Ellenőrzését és szabályozását az üzemanyag berendezések laboratóriumi
Az üzemanyag-rendszer egy precíziós pár (dis-pylitel - tűt a befecskendező, a dugattyú - és a hüvely visszacsapó szelep - helyet a szivattyú), a feldolgozott és kiegyenlített a legközelebbi 0,001 mm. Ezért, olyan módosításokat, ilyen vegyületek szükség magasabb tisztaságú laboratóriumi berendezések, eszközök és az üzemanyag, amely a folyamat működését, valamint az állandó hőmérséklet a laboratóriumban belül 20-25 °. Ez a megnövekedett követelmények pontos méréshez jellemző paraméterek a berendezés működésére. Megtudhatja többet mosklapan.ru helyszínen.
Ellenőrzése és beállítása a fúvókákat. A fúvóka beállítjuk befecskendezési nyomás és felemeli a fúvóka tű, amelyen tüzelőanyag porlasztás minősége függ. Az első beállítás áll rendelkezésre az összes befecskendező zárt típusú szerelt traktorok, és a második - csak a dízel befecskendező KDM-100. A többi dízel befecskendező tűvel van beállítva folyamatos emelkedése az előállításukhoz.
Ellenőrizze és állítsa be a fúvóka a készülék CP-1609A (ábra. I), lehetővé teszi a teljes körű szükséges műveleteket.
KP-1609A készülék tartalmaz egy 10 házat, egy dugattyút szivattyú és a csapot, összekapcsolt csatornát.
A felső csatorna leágazást mérőeszköz állandóan csatlakoztatva van, és hogy az oldalsó - elő van feszítve révén csavaros kötés 4 ellenőrizhető 3 adagolócsőr között a kifolyó szerelvény, és a bemenő illesztőcsonk telepített tömítést alumíniumból. A tartály 5 van töltve a finomított gázolaj nagykereskedelmi árát. hogy a csövet elzárócsap belép a dugattyú kamrába szivattyút részben. Ha megnyomja az emelőkar 11, az üzemanyag szivattyúzzák a szivattyúkamra keresztül a visszacsapó szelep a nagynyomású folyosón, és onnan szállított a csapot. Üzemanyag csap 8 szelep küldeni a nyomásmérőt és egy fúvókát injekcióhoz. A visszalépés a 2 tüzelőanyag-injektor összegyűjtjük a kipufogódob szabadon juttatjuk az olajteknő 1 a készülék.
Amikor ellenőrzi a fúvóka van szükség, hogy meghatározzuk a minősége a permet az üzemanyag, attól függően, hogy a befecskendezési nyomás, a felvonó mennyisége a tűt és a porlasztó fúvóka általános műszaki állapot (kopó alkatrészek zakok-sovyvanie és a szennyeződés a fúvóka furatok). A legtöbb kapuzott fúvókák jó spray kapunk egy befecskendezési nyomást 120-125 kgf / cm2, és az emelkedés a tű 0,25-0,45 mm.
Továbbá, a fúvóka tömítetlenségét (nincs szivárgás a tüzelőanyag a szórófej nyíláson porlasztó), a szög a kúp és a szög a porlasztás rasptlivaemogo tüzelőanyag-sugár hajlítási tengellyel a tengelye a fúvóka, és a na sávszélesség.
Ezek a paraméterek függnek nemcsak az injekciós tűt a stroke és a nyomás, hanem a mértéke romlása tű pár - egy spray, az állam a fúvóka nyíláson, az állam a csap (PIN injektor) fúvókatű.
Ha a tű és a spray elhasználódtak, akkor cserélni * nyayut. Abban az esetben, a szennyeződés vagy kokszolása fúvókák és pin őket alaposan mossuk kerozint vagy gázolajat, tisztított, és újra ellenőrizni és beállítani.
