Az alapvető szabályok vontatójármű
És meg kell szüntetni a súlyos üzemzavar történt megköveteli, hogy az autó volt a helyén a jövőben javítások. És itt már nem vontató nem lehet csinálni.
Vontatókötél, az előírások szerint a rendelkezések, hogy készítsen az autót nem kell. Ugyanakkor a gyakorlatban az élet azt mutatja, hogy jobb, ha a kábel mindig az autó, és akkor, hogy több ezer, az utazások és nincs rá szüksége, mint egy alkalommal megy nélküle, és ő lesz szükség.
Így azt feltételezzük, hogy a hiba az autó, megakadályozva annak további mozgását is történtek. Hozam egy vontató. Itt érdemes tudni néhány alapvető szabályait az autó vontatják.
Tehát mielőtt vontat vezetők első dolog, amit meg kell egyezniük egymás között a figyelmeztető jeleket, és sebessége a következő mozgás. Így, ha a kényszerített megállás figyelmezteti járművezetők egymást erről egy hangjelzés vagy időszakos kapcsolót fényszórókat a proximális.
Alábbi nehézségek lépnek fel vontatás sebességváltó az autóvezetés. Meg kell próbálni csinálni gyorsan és pontosan, elkerülve a sebesség különbség sebességet váltani és után, egyébként pedig kövesse a rándulások, és azt kockáztatja, hogy megtörje a kábelt, és talán még néhány alkatrész az autó.
Tekintettel arra, hogy a rabszolga autó lett „nehezebb” váltáskor gyorsítás bármelyik sebességben, nem tovább. Így kompenzálja a tehetetlenségi nyomatéka a kapcsolási veszteség.
Amely figyelmezteti a vezetőt a vontatott jármű fékezés, a vezető a vezető jármű általában az alábbi figyelmeztető többször enyhén nyomja a fékpedált. Egy irányjelző jeleket használják a különböző manőverek. közötti megállapodás alapján a vezetők jelek eltérő lehet, a lényeg, hogy ők érthető és hozzáférhető.
Megkezdése előtt a vontató mester autót vezető kell a tompított fényszórók, valamint a vezető a gépjármű, tartalmaz egy riasztó, és ha hibás, akkor a hátsó ablak az autó, lehetőleg a vezető oldalán, mellékelve az elakadásjelző háromszöget.
Gyakorlása során vontató vezetők is tartsa be az alábbi szabályokat vontató:
Amikor vontatókötél mindig feszes, akkor a mozgás lesz sima és rángatás nélkül. Ehhez a vezetőt a vontató jármű elhúzás finoman és simán behúzza a kötelet, majd ügyelve arra, hogy a vontatott az autót elindult, fokozatosan növekvő sebességgel. Sőt, mozgó le az elején a kóc nagyon hasonló elhúzni egy meredek lejtőn, akkor az elején az alapvető szabályokat a forgalmat, de a vontatott, ezért ezt a tapasztalatot, és ki kell vezetni.
- A mozgás során, különösen a veszélyes területeken (emelkedés, süllyedés, forgatás, stb) változó, fékezés és a gyorsítás kell végezni zökkenőmentesen.
- Kanyarban és átalakulások ne felejtsük el, hogy a mi együttes hossza a két autó lett sokkal több, és ezért szükség lesz egy sokkal nagyobb fordulási sugara.
- A jobb Tekintettel arra a lehetőségre, a sofőr a vontatójármű tolódik kissé az út közepén.
- sebesség, amellyel a kóc nem haladhatja meg a - 50 km / h. Ez annak is köszönhető, hogy az a tény, hogy az autók lehet automatikus vagy manuális váltóval. És ha a kézi sebességváltó nem befolyásolja a vontató folyamat (még jobb, ha vontató végzik a parttól 100 km), a második diktálja néhány részletet (sebességkorlát és távolság vontatás), nem tudván, hogy (idézet az autója használati útmutatót) lehet egyszerűen letilthatja bizonyos alkatrészek és részegységek (különösen automata váltóval) a jármű.
- járművek működésképtelen vagy hibás kormánymű vontatott eljárás részleges terheléssel;
- járművek működésképtelen vagy hibás fékek a vontatott merev csatlakozóval vagy egy eljárás részleges terheléssel.
Szintén szerint az SDA vontatójármű kerül betiltották, ha: a) ha egy merev vonórudat egy hibás fékrendszer a vontatott jármű tömegének kétszerese a súlya a kóc; b) az út havas, és van egy kábel; c) a motorkerékpárok és a motorkerékpárok, amelyek nincsenek mellékhatásai pótkocsik (bölcső fő); d) a több mint két autó egyszerre; d) egy autó vagy más jármű trailer.
A fentiek ismeretében lesz nagyrészt megelőzhető, és készen áll a kellemetlen meglepetéseket.