10 Hiba a tervezés légkondicionáló rendszerek VRF

Csoport „MEL” cégek - nagykereskedelmi szállítója légkondicionáló rendszerek Mitsubishi Heavy Industries.


VRF légkondicionáló rendszerek tervezése, első pillantásra, meglehetősen egyszerű: meg kell, hogy betartja a korlátozásokat az adott rendszer gyártója. A maximális szintkülönbség, a maximális hossza a csővezeték, a távolság az első, az utolsó tee beltéri egység, stb De mégis, igen gyakran az azonos típusú hibák vezethet sem, hogy hiányzik a rendszer teljesítményét, illetve indokolatlanul magas költségek.

1. Csökkentette teljesítménye a beltéri egység.


Rossz megközelítés: Ez egyszerű - tudjuk, hogy a kívánt hűtési kapacitást, nézd meg a könyvtárat és válassza ki a beltéri egység és a legközelebbi teljesítményt. Ez nem helyes.


Az a tény, hogy a teljesítmény a beltéri egységek VRF rendszerek szokásos körülmények között megszokott Japán (ISO5151), de szokatlan, Oroszország (GOST30494). Ez elsősorban a belső hőmérsékletet.

Szabványos vizsgálati paraméterek VRF légkondicionáló.

Összköltsége hideg lehetőségek:

1. lehetőség: 10 * 11.684 = 116.840 USD.
2. lehetőség: 5 * 23 537 = 117 685 dollárt.
3. lehetőség: 2 * 29 947 * 2 = 119 788 dollárt.

Nézzük ezt a táblázatot, egyértelmű, hogy 200 kW hűtési alkalmazásával olcsóbb felszedő VRF Mitsubishi FDC280KXZRE1 kültéri egységek mennyisége 7 db.
Opció 4: 7 * 13023 = 91161 USD.


4. Minden légkondicionáló rendszer, a létesítmény - VRF.

Ami a működési mód, VRF - ez többzónás rendszerek. Ie úgy tervezték, hogy szolgálja a nagyszámú, viszonylag kis helyen. De gyakran a projektek megtalálható a használata több légkondicionáló rendszer nagy épületek, színházak, tárgyalók, stb Általában a rendszer működni fog, de a funkciója a független kapacitás-szabályozás a beltéri egység nem a kereslet, és így irracionális a megrendelő fizeti. Sokkal hatékonyabb kombinációját használni a VRF rendszerek és a nagy multi-split rendszerek - V Multi. Az alábbi táblázat mutatja a berendezés költségét a kondicionáló szoba 28 kW hűtési.

tárgyalóterem

Megjegyzések: Ár - kiskereskedelmi; podkassetnitsy, pólók és vezérli ugyanaz.

Nyilvánvaló, hogy az azonos teljesítményű légkondicionáló nagy területeket az egyszeres zóna légkondicionáló V-MULTI olcsóbb. Ezért a gyakorlatban gyakran vannak olyan projektek, amelyek kombinált alkalmazása VRF rendszerek és a nagy félig osztott rendszerek. Gazdaságilag indokolt.

5. A függőleges elrendezés a rendszert.

Mivel VRF rendszerek lehetővé teszik közötti szintkülönbség a beltéri egységek 15-18 méter lehet a függőleges elrendezés rendszereket. Ez nem kívánatos.

10 Hiba a tervezés légkondicionáló rendszerek VRF

Összehasonlítva a konfigurációs VRF rendszerek egyszerűbb és tiszta víz fűtési rendszerek, szükséges megjegyezni, más megközelítést csövek vezetékek beltéri egységek.

10 Hiba a tervezés légkondicionáló rendszerek VRF

Ábra. Vízszintes (ajánlott) beltéri egységek VRF csőrendszerek.

A tipikus Multizone rendszer VRF vízszintes sín beltéri egységek és víz fűtési rendszerek - főként függőleges gyűjtése vezetékek. Ez a különbség azzal magyarázható, különböző fázis összetétele az energiahordozó. A víz a fűtési rendszer - ez mindig egy folyadék megközelítőleg azonos sűrűségű. A freon bemeneti a beltéri egység - egy folyadék (és a nagy hosszúságú csővezetékek - a keverék folyékony és gáz) kimeneténél a beltéri egység - gáz. Ezért a többzónás rendszerek VRF kritikus egyenletes áramlik a beltéri egység.