Ellenőrzése szivárgás fúvóka permetezőgép és tűk. Csatlakoztatása a fúvóka egy 4 rögzítő csavar (ábra. 11) és rögzítő, nyissa meg a tüzelőanyag-szállítás szelepet a tartályból, hogy a szivattyú részben. Tap 8 szelep úgy van beállítva, hogy az üzemanyag nyomás a szivattyúzási szakasz számoltak csak a fúvóka (manométer off). Ezután, működtető 11 kar sebességgel 80-100 oszcilláció percenként, az üzemanyag-szivattyúzzák fel, amíg a fúvóka indul stabil (megszakítás nélkül) injekció. Ezután kapcsolja a 8 szelepet tartalmaz egy manométerrel és egy lelassult hogy elkerülje az erős vibráció méretű tű, továbbra szivattyúzás. Ily módon a kézi ellenőrzés-akcióban 1609A műszer.
Ellenőrzése előtt pontossággal pár szorító érzés határozza meg a kopás a résen konjugált permetezőgép - tű. Az új párok, ez a különbség a 0,001-0,0015 mm. Amikor a rés 0,002-0,0025 mm pár eldobjuk. Az ilyen kis távolságok intézkedés egyszerű mechanikus eszközök nem, ezért nem vették igénybe a közvetett módszer - hidraulikus préselés - ellenőrzése szorítás pár.
Ahhoz, hogy ellenőrizze a tömítettséget a fúvóka szükséges az eszköz csatlakoztatására KP-1609A, a fent leírt módon, csavarja le a kupakot 10 (12.) Az injektor annak érdekében, hogy hozzáférést a beállító eszközt, és egy kulcs ellenanyát oldja az állítócsavart 8 7. Folytatva felső mező arra kényszerítve 11 kar ( ábra. 11), a csavarhúzót be van csavarva egy állítócsavarral 7 (12.), amíg, amíg befecskendezési túlnyomással 200 kg / cm 2. Azután, a következő injekció állítjuk be nyomáson 220-230 kg / cm 2 (injekciót ne ), és figyeli a nyomásmérő: miatt az üzemanyag szivárgás a hézagot a 2 tű és a befecskendezési nyomást a tüzelőanyag csepp 1. Minél több elhasználódott pár tű - szórópisztollyal, a gyorsabb a nyomás nada.
Ez indikátoraként szolgál szorítás a nyomásesés időt 200-180 kg / cm 2. A fúvókák új fegyvert ez 9-20 másodperc. Permetezők nyomásesés kisebb, mint 2,5 másodperc alatt nem szabad használni. Ha, mosás után és csobogása tömítő kúp helyreállítani a normális szorítás sikertelen, cserélje ki a pár, mint a működés során egy fúvóka nyíláson gyorsan koksz, amely rontja a porlasztás minősége.
Idő meghatározásához a nyomásesés 200 és 180 kg / cm 2 szükséges stoppert. Ez magában foglalja, amikor a nyomásmérő egybeesik a védjegy .shkaly 200 kg / cm 2, és leáll, ha a nyomásmérő egybeesik a jelet a 180 kg / cm2. A kísérletet megismételtük legalább háromszor, és megteszi az átlagos szivárgási sebesség pa tapasztalat.
befecskendezési nyomás ellenőrzése. A befecskendező nyomás által ellenőrzött nyomás elején tű emelésének, mivel az injektálás alatt a nyomást folyamatosan változik, és pontosan méri meg egyszerű eszközökkel nem lehetséges.
Normál nyomáson elején a tű emelésének a legtöbb traktor dízel befecskendező egyenlő 125 ± 5 kg / cm 2. A dízel befecskendező CYA 100 egyenlő a nyomás 140 kg / cm2. egy dízel D-37M-170 kg / cm 2.
