forgatónyomaték
Legtöbbjük világos még a kezdő vezető - motor méretét. teljesítmény, gyorsulás „több száz”, az üzemanyag-fogyasztás, és így tovább. d.
De együtt erő gyakran jelen és még egy lehetőség, amelynek lényege egyértelmű nem minden. Ez a lehetőség - a nyomaték. Mik ezek a jellemzők, és hogyan befolyásolja a viselkedését az autó az úton?
Nagyjából elmondható, hogy a nyomaték - ez egy bizonyos értéket, ami azt mutatja, a hajtómotor képességek, „erő”, amellyel a motor forog a főtengely.
Az iskolában fizika persze, ez a szám úgy definiáljuk, mint a termék az erő és a „kar”, amelyre az említett erő hatására. Az erő mérése Newton, az értéke „tőkeáttétel” - méterben, a készülék bekapcsol nyomaték mérés - Newton / méter.
Ez a „hatalom” nem állandó, függ a motor fordulatszámát. Legnagyobb nyomaték csak úgy lehet elérni bizonyos sebességeknél (általában közel a zárójelben lévő számok Nm írásban, bármilyen sebességgel, ez a szám elérte a).
Természetesen az idő tartozó értéket a motor teljesítménye, de ez a függés nem lineáris, mert az idő is függ a minősége a tüzelőanyag-keverék kitöltő henger a motor. Ezért minden motorgyártó mindig ad két jellemző - teljesítmény bizonyos motorfordulatszám, valamint a forgatónyomaték bizonyos sebességeknél.
Ami a motorteljesítmény. mért ismert valamennyi lóerő (bár más mértékegységeket használnak hivatalos dokumentumok - kilowattban (kW)), azt mutatja, az összeg az elvégzett munka a motor által egységnyi idő alatt, míg a nyomaték mutatja „erőssége”, amellyel ez a nagyon munkát végezni.
Egy jól ismert amerikai azt mondta: „A alvázértékesítésből biztosítja a teljesítményt és nyomatékot nyer versenyeket”, így kifejtve, hogy a nagy motorteljesítmény számok nem garantálja, hogy az autó gyorsabb, mint a többiek, de a garancia az érdeklődés a vásárlók.
Mint egy egyszerű példa, tudjuk venni az egyik a két motor márkák Volkswagen: két-literes dízel 2.0 TDI, 140 fejleszt teljesítmény és a nyomaték a 320 Nm (már 1700 fordulat / perc), és ugyanazt a két-literes, viszont a benzin 2,0 FSI, 150 LE de mivel egy nyomaték 200 Nm (3200 ford / perc).
Annak ellenére, hogy az azonos mennyiségű és nagy teljesítményű benzinmotor, dízelmotor (TDI) képes menni sokkal gyorsabb, mert sokkal több nyomaték kisebb fordulatszámon, ami hatással van a tuningolás.
Ez a példa jellemzi általában az a tény, hogy a dízelmotorok - sokkal inkább „nagy nyomatékú”, nagyobb nyomaték, amelyet el alacsonyabb fordulaton, úgy, hogy már régóta megtalálható alkalmazás teherautó és az utóbbi években egyre többen használják az utasok autók.
Azonban a dízelmotor, vannak „másik oldala” - szüksége van egy „piszkos” üzemanyag érte, hogy több káros kibocsátások, valamint speciális szolgáltatásokat, amelyek többe kerül, mint a benzin. Ezen túlmenően, a dízel mindig is haszonelvű „traktor” motor, és ő soha nem lesz képes, hogy ugyanaz a benzin „drive”, amely oly fontos a rajongók számára a sportkocsik.