Renault logan
A vezetőülés deréktámaszának beállítása megszakadt, és a hab az ülés alatt nagyon érzékenyen gyűrött volt. A habgumi annyira nyúlt, hogy a csípő kezdett érezni a keresztirányú fémcsövet.
Kezdtem tanulmányozni ezt a kérdést az interneten, különösen itt:
www.drive2.ru/l/1096348/ - "030. Az ágyéki támaszték javítása."
és itt:
és úgy döntött, hogy rögzíti az ülést is.
Otthoni javításokat végeztek, a folyosón, munka után, tk. Nem tudtam, hogy mennyi idő telik el, de nem becsaptam meg az éjszakát a garázsban!
Az ülést egyszerűen egyszerűen kihúzza az utastérből:
1) Távolítsa el a fejtámlát a két rögzítőelem megnyomásával;
2) Nyomja vissza teljesen az ülést, amíg meg nem áll; csavarja le az ülést rögzítő két első csavart;
3) Nyomja az ülést egészen az elülső részig, csavarja le az ülést rögzítő két hátsó csavart;
4) Húzza ki az ülést a REAR ajtón keresztül.
Műanyag fejtartó persely
Megnyitás után az ágyéki támasz beállítási mechanizmusa meghibásodott - a kábelcsatlakozás megszakadt. Mindig a maximális meghosszabbított ütközővel utaztam, ezért nem javítottam meg a kábelt, hanem egyszerűen rögzítettem ezt az idióta szerkezetet a lehető legrövidebb helyzetben egy huzalon. A design valójában idióta, tk. csak a vezetékkeret jobb oldalát húzza ki, ami a jobb oldali "stop" jobb kiugrásához vezet. Elméletileg le kell rövidíteni a két vezetéket a bal oldalon, hogy egyenletesen nyújtsák az egész szerkezetet, de nem tettem.
Feszítő mechanizmus vezetékkel rögzítve
Tovább. Természetesen egyetlen hab sem fog állni ilyen gúnyolódásként. Nem fordítom a nyelvet, hogy költségcsökkentésnek vagy megtakarításnak nevezzem. A gyárban lehetett legalább egy filléres vászoneltávolítót készíteni a habgumi és a huzal között, hogy a habgumi ne szakadjon meg.
Mély vágás a drótkeretből habgumiból
De sajnos, meg kell finomítani magát. A garázsból előzetesen felvetették a ponyván lévő fűszálat, és egy padlószigetelést, amely az előző gép befejezésekor maradt. Vágja le a szükséges méretű összes darabot, és egy kötőhuzalon rögzítse a székre.
Egy másik kis "hangolás". A "Logan" előtt, mint deréktámasz, vibrómasszázs párnát használtam, amit az Aliexpress rendelt.
Párnás masszázs.
Kihúzta a "vibró" -ból, és az ülésen lévő huzallal rögzítette, valamint egy elektromos szalaggal, hogy ne lógjon.
A rezgések természetesen erőteljesek, tényleg nem tudom, hogy van-e előny. -)
Most menj tovább ...
Itt ugyanaz a szomorúság, mint a hátán, csak rosszabb. A hab a drótkereten fekszik, súlyosan vágva és rozsdásodik. Ezenkívül már maga a hab is kezd bomlani, összetörni és tapadni látszott, mintha nem lenne 8 éves, de mindegyik 30. Minőség - g ** nem.
Általában eltávolította a burkolatot és a kárpitot, és egy szigetelést tett fel az ülés méretével szemben a habgumi és a keret között
A széken fekszik egy darab zajszigetelés (az egyértelműség érdekében)
majd egy darab farostlemezt.
1 cm vastag, háromrétegű, habanyagból készült zajszigetelés. Rugalmas és rugalmas. Elkészítettem egy darab farostlemezt, hogy a kerettel együtt forogjon, azaz. nem tette nagyra, az ülés teljes peremén.
Az összes acélgyűrűt, amely a kárpitot rögzítette, az acélhuzaltól függetlenül horgokkal helyettesítem. Most sokkal könnyebb lesz szétszedni az ülést.
ÖSSZESEN: Az ülések sokkal kényelmesebbek voltak. A deréktámasz nagyszerű. Az ötödik pont alatt a lágyság és a rugalmasság optimális kombinációja számomra nem kudarc, mint egy rendetlenség. Meg vagyok elégedve.