Minden értékelés hozyaevlexus az ii
Itt az ideje, hogy vesz egy autót cserélni az eladott VW GTI Mk5, mint az összes azonos sebességgel kezelésre, de Pobol szilárdságát és a kényelmet. Szóval, a választás között a szegmensben a 1000-1200 ezer. Ad autók. Miről volt szó:
Más autók valahogy nem jön szóba.
A kényelem, mint először automata sebességváltó, majd egy puha rugózás, praktikum akart autók 250l.c. Nem kell fizetni az állam extra 30 ezer évente. Ennek eredményeként minden tekintetben vereséget elsősorban azért, mert a tervezés, a Lexus IS250 Sport felszerelések számára.
Milyen lehetőségek vannak? Igen féle: a memória helyet, mindenféle fűtés, körutazás, 6cd váltó, Premium audio rendszer támogatja az MP3, adaptív Bi-Xenon, Autoblacked visszapillantó üveg, alcantara belső ... autó fekete színű, elegáns raznoshirokih lemez sugara 18 szemet gyönyörködtető!
erősségek:- gazdaság
- megbízhatóság
- irányíthatóság
- tervezés
- gyakorlatiasság
Térjünk vissza a Lex. Annak érdekében.
Mark. Premium. Természetesen a japán, hanem a prémium. Német fényes márka nem elég, de a technika is sokat tanulhatnak a németek, különösen a megbízhatóság, hanem a többi szinten.
Hiányosságok:- gyakorlatiasság
Megválasztott eladása után az autók. Vagy inkább elkezdtem az értékesítés, így az eljárás több hónapot vett igénybe. Lehetőségek merültek fel nagyon különböző. Alapvető követelmény egy bizonyos millió +. Class D. A dinamikus auto. A kedvencem az Infiniti G35. És már egy pár éve. Röviden, minden ment az időpontig kell venni. Még elmentem válasszon egy kicsit b / y. Kiderült, hogy még egy pár év, és fuss sok ezer 20-30 elegendő fordulni az autót a fa. De úgy tűnik, hogy talált egy új, két éves távon készülék nélkül. Szinte befizetett, de hazajött kezdett gondolkodni.
Való demokratikus D osztályú egészében elutasította. Miután audyushnogo szalon Soha nem szerettem, hanem azért, mert 99% -át az idő az autó akkor láthatjuk, hogy a belső térből. Tehát prémium. Ez egy nagy német trió + dátum, valamint és a Lexus. Bár, hogy őszinte legyek, ez vette figyelembe a jelölt az utolsó fordulóban. Az új A4 1.8 a költségvetés és a konfigurációban, hogy a belső nem tetszik. Műanyag az új Audi rosszabb, mint a régi, és ez jelzi sok. Nem talált hibát, csak a személyes érzések műanyag én Audi jobb volt. Igaz, ha egy új podnapichkat, befejező közelében a szóköz gomb helyett üreges műanyag + színes kijelző + alumínium, minden jobb lesz, de még itt is a költségvetés 1,8 verték ki még 1,5 Leman, és szerettem volna a motort, és 1.2 nem venné. Rájöttem, hogy 2,0T és normális komplektuhoy nem húzta, és b / a nem egyszerű. Beha az utastérben különösen a kezdeti konfiguráció nagyon rossz. Ismét az új 325 drága, de a b / u szem előtt tartani. Úgy döntöttem, hogy valami újat kipróbálni, és úgy gondolta, hogy a hajtás (még mindig a legjobb teherautó az osztályban, mint azt sokan hiszik) kompenzálja a gyenge szalon. Mercedes az eredeti motor sem, és 230 és 280, de még inkább b / a költség drága. És a választás minimális. Végül Fönícia. Egyértelmű, hogy az elme a napfogyatkozás. 3.5 több mint 300 lóerős, 6 másodpercig 100. n, mint bármi a költségvetési részleteket nem különösebben figyel. Igen, és semmi azon kívül.
Tehát vissza a tükröződések és szinte befizetés. Mind kapcsolva, és el megyünk. 1. Fékek. Ez aranyér. Sok lemez kell enni keresztül 1 TO. kis vér probléma nem oldódott meg a gyakorlatban. Ez az iskola a Nissan. Ie hogy az összeg a vásárlás legalább 100 000 + megszüntetéséről szóló ajtófélfa. 2. Adó. Csak ne az a tény, hogy éppen egy ilyen autót, akkor húzza ki a típusát és az adót. Előkerült egy törvényjavaslatot, amely több mint egy legfeljebb 300 250 rubel egy kanca, és a bíróság az út a válság, és nem ismert, hogy a csapás mindenkinek, és minden esetben, hogy a kísértés, hogy a helyi hatóságok, hogy jöjjön ki a gépkocsi-tulajdonosok. Nagymama valahogy a helyén maradjon. És rázza a tulajdonosok nagy autók - szent. Tehát a kilátás, hogy csak szerinti adó 100.000 nem mosolygott egyáltalán. 3. Ez a szolgáltatás 10-szer a CMC. 4. Továbbá, mivel a legközelebbi szerviz 400 km, és csak ketten. Tehát ez nem üti. Egy másik iskola Nissan. 5 fogyasztás a benzin. Ez nem olyan jelentős, de az extra mínusz a tömegben. A város a norma 20 liter, és még nagyobb követelményeket támaszt a minőség és úgy tűnik, a 98 ajánlott.
