A jel a - Volga - Téma megtekintése
Minden fórumot és általánosságban az egész Oroszország küldöm szívből jövő üdvözletét!
Azt akarom, hogy konzultáljon a tapasztalt: Nem titok, hogy a nominális bibikalka a vázák (különösen a „top ten”) nem jó. A hang tőle lassú: BI-I-I-I. Azt szeretnénk, hogy az autóm egy ajándék formájában csecsebecsékkel: egy kicsit kellemesebb jelet. „Kryakalki”, és minden ott „Cucaracha” eltűnt egyszerre, még mindig nincs egy gyerek. Hallottam az úgynevezett „jelek a Volga”, vagy „mint a Volga”.
A helyi üzletek vannak különböző jeleket. A különbség a megjelenés és az ár. Itt van, amit találtak a polcokon:
1. A jel „Volga” egy meglehetősen nagy csiga kürt és a vörös. Az ár a 450 rubelt.
2. Jel „Volga” csiga átmérője kisebb és piros szarva. De egy kicsit olcsóbb - 350 p.
3. A jel az azonos nevű, teljes bibikalki kétszarvú. 200-250 o.
Mondd kérlek, mi a jobb helyett a rendszeres jelet. És hogy van-e egyúttal, amit néhány bajok a villanyszerelő, vagy csak kidobják a régi és az „alternatív” beállítva? A bátyám, telepített autó pneumatikus trehrozhkovy jel beszélt, hogy szükség van egy köztes relét.
Köszi előre is minden információt!
_________________
Jobb Kalym Honduras, Honduras, mint Kolyma
3 év fórumként aktívan tárgyalt a témáról
Ez odáig ment, hogy volgovskih „sípolás” ez szar, valójában beilleszti az egyetlen kürt a mozdony: cool:
kérte, hogy a síp, mint egy mozdony mleduyuschim módon: vevők állvány 30atm, pnevmomagistral a motorháztető alá, és pneumatikus szelep pedálok, kürt rendszeres dízel.
CATF számít Effect. -D
_________________
A gyalogos mindig igaza van! (Még él)
A fórum 12 éves
Autók: VAZ 21102-> MMC Carisma
Próbáljon keresni a fórumon desyatoshnom ott volt. Ezt részletesen rajz relyuhi.
_________________
Ha valami sokáig fordulni, majd egyszer lehet konfigurálni.
3 év fórumként aktívan tárgyalt a témáról
Ez odáig ment, hogy volgovskih „sípolás” ez szar, valójában beilleszti az egyetlen kürt a mozdony
kérte, hogy a síp, mint egy mozdony mleduyuschim módon: vevők állvány 30atm, pnevmomagistral a motorháztető alá, és pneumatikus szelep pedálok, kürt rendszeres dízel.
Élek 10 km-re a fő csomópontja F / A - állomás, és ezen belül a rálátás az ablakból - G / D - hidat. "Do-oo-oo-oo-oo" mozdonyok hallható még ezt a távolságot.
Azt képzelni, mi fog történni, ha a lámpánál, hogy valaki jelezte vissza, mivel nem is beszélve a gyalogosok. Így talán nem lehet komoly, és ha valami óvatlan nagyi, akinek „bi-bi”, szívroham történik. Bár dízel kürt és a felnőtt ember okoz reflex ugrani az útból.
Az ötlet egyáltalán érdekes, de a mozdony tyfon hossza körülbelül 50 cm, és valószínűleg sokkal pumpálni a látványos hang levegőt rajta.
_________________
Jobb Kalym Honduras, Honduras, mint Kolyma
Személyzeti volgovskih 2-tone jel: magas és alacsony. Nem vörös szarv, csiga fekete. Az ára a tartományban 400 rubelt per set. Telepítés biztosítja közbenső relé, mint személyzet étkezés VAZ bikalki Ceres egy partnert a kormánykerék „-”. Szerelési volgovskih jelek, mert a jeleket, amelyek erősebb tápérintkezői obgorite. Köztes relé szabvány. Bekötési rajza a legegyszerűbb a fejét. Keresés naroesh a desyatochnom fórum, az biztos! 8-)
Állok két volgovskih gudka.Rodnaya relyushki (ami mellesleg a Chia) bekezdése helyébe a teljes munkaidőben sípot volgovskuyu.Zamena fél órára a legtöbb.
