. de egy kis törzse ... nagyon kicsi ... magas hasmagasság is egy plusz.
Továbbá, minden attól függ, a termelés az ország ... I cserkesz összeszerelése autók és nem dicsérni, mint ők (ebben az évben úgy tűnik, hogy lezárja a növény) alacsony minőségű gépi ... Azt hiszem, mind a szerelés, de elkezdtem enni az olajat 26.000 kilométert. A szervizkönyv van írva, hogy a maximális motorolaj-fogyasztás 1L 1000km. Már most fut már 60tys km és most van ez az olajfogyasztás ... Miután néhány 10.000 elérési út elején van olaj. mint például a kupakokat, de nem az a tény, hogy a csere volna menteni sokáig ...
Futtatás során 30 ezer megváltozott opornik kormánymű tip. autóval minden nap ... rövid löketű állványok. illetve megüti a rendőrség időnként ... ha megváltozott kayab minden változás ...
De nekem árnyoldala tovább ... és azt kívántam vettem meg ... amíg észrevette Zhor olaj, elégedett voltam, és még azt is mondta, hogy a kínai már nem könny ... de aztán minden megváltozott ... több kínai nem ül le ... csak a kipróbált márka ... és ki a szerencsés és valaki hajtott 100 ezer km, és az olaj nem megy el ... tulajdonképpen ez egy lottó ...
Veszem ezt az autót minden másfél évben, de az igazság minden nap. Goes nagy, kényelmes, szép, kényelmes. De ez ízlés kérdése. Eddig csak a kuplung kiégett miatt helytelen beállítása a növény, és a labda kész csere. Személy szerint én nagyon szeretem ezt az autót, de ez az én véleményem.
És attól függ „nem szerencsés szerencsés” az autó, nos, ízlés kérdése és igényeit.
Hi, nem sok hátránya.
1. A motor nem sok gyenge, de ha ez nem a versenyek, és megy.
2.Bagazhnik nem túl tágas, sok uvezesh.
3. 25000 semmit nem romlott el, csak fogyóeszközök megváltozott.
4.Za 300.000 lehet vásárolni egy nagyon jó autó (ápolt)
5.Prohodimost van egy jó kiürülését (bár az elsőkerék-hajtás)
6.Tak az egész autót, sőt nagyon jó, azt tanácsolom, hogy vegye.
Természetesen a gyártási minőség és a vas test gyenge, de a pénz, hogy a csomag teljesen felszerelt, és lehetetlen, hogy ne vitatkozzon. Azért választottam egy nagyon hosszú idő, és megvette az első dolog, ami történt a kezelés az egész testet. Geely MK motor a „Cross” áll japán, futás a teljes Volkswagen Boshevsky injekció, szobaszerviz és alkatrész áron átlag alatti. Tehát választani, hogy mit és kinek jobb. Hány ember, annyi vélemény, és a hivatásos gépkocsivezetők különleges: Van egy új autót, vigyázni rá, törődik vele, és ő nem hagyja cserben. Itt az ideje, hogy vesz egy új és nem b / y.
Üdvözlettel, George proffessinalnogo tapasztalata vezetés nélkül a baleset az én hibám volt 1970 óta.