Volkswagen Touareg, az alap autó ellenőrzési és beállítási (a4af3) Volkswagen Touareg
olajszint-ellenőrzést (ATF) automata sebességváltók
Ólom Car, mint olaj (ATF) a CPT eléri az üzemi hőmérsékletet (70-80 ° C).
Helyezzük a jármű sík terepen.
Nyomja meg a fékpedált és a sebességváltó kart végig a rendelkezéseinek (tartva mindegyikben néhány másodpercig), hogy töltse ki az olajat (ATF) automata sebességváltó vezérlő minden hidraulikus nyomatékváltót és automata sebességváltó, majd állítsa a kart «N».
Eltávolítása előtt a pálcát, tisztítsa meg a szennyeződéstől egy helyet mellette. Távolítsuk el a pálcát, és ellenőrizze az olajat a PPC (ATF).
Ha az olaj (ATF) automata sebességváltók egy égett szag, ez annak a jele szennyeződés kis részecskék kopása dörzsbetéteket ellenőrzőpont ellenőrzéseket. Ebben az esetben szükség lehet javítani átvitel.
A normális szintű olaj az automata sebességváltó (ATF) kell lennie a tartományban „MUSIC” pálcát. Ha a szint alatt van az említett felső fel automata sebességváltó-olaj (ATF) a normális szintre.
Olaj Automata sebességváltók (ATF): eredeti HYUNDAI ATF SP-II M.
Ha az olajszint (ATF) automata sebességváltók a normálérték alatt van, az olajszivattyú elfog olaj össze a levegővel, ami a buborékképződés és habzás az olaj a hidraulikus rendszerben. Ez csökkenti a működési nyomás a hidraulikus vezérlő, ami viszont vezet késedelem változó fogaskerekek (később kapcsolási mű) és megcsúszás tengelykapcsolók vagy fékek. Ha az olajszint (ATF) automata sebességváltóval nagyobb, mint a normál, majd a forgatás miatt bolygómű mechanizmusok merülnek bőséges habzó olaj (ATF), amely végső soron ugyanolyan következményekkel, mint abban az esetben, alacsony olaj (ATF) automata sebességváltók. Mindkét esetben, a levegő buborékok okozhat túlmelegedést olaj oxidációja (ATF) és lakk betétek, amely kikapcsolja a szelepek, tengelykapcsolók és aktuátorok. A habosodás akkor is felszabadulását eredményezi olaj (ATF) keresztül a forgattyúház légtelenítő automata sebességváltó, amely összetéveszthető egy szivárgás.
Óvatosan helyezze be a pálcát egy szabályos lyuk.
Abban az esetben, jelentős javítási automata sebességváltó vagy kézi autómosó nehéz közlekedési viszonyok, olajcsere az automata sebességváltó (ATF) és az olajszűrő van szükség. Az eljárást cserejéhez az automata sebességváltó (ATF) az alábbiakban ismertetjük. Emlékeztetni kell arra, hogy csak a speciális olaj szűrőket használnak automata sebességváltóval.
Cseréje az olajat az automata sebességváltó (ATF)
Használhatja a telepítés gyors olajcsere (ATF) az automata sebességváltó (ATF folyadék töltő). Ha nincs ilyen lehetőség, olaj helyettesítését (ATF) automata sebességváltók, az alábbiakban leírtak szerint.
Drain az olajat (ATF) a hidraulikus automata sebességváltó:
- húzza ki a tömlőt, amely összeköti a sebességváltó olajhűtő belül található a motor hűtőt;
- indítsa be a motort, és lehetővé teszi az olaj (ATF) átfolyik a tömlőt.
A működési feltételek:
- a motor alapjáraton;
- automata sebességváltó választó kar «N» helyzetbe.
Egy perc a motor beindítása után kell megfulladt. Ha az összes olaj (ATF) alakult ki addig, szükséges, hogy állítsa le a motort azonnal.
Csavarja ki az olajleeresztő csavart alján az automata sebességváltó olajteknő és leeresztő olaj (ATF) az automata sebességváltó olajteknő.
Telepítse a leeresztő dugó tömítés a helyén, és húzza meg a dugót nyomaték 32 N · m.
Töltsük be az új olajat, hogy az automata sebességváltó (ATF) keresztül az olajbetöltő cső automata sebességváltó.
Ha a névleges térfogat az olaj az automata sebességváltó (ATF) nem szerepel a sebességváltó, stop öntéssel.
Ellenőrizzük szennyeződés a leeresztő olaj (ATF). Ha az automata sebességváltó van töltve olajjal (ATF) a névleges térfogat, ismét hagyjuk lefolyni az olajat a hajtóműből.
Cserélje ki a külső olajszűrő automatikus. Abban jelentős szennyezés olaj (ATF) ellenőrizze a belső automata sebességváltó-olaj szűrő.
Töltsük be az új olajat, hogy az automata sebességváltó (ATF) keresztül az olajbetöltő cső automata sebességváltó.
Csatlakoztassa a tömlőt automata sebességváltó olajhűtő és biztonságosan helyezze vissza a pálcát. Telepítése előtt az automata sebességváltó nívópálcát szennyezésektől helyet mellette.
Indítsa el a motort, és lehetővé teszi neki, hogy dolgozni alapjárati fordulatszám 1-2 percig.
Mozgás az automata sebességváltó váltókar révén minden helyzetben egymás, majd telepíteni a «N» helyzetbe.
Győződjön meg arról, hogy az olajszint az automata sebességváltó (ATF) tartományban van «hideg» ( «hideg Automatic") pálcát. Ha a szint alatt van a megadott, majd hozzáadjuk a szükséges mennyiségű olajat az automata sebességváltó (ATF).
A járművet egy bizonyos távolságot, hogy az olaj hőmérséklete (ATF) elérte a normál üzemi értéket (70-80 ° C), majd ismét ellenőrizze az olaj szintjét az automata sebességváltó (ATF), amely a tartományban „forró” ( „melegítjük Automatikus”) .