KP-1609A műszer befecskendezési nyomást úgy állítjuk be oly módon. Ellenőrzése után a tömítettség injektor kicsavarva beállító csavar 7 (12.) Pa és 2-3 fordul, kikapcsolja a nyomásmérőt, a tüzelőanyagot fecskendezünk sebességgel 80-100 oszcilláció percenként Szünetmentes annak befecskendező fúvóka. Ezután közé nyomtáv és, miközben lassan befecskendezett üzemanyag rezgés megakadályozására nyilak manométer meghatározzák a befecskendezés indításakor fennálló nyomást.
Ha a nyomás nem felel meg a normális, hogy van beállítva forgatásával az állítócsavart 7. A nyomás emelkedik Becsavarozásnál a csavar, amikor lecsavarja - csökken. Befejezését követően a kiigazítás a biztosító anyát a beállító csavar meghúzásakor a teljes, és még 2-3 alkalommal ellenőrizze a szabályozási kimenetelét. Összefoglalva, az injektor ülés van szerelve a kupakot, és meghúzni a leállását.
Rendelet a fúvóka tű emelésének összegét. Emelő porlasztó tűt limit annak érdekében, hogy elkerülhetők legyenek a jelentős frakcionált injekció, és megakadályozzák az intenzív kopás pár permetezőgép - tűt. Továbbá, a változás nagysága változik fúvókatűnek emelési kapacitása. Következésképpen, ztoy szabályozó készlet és a fúvóka teljesítményét.
Normál fúvóka tű emelésének mennyiségű dízel CYA 100 - 0,20-0,25 mm, és a többiek - 0,35-0,40 mm.
Ahhoz, hogy módosítja az összeget a dízel befecskendező tűvel emeljük CYA 100 szolgál a ütközőcsavar 6 (12.) Be vannak csavarozva a 7 csavar a befecskendezési nyomást vezérlő és az ellenanya 9. tűvel emelő mennyiség beállítását minden egyes alkalommal, amikor a befecskendező nyomás-szabályozás, mert mielőtt ez a csavar kicsavarva 3-4, a forgalom, úgy, hogy ne zavarja. A szabályozás: beállítása után a stop csavar befecskendezési nyomás pakolás ütközésig, majd elfordul, hogy: U turn. Ez megfelel egy rést a csavar és a rúd 0,25 mm a csavarmenet Shate 1 mm. Önkényes forgatóképesség ütközőcsavar ellenanyával van rögzítve a 9, és felszereljük a 10 szórófej sapka helyet.
Fúvókák más dízelmotorok nem ellátott készülék beállítására a tű lift. A kívánt méretű tűt emelje beállítva gyártása. Azonban, ha nézve a fúvóka részek, mint például öblítés, meg kell figyelni, hogy az állam a alsó felületén a házban. Ha van egy gyűrű alakú horonnyal, amely megjelent eredményeként a generációs ütemek tű test, így a tű emelkedését nőtt a mélysége horony. A normál emelési összeget kell őrölni, a kopott felület a lemez alkalmazásával iritirochpuyu IK paszta, hogy megszüntesse a gyűrű alakú horony.
Minőség-ellenőrzés üzemanyag szórófej elengedhetetlen a normális keverési és a tüzelőanyag elégetése dízelmotor henger. Ez a művelet során összehasonlítjuk a spray tesztelt és az új injektorokat. A szórófej üzemanyag kell egy köd-szerű állapot, és egyenletesen kell elosztani a szórási kúp. Helyi megvastagodása köd cseppek és kerozin elfogadhatatlan, a végén az injekció kell kísérnie egyértelmű cut-off. Az injekciót követően az alsó felületén porlasztó nem lehet üzemanyag cseppeket. Megjelenésük jelzi a kopás a permetező és tűk.
Minőségi után ellenőrizni permetezési nyomás korrekciók kezdete befecskendezés és a rendes érték tű lift. Amellett, hogy a befecskendezési nyomás és a nagysága a tű emelkedését, a minősége a permet hatással általános műszaki állapot permetező és tűk: zasmolenie tüzelőanyag-csatorna és a fúvóka nyíláson, a fúvóka nyílások és a kopás a csap és kokszoló. Ezért, helyreállítására a kívánt permet minősége, mint a befecskendezési nyomás és a méret a kiigazítás tű emelésének, szükséges, hogy gondosan mossa és tisztítsa a fúvóka. A kopott pár szórópisztoly - tű helyett egy újat.