Abban az esetben, nagy szintkülönbség a beltéri egységek felmerül egyenetlen hűtőközeg áramlásának őket, és lehet provokálta a helyzet, amikor az alsó a beltéri egységek sokkal jobban működnek, a hideg, mint a felső. Ez különösen fontos abban az esetben, kültéri egységek nedorazmerennyh. Alapvetően nem egy nagy különbség a beltéri egységek is lehetséges (több mint 15 méter), de akkor figyelembe kapacitása a kültéri egység VRF egyenlőnek kell lennie a teljesítmény belső.

6. Keverjük össze a kültéri egység egy freon hurok.

Modern VRF légkondicionáló rendszerek lehet kombinálni VRF külső blokkok egyetlen hűtőkör egy összteljesítménye 200 kW vagy több. És a design gyakran a vágy, hogy egy nagy rendszer az egész épület vagy egész emeletet. Ez nem helyes.

10 Hiba a tervezés légkondicionáló rendszerek VRF


A tény az, hogy vészhelyzet esetén nyomásmentesítés a hűtőkör előfordulhat a hűtőközeg bejutását a légzési zónájában emberek kiszolgált szállás. Freon R410A levegőnél nehezebb, nem toxikus anyag, és ártalmatlan kis koncentrációban, hogy az emberi szervezetben. Azonban R410A nem támogatja a légzés, a személy esetén beleesik a töltés freon zóna jelentkezik fulladás és eszméletvesztés. 15 perc múlva az ember nem evakuálni a helyiségeket, amelyek segítségével lehetetlen lesz.

Ha a nem-hibrid freon légkondicionáló rendszerek a hűtőközeg mennyiségét egyetlen áramkör nem haladja meg a 20 kg-os, majd az egyesített VRF rendszerek ez a szám sokkal nagyobb, és eléri a 80 kg-ot. Feltétel tervezés VRF rendszerek ellenőrizni kell a sürgősségi hűtőközeg koncentrációját kiszolgált területeken.

Sürgősségi hűtőközeg koncentrációja dohányosok

7. Ne úgy a beltéri egység típusától.

Fal típusú helyi klíma. Hűtés üzemmódban.

10 Hiba a tervezés légkondicionáló rendszerek VRF

Kazettás klíma helyi. Hűtés üzemmódban.

10 Hiba a tervezés légkondicionáló rendszerek VRF

Ellentétben fali légkondicionálók, klasszikus kazetta blokkok terjeszteni levegő négy irányban, nem pedig egy. Azonos magasságban szintű telephelyén eloszlása ​​kondicionált levegő klaszter modellek olyan közel a mennyezet sík, és jelentősen magasabb, mint, például fali légkondicionálók. Ennek köszönhetően, ha a beltéri egység az azonos teljesítményű klaszter egység még egyenletesebb kezelését a belső levegő és a kisebb hőmérséklet-gradiensek a szobában.

8. Nem tekinthető zaj beltéri egységek.

A beltéri egységek kerülnek kiválasztásra, általában csak akkor szükséges erő. A zajszint ugyanakkor, valamilyen oknál fogva nem veszik figyelembe.

A légkondicionáló rendszerek a lehető legközelebb az emberekhez, akik közel álltak hozzá a munkája során és a szabadidő. Ezért olyan fontos tényező, mint a hangja őket egy óriási hatással van az érzelmi és fizikai emberi kényelem. Nem meglepő, hogy a zaj jellemzői az emberi környezet - ideértve a zaj a légkondicionáló rendszerek - normalizálódott (táblázat).

Cél a helyiségek és területek

Mint látható a táblázatban, az értékek a maximális zajszint jelentősen változhat az idők folyamán (éjjel-nappal). A nap folyamán, a használata légkondicionáló rendszerek megfigyelt legnagyobb hőt a legtöbb szobában. Így a becsült (maximum) teljesítményszabályozóból alapján választjuk a többlet hő napon.