erősségek:- Motor + doboz
- kényelem
- külsőleg szép
- igazi prémium
- Alkalmanként szeretnék több hangszóró. De csak alkalmanként
- Belül szeretnék mindegy, hogy jobb legyen
Csomagtér több mint elég nekem, hogy jobb adni az utasülés, amely kényelmesen ül mögötte csak kettő. Az első utasülés és a vezető nagyon kényelmes (jobb, mint a szabványos C, 3,4), ül, mint egy „kesztyű”, és nem kell fizetni a „nagy pénz”, mint a versenytársai. memóriahasználat az ülések nagyon kényelmes, főleg, ha utasokat minden méretben)) A növekedést a 180cm és 80kg súly helyett a vezető elég.
erősségek:- A kompromisszum a kényelem és a sportosság
- váltófülek
Fogyasztás a benzin a városban 13,5-14,5 liter az autópályán 8.5 akár 10 liter vezetés közben 180. felgyorsítja jó eredményeket könnyen 220, akkor nem okoz problémát, mert a kezdetektől a gödörbe, és a kockázat fut be túl sok baj. Miután emlékeztetett a rossz utak, azt lehet mondani, hogy van egy nagy összefüggő fejfájás, alacsony profilú gumiabroncsok a kocsimat. A működési év kellett tört a 3. és 4. évesek kerekek tél, hogy teljesen meg kell változtatni két gumi már. És nincs különbség a gumiabroncsok minősége - ez egy nagy lyuk, vagy kis lemezek vágott oldalán a gumi penge szakállas. Megpróbáltam 16 colos kerekek a nagy gumi, de nem alkalmasak, mert a nagy féknyergek. Mivel egy ilyen probléma, akkor egy következtetés - most megyek a 272 lovat meg nem haladó sebességgel 50 km per óra a város, hiszen már van változtatni gumik minden hónapban. Tudom, hogy minden lyukat a város, és kap körül őket, még így a szembejövő sávba. A kombináció a test fekete, bézs bőr belső is lenyűgöző, de igényel sok időt, hogy törődik a tisztaság.
erősségek:- A külső design
- állapot
- Kényelmes Monitor (navigáció, rádió, DVD)
- kiváló hangszigetelés
- kényelmes ülések
- Kis hézag, ami miatt nem fog menni a barátaimmal az erdőben ezt az autót
- Alacsony profilú gumiabroncsok rossz utakon
Az autó került egy új, anélkül, hogy egy tesztvezetés a teljes konfiguráció. Megmondom én megjelenítést. Auto persze nem nagy emberek. A vezetőülés szűk, annak ellenére, hogy nagyon hatásos szélessége a test (ami mellesleg az első pillantásra nem mondja). I, a növekedés 175 és mérsékelt hasa, oké. Az utasülés hajtott ember 210 cm magas - hossza felmászott rendesen. Az egész belső tér tágasabb, mint amilyennek látszik kívülről.
Áttekintése során a szakáll, de megoldható. Mögött nem lehet látni egy rohadt dolog, és valóban ment egy tolatókamera. De ez csak a tetején. konfiguráció. A recepció is nincs jég, de elvileg én csak egyszer szembe olyan helyzetben, amikor igazán zavarta, és volt, hogy aktívan be a fejét, és így nem veszik észre. De tükrök kiváló, óriási, deformálódott részeket, hogy csökkentse a holt zóna.
Lovaglás egy autó a városban kiváló. Moschschi elég aktív manőverek és a gondozás a lámpánál. Road tartja szépen, beleértve a téli. Kormányzás hallgatni világosan. A kabin kényelmes, a zene a tetején. kitting hangzik, hajtások jól olvas, a leírt problémák más véleménye (olvashatatlan rögzített nagy sebességű meghajtók, stb) nem találkozott, de aktívan yuzayu samopisnye disochki.
erősségek:- kényelem
- Vezetői Minőség (dinamika, stabilitás)
- jó néz ki
- távolság barátságtalan
- Gyenge hátsó láthatóságot gépkocsi nincs tolatókamera
Lexus IS 250 eredeti terv, mint egy ajándék a barátnőm. Kiválasztása ajándék sokáig, volt több lehetőség. De ha egyszer ültem a kabinban - magától értetődik, hogy ez szükséges. Vásárolt, beült a volán mögé, és lenyűgözött, úgy érzi, élve, ott állt az egész, de nem volt, azt a közúti kilométernyi pályák és egy általános érzés, elégedettség és a kényelem. Mikor fogunk neki adni, úgy döntött, hogy ő volt az erős, nekünk férfiaknak a stílus rekord és az állapot egy egységnek, mint a minőségi életünk és ösztönzést, hogy javítsa. Overclocking - egy vadállat. Könnyek rettenetesen, csak adja meg a parancsot. A sport biztonságosan utazni egyáltalán nem lehetséges, mert Az átvitel csak 4 perc, és egy szokásos meghajtó 6-án és 60 mehetsz. Fogyasztása kicsi egy ilyen emlékek. Akár 13 liter a városban, hogy nem teheti meg, hogy örömet
Ennek eredményeként, a lány elment egy tisztán női gépet, és nekem ez zver.Sovetuyu vásárolni és raduyte magát, mert élünk csak egyszer!
Hiányosságok:- Egy ilyen nagy ember, mint én, amikor helyezni a hátsó ülések kissé