Autogyro van
Autó és autoguida, autogyro, m. (A görög autókról # 151; magát és gyroit # 151; kerek) (aviats.). A repülőgép nehezebb, mint a levegő, csillag alakú, szabadon forgó szárnyakkal, amelyek képesek szinte függőlegesen leereszkedni.
autogyro # 151; helikopterek távoli rokona. Nincsenek szárnyai is, amelyek levegőcsavarokkal (rotorral) helyettesítik. De ellentétben helikopter rotor, amely folyamatosan forgatja a motor és lapát szög változhat helikopter rotor nem csatlakozik a motor, és magától forog (auto-giroszkóp) hatására a levegő áramlását. És a penge szöge meg van erősítve.
A helikopter lóghat a levegőben, és függőlegesen felszállhat, és nincs autogyro, mivel a bejövő áramlásnak felfújnia kell egy emelőerő létrehozását. Az Autogyro-nak többé-kevésbé tisztességes csíkra volt szüksége a felszálláshoz (50-100 méter), és a leszállóhely minimális méretéhez (akár 7 méteres futópályához). Horizontális sebesség létrehozásához a gyro egy nyomógombot használ. Ha a gyroplán motorja meghibásodik, folytatja a járatot, lassan ejtőernyővel, ahova küldi.
Az Autogyros különböző mintákban érkezik, mert ha nem sértik egyes alapelveit az aerodinamika, a rövid, repülő szinte minden, amit rögzített a) rotor, b) a motor traktor légcsavar, c) a kormány és a stabilizátort és d) megfelelnek a követelményeknek az összehangolás egy ingyenes járat.
Az autogyro-t a spanyol Juan de la Sierva 1922-ben kitalálták. Az első hazai gyroplán KASKR-1 1929-ben épült az N.I. Kamov és N.K. Skrzhinskiy. Ezután a TsAGI mérnök A.M. Cheryomukhin, V.A. Kuznetsov, I.P. Bratukhin és mások létrehozták az A. TsAGI 2-EA-t. Később voltak Kuznetsov (А-4, -6, -8) és Скржинского (А-12) konstrukciójú autogyrosok.
A katonai célokra gyroplánokat használtunk a kommunikáció, a felderítés és a tüzérségi tűz korrigálása céljából. Kamov szerint az A-7 formatervezésének autogyroját először Vyborgban használták az 1939-40-es szovjet-finn háborúban.
Kezdetben a Nagy Honvédő Háború 1941-1945, az irányelv szerint a vezérkar 1941/07/05 alakult 1. autogyro felderítő zászlóalj (EAC), tagjai öt giroszkóp A-7 Kamov design, részt vett a harcok a területen Elninskaya nyúlvány (áprilisban 1942 feloszlott).
Katonai autogyrosok voltak az Egyesült Államok, Franciaország, Nagy-Britannia, Németország és Japán hadseregében is, de ezeknek az országoknak egyikét sem használták széles körben a második világháború idején.
Nagy relatív teljesítményének jellemzőit egy helikopter a rendszerben ahhoz, innovatív technológiák a termelés és a munka segített létrehozni többcélú és speciális ALS (törpe repülőgép), amelyek képesek felvenni a versenyt a „nagy” repülőgép számos területen a gyakorlati emberi tevékenység.
Lásd még:
Tekintse meg, milyen "AUTO" más szótárakban:
gyroplán - Fig. 1. Autogyro 4 H. Sierwy-vel. autogyro (francia autogár, a görög autós # 151; maga és gýros # 151; kör, forgatás) # 151; A légi jármű nehezebb, mint a levegő, amelyben az emelőerő a hordozó csavarral van kialakítva # 151; rotor, forgó szabadon ... ... Enciklopédia "Repülés"
gyroplán - Fig. 1. Autogyro 4 H. Sivers-tel. autogyro (francia autogár, a görög autós # 151; maga és gýros # 151; kör, forgatás) # 151; A légi jármű nehezebb, mint a levegő, amelyben az emelőerő a hordozó csavarral van kialakítva # 151; rotor, forgó szabadon ... ... Enciklopédia "Repülés"
autogyro - a, m. autogire m. 1923. Lexis. levegőt. A repülőgép nehezebb, mint a levegő, amelyben a repülőgéptől eltérően a függőleges tengelyen forgó rotor segítségével emelőerő jön létre. TE 1936 hozzáadás. vol. 34. Használt a 30-as és 40-es években. XX. Század ... ... Az orosz nyelv gallizmusainak történeti szava
Helikopter - (.. francia autogyr, a személygépkocsik és a görög gyros kör, forgatás), repülőgép felhajtóerő ami által létrehozott a fő rotor rotor szabadon forog hatása alatt ram levegő. Az Autogyro köztes típusú ... ... enciklopédikus szótár
AUTOGYR - (automatikus és görög gyros körforgás, forgatás), egy olyan légi jármű, amelynek emelőerejét a szabadon forgó rotor hozza létre a bejövő levegő hatása alatt. Az Autogyro köztes típusú ... ... nagy enciklopédikus szótár
Auto - és AVTOGIR, autogyro, férj. (maga a görög autos és gyros körök) (aviats.). A repülőgép nehezebb, mint a levegő, csillag alakú, szabadon forgó szárnyakkal, amelyek képesek szinte függőlegesen leereszkedni. Magyarázó szótár ... ... Magyarázó szótár Ushakov
AVTOZHIR - a történelemben (ld.) A légi jármű nehezebb a levegőnél, amelyben, ellentétben (lásd), a támasztófelület egy függőleges tengelyen elhelyezkedő rotor, amely emelőerőt hoz létre. A rotorcsavar több pengét tartalmaz és ingyenes ... ... Nagy Polytechnic Encyclopedia
Autogyro - Modern könnyű gyroplán nyitott fülke Autogyro (a görög αύτός maga és ... Wikipedia
gyroplán - egy repülőgép, amelyben az emelőerő egy tartó csavarral van létrehozva, mint egy helikopterben, és az előremozgást egy légcsavar biztosítja, mint egy repülőgép. De ellentétben a helikopterrel, a gyroplán hordozócsavarja (rotorja) nem rendelkezik motorral ... ... Technológia enciklopédiája