Kiöblítése a hűtőrendszer
Nemrég vettem az autót 1981-ben kiadás. Elmentem arra a helyre, hogy ellenőrizze, hogy jönnek. Nézd sok meleg start, már majdnem elérte a piros zónát, a fűtés sima, külső hő 33 fok árnyékban. Olvassa el a fórumon, én megtettem.
1.Kupil úr MOLE vízvezeték 1L csomagolás, betöltötte az egész melegítjük 90 öntöttük flush teljes rendszer nyomása alatt a tömlő a hűtőn keresztül a nyak, az összes levegő szelep nyitva van. Byaki jött egy csomó, és az elején vastag.
2.Pochistil, porszívózni és mosakodott nyomása alatt a radiátor kívülről, ez volt a sok piszok.
3.Zalil vízben, és hozzáadjuk 100 g citromsav kisloty.Naezdil 300 km.Opyat promyl.Vyshla bjaka ismét rozsda.
4. Töltött tiszta fagyálló plusz 35 járat normális, ez nem melegszik, még terhelés alatt, az összes elemet a rendes, a többletköltségeket semmi.
Nivovod hét év tapasztalattal
Stuck in után történik dvigun kapitalki. Gum nem kapcsolódhat. Felmászott az ujját a OHL csőrendszerben. Ott porréteg látszólag alumínium korróziós terméket fagyálló Felix. Brain mint öblítés. Azt akarja nyomni a kocsit a garázsból, és autómosó öblítse át a rendszert minden lyukat. Ne jöjjön ki valami „sampon” első dobás, hogy jobb lenne, hogy mossa a port? Van egy kontsetrat samponok mosni. Hígított vastagabb és öblítsük. Remélhetőleg autósampon nem lehet agresszív, hogy a motor?
fog változni a hűtő, a régi lesz, mint a szita. Korábban, fürdött mindenféle szemetet rendszer (tömítőanyag), amely lehetővé tette, legalább egy ideig, zárja el a nyílásokat.
Most, azt hiszem ez az anyag egyenletesen oszlanak el a rendszert. Tehát úgy gondolom, mint amit mossa az egészet anélkül, hogy a radiátor, amely Elviszem én viszem azonnal a szemétbe? Azonnali, akik annyira részt.
„Apa vásárolt egy autót.”
kondenzátum a karburátor