Abból a szempontból termikus jellemzők kondicionáló maximális hűtési teljesítmény figyelhető meg a maximális ventilátor sebességét a beltéri egység. Következésképpen, a számítás módját a nappali üzemmódban a maximális ventilátor sebessége a beltéri egység. Minél nagyobb a sebesség a ventilátor, annál több zaj a klíma, de minél több az ő teljesítménye a hideg.

Másrészt az éjszaka folyamán szálloda és apartman hálószoba felesleges hőt lényegesen kisebb, mint a nappali, elsősorban a hiányzó napsugárzás. Ezért, hogy fenntartsa a kívánt hőmérsékletet, amely elegendő a minimális légkondicionáló teljesítményt nyújt alacsony fordulaton a beltéri egység.

10 Hiba a tervezés légkondicionáló rendszerek VRF

9. kivetítése rendszerek részleges terhelés mellett.

Gyakran szükséges szakaszban üzembe a rendszert. Például hideg kültéri egység rendelkezik egy részét a helyszínen, amelyek már működnek, és azt is tervezik, hogy csatlakozzon egy másik része a beltéri egységek, amelyek fogják szerelni később. Megváltoztatni kevesebb rendszer tervezője előzetesen minden csövekből 100% alatt a blokkok, de 60% lesz szerelve az első szakaszban. Első pillantásra, minden rendben, mert a legtöbb a rendszerek lehetővé teszik a tervezési terhelést a kültéri egység 50-130%. A fel nem használt pre-forrasztott csövek.

10 Hiba a tervezés légkondicionáló rendszerek VRF

Első pillantásra, minden rendben van. A terhelési tényező a rendszer fölé szerelt a lehető legkisebb - 50%. A rendszer lehet üzemeltetni a terhelést. Nem dokumentálása megsértését. De valójában nem lehet csinálni.


Mi történik, ha a rendszer elindul: a kültéri egység általában fut, fut 1-2 hétig, majd lemegy a kompresszort. Ennek oka az, hogy ez csak a részterhelés a kültéri egység, pontosabban a fel nem használt csöveket. Az a tény, hogy a freon és az olaj kering. A rendszer periodikusan (minden 12 órában) tartalmaz egy olaj gyűjtemény mód, amelyben az összes beltéri egység nyitott maximálisan szabályozó szelep, a kültéri egység tartalmazza a maximális teljesítményű folyadékkromatográfiás freon és kiüríti olaj csövek és a beltéri egységek visszaküldésével az olajat a kültéri egység. A fel nem használt csatornák dugva, freon mozgás nem létezik, így a munka, mint egyfajta olaj elemeket. És freon olajat fokozatosan elhagyja a kompresszort, és halmozódik fel a csöveket. Szomorú finálé - az olaj hiánya kompresszorok elakadt.


Hogyan lehet megoldani ezt a problémát? Nagyon egyszerű. Szükséges előre feküdt elzárószelepének a folyadék- és gázvezetékek amint póló. A fel nem használt vonalak vágva szelep a többi a rendszer. Az egyszerűség kedvéért kívánatos kezdeni, hogy megteremtse a Schrader szelep, hogy képes legyen kiüríteni és újratölteni freon ágak megállás nélkül az egész rendszert.

10 Hiba a tervezés légkondicionáló rendszerek VRF

10. hűtés csak a VRF.

Melegítsük fel a szoba egyenleg összege a belső felesleges hő (emberek, számítógépek, háztartási gépek, stb), és a külső hőforrások (napsugárzás, légtelenítő). VRF rendszerek elvileg eltávolítani a hőterhelés összes forrásból származó, de újra meg kell nézni a költség a hideg. Költsége egy kW hűtési rendszerek VRF körülbelül 700-900 A dollárt kondenzációs egységek sokkal kisebb -. 150 300 $ per 1 kW.

10 Hiba a tervezés légkondicionáló rendszerek VRF

CMC hőnyereség eltávolítjuk a befújt levegő, alkotó 30 és 50% -a a teljes objektum hideg fogyasztást. Ie abban az esetben az integrált megoldások szellőztető és légkondicionáló rendszerek a létesítmény sokkal olcsóbb kombinációját használni VRF + CMC, mint eltávolítani a felesleges hőt csak keresztül VRF rendszerek.

Kapcsolódó cikkek