Ellenőrzése kúpszöge a permet és a tengely eltérés szögét a sugárcső tengelyéhez. Ezek a paraméterek jellemzik a minősége a porlasztásos eljárással, és befolyásolják a keverési és égést. A befecskendezett tüzelőanyag az égéstérben érdekében egyenletesen kitöltse az egész kamra térfogata a jó keverés levegővel. Csökkentett kúpszög szemben a normál része a vakpróba elhagyja a tüzelőanyag kamrában, ami rontja a keveréket képződését és vezet kihasználatlanság az oxigén a levegőben történő elégetésre szánt. Amikor nagyobb permetezési szög a tüzelőanyag a kamrába belépő falak letétté konvertálták, és nem vesz részt a kialakulását a keverék. A motor így csökkenti a teljesítményt rontja a hatékonyságot.
Hasonló jelenségek abban az esetben, ha a porlasztási kúp tengelye eltér a tengelye a befecskendező (injekciós oldalán).
Szerint az előírásoknak a kúpszög a permetező fúvókák dízel KDM-100 legyen 15-20 °, és a legtöbb más dízel befecskendező 25 °. szórási kúp tengelye egybe kell esnie a tengelye a fúvóka.
Ok változást ezen mennyiségek lehet szemcsés koksz betétek (koksz) a fúvóka furata, és a fúvóka pin és a csap és a fúvóka kopását. Gyakran előfordul, hogy az ok az ilyen rendellenességek a mechanikai sérülés a tüske és a fúvókanyílás eredményeként a gondatlan tárolásból fúvókák és kezelése.
Kísérletek azt mutatják, hogy a változás a porlasztási kúp szöge 10 °, és a kúp tengelye eltérést a tengelye a injektor 3-5 ° megengedett. Ez fúvóka is alkalmazható.
Minőségi pára teszt CP-1609A készülék, amely lehet egy közvetett módon mérni a szögeket. Erre a célra célszerű alkalmazni a sablont, ami egy fém lemezt egy megjelölt körökben. Az injekció üzemanyag a lemez meg tudja határozni a szögek ujjlenyomat foltok.
7. táblázat: A kapcsolat az átmérője a nyomtatás a sík és a kúpszög a permetező
A átmérője a behúzás, mm
kúp permetezési szög, fok.
A lemez sík felületre helyezzük alatt az eltávolított fúvóka hangtompító 2 (11.). Ehelyett a lemez használható egy fehér papírlapot. Mindkét esetben, a felső síkja a lemez vagy a papír alatt kell lennie a fúvóka fúvókák 200 mm. 7. táblázat adott közelítő összefüggés az átmérője a nyomtatási a gépen a fém lemez vagy papír és a spray kúpszöget. Ugyanezeket az adatokat fel lehet használni a jelölés sablon.
A 8. táblázatban a normál és a maximális megengedhető értékeket a kúpszög a permetező függően az átmérője a behúzás.
8. táblázat: Normál értékeket és a megengedett kúpszöge a permetező
kúp permetezési szög, fok.
behúzás átmérő, mm
kúp permetezési szög, fok.
behúzás átmérő, mm
K DM-100 PN-1,5h25
Helyreállítja a normál szórási kúpban, számottevő nehézséget. Meg kell alaposan tisztítsa meg és öblítse le a palackot és a tűt. Néha használt Lapping IK paszta, hogy részben átalakítja a tű pin, ha a PIN-kód sérült.
A fúvókák cseréje fából kopás sapkák hogy megakadályozza a véletlen mechanikai sérülésektől és a porlasztó tű pin, amely lehet az egyik oka a hibás működés injektor működését.