Kia ceed jd vs Ford Focus 3 - az első összehasonlító
Nos, ez volt az első nap az én hivatali Ceed-én. Utaztam 500 km (és a fene egye meg, ez olyan szép - igen, először vezetni az első kilométert az autó itt, azt hiszem az emberek támadnak helyes egyesület :).). Sokan kérdezik - nos, miután a hangsúly? Megpróbálom elmondani az első benyomások. És a legtöbb egy év alatt, azt hiszem, érdekes lesz látni, ha a nézet változás az, hogy ez jobb ... Oké, első dolog az első)
Csak azt, hogy emlékeztesse a két egyezmény:
1. Sid - egy teljesen új autó, középpontban a város 7000
2. Focus elkezdtem menni egy jó meleg (15-20 fok meleg), Sid, leültem a -29 ... sokat mond)
Összefoglalva, csak azt tudom mondani, hogy mit kell választani a két legjobb autó nem tudok - Focus volt, mint az anyám, mert sok dolog vele. Life Sid csak a kezdet, és azt hiszem, nem lesz rosszabb, és még jobb és érdekesebb.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Azért választottam között Sid és a fókuszt. Volt, hogy a mag, Ford megállt csak úgy, hogy látni, hogy a hangsúly, mint előtt nem szeretem, és az ár sokkal drágább, mint Sid. De ülés után egy kicsit, érintse meg a gombokat, a műszerfal, a nehéz szilárd ajtók, telt tesztvezetésre - aztán Sid nekem nem volt, az autók nagyon különböző kényelem szempontjából.
Sid volt 2 tesztvezetés volt, az egyik az esőben - Volt egy teljes értelemben, hogy az ajtó nyitva van, vagy nincs hátsó ajtó, Shumkov egyáltalán nem! A második különbség volt a felfüggesztés, a felfüggesztés nem igazán összpontosítani módon, ez sokkal kényelmesebb. Ezen kívül a hangsúly a jobb felszerelés, mint a vetőmag nekem kerülni olcsóbb! És ezen kívül kaptam az eredeti forgattyúház, szőnyegek (minden), színezett félkört. Kia kereskedők is vtyuhivali a további lehetőségeket, még autók, amelyek még nem jött! „Ez a gép Korrózióvédelmi fenék, riasztó és szőnyegek - magával 60.000 rubelt.”. Valami ilyesmi.
PS, a költségek a hangsúly a bejáratási 8,4l / 100km városban 80%.
Sid volt, legfeljebb 5 éves tapasztalat vezetői FF2 SE (1,6, mechanika, Ghia). mint egy talicska.
Ha úgy döntött, hogy vesz közötti választás Sid, a Focus és az Astra.
Jó berendezés normál pénz csak Kia.
Drygatelya 1.6 és így hiányzik (különösen a közlekedési dugók = ()
Igen igen, egyetértek a motor - 1,6 forgalom normalek))
Nem szeretem trükköket. Nem szeretem őket (hacsak nem számít a legelső fókusz :))
Bent a PPC egyáltalán kényelmetlen ... és kívülről nem vonzza a szemét. Itt felfüggesztése a sok dicséret (valamint a felfüggesztés Ford), igen.
Nem elvesztette a gép, általában! Felejtsd el a trükköket és élvezze a kényelmet :)
Lehet vitatkozni, hogy ez jobb. Mindegyik fél saját érvek és ellenérvek. Sőt, lehet, hogy még egy harmadik fél és annak súlyos érvek egymás ellen a vitázó felek. Különben is, mindenki véleményére legalább közel van a szubjektív. Tehát azt javaslom, hogy ne kisebbíteni az érdemeit egy adott gépen, és csak örülni Cyril, aki kap egy új élmény. Egy autó jó a maga módján.
Nem vitatkoztam. Fejezte ki személyes véleményét „a dolgokat.” Ne elő)
Kiryukha választotta az utat, és örüljön ő is) a hangsúly, pont jó autó. Nos, a Kia is jön le. Igaz pofa kiyushki ijesztő