_________________
kell élni a buzz
A fórum 12 éves
Hely: WoscoM, Beverly Hills-Vostochnoe
Auto: 21124, Renault Trafic
Cseréje a teljes munkaidőben sípot fél órára hatalmi
Töltöttem a csere körülbelül 6 óra, és egy láda sört, két: cool:
A fórum 12 éves
Elhelyezkedés: Moskva.Belyaevo.Gde valamit a délnyugati.
Auto: Hondo harmonika és a tálalószekrény
Cseréje a teljes munkaidőben sípot fél órára hatalmi
Töltöttem a csere körülbelül 6 óra, és egy láda sört, két: cool:
Mivel a ketten.
_________________
kell élni a buzz
A fórum 12 éves
Hely: WoscoM, Beverly Hills-Vostochnoe
Auto: 21124, Renault Trafic
Ja, és a síp van beállítva
A fórum 12 éves
Hely: RT, Kazan
Személyzeti volgovskih 2-tone jel: magas és alacsony. Nem vörös szarv, csiga fekete.
Cool, barátom megvette a Volga, egy új, csak a gyárból. Tehát azt jelzi vörös csigák.
_________________
GAZ 3102 -> VAZ 21140 -> Ford Fusion
3 év fórumként aktívan tárgyalt a témáról
Ez odáig ment, hogy volgovskih „sípolás” ez szar, valójában beilleszti az egyetlen kürt a mozdony
kérte, hogy a síp, mint egy mozdony mleduyuschim módon: vevők állvány 30atm, pnevmomagistral a motorháztető alá, és pneumatikus szelep pedálok, kürt rendszeres dízel.
Élek 10 km-re a fő csomópontja F / A - állomás, és ezen belül a rálátás az ablakból - G / D - hidat. "Do-oo-oo-oo-oo" mozdonyok hallható még ezt a távolságot.
Azt képzelni, mi fog történni, ha a lámpánál, hogy valaki jelezte vissza, mivel nem is beszélve a gyalogosok. Így talán nem lehet komoly, és ha valami óvatlan nagyi, akinek „bi-bi”, szívroham történik. Bár dízel kürt és a felnőtt ember okoz reflex ugrani az útból.
Az ötlet egyáltalán érdekes, de a mozdony tyfon hossza körülbelül 50 cm, és valószínűleg sokkal pumpálni a látványos hang levegőt rajta.
és sobsno témája az volt, hogy „annak szükségességét, hogy jelezze nagymama visszapattant.” ítélet: „A fő probléma a kísérők lesz, hogy akkor kell bizonyítani, hogy a nagymama már halott neked a kerekek alá esett ki.” cool. -D
Vevők rovására a fő szó „30 bar” - nem minden ipari kompresszorok tudnak adni annyi nyomás - és a mozdony - ez pnevmomagistral a fékek - ez olyan, mint a dallam, hogy hagyja
_________________
A gyalogos mindig igaza van! (Még él)
Egyszer bi-biku squash (volgovskih az úton), és sokkal tartalmazza. Ható cool (különösen éjszaka).
És amikor közé tartoznak továbbá bi-Bika nem vágni?
Nem, nem vágja.
Fogom leírni, hogyan lehet szó (képek nélkül, meg kell érteni)
1. Egyszerűen vágja a natív szignál és állítsa be a Volga (a Samar, mint az áramellátás az a Volga, hogy állandó „-” és tárcsázza a „+”). Egy hét múlva egy esküvőn égett biztosíték áramköri jeleket (nem tud ellenállni terhelés), és szinte a motor túlmelegedett (Carlson és a jelet egy biztosíték lefagy). Úgy döntöttem, hogy mindent megváltoztatni a relé.
2. Made jelet relén keresztül (ahogy az a fórum), ahol a hálózati jeleket, hogy a vonal által újratölthető akkumulátor (zsanéros biztosíték). Azt is párhuzamos az új relé (gyújtás relé által használt OKA), egy újabb azonos (jelei működtetnek a natív ellátási lánc), energetizált ő nagy gerendák (szintén az elektromos biztosíték, biztosíték mindkét esetben áll a relé és akkumulyatorom). Elég, hogy a hatalom minden lámpa (én inkább a jobb oldalon), azok párhuzamosan vannak kötve. Mivel mindkét relék jelekhez helyett a natív (azaz a bal oldalon), és a megfelelő lámpát már szállított, a tápvezeték áthalad a radiátor, úgyhogy annak fektették hullámos PVC cső. Általánosságban elmondható, hogy sokkal kényelmesebb a használata a relé két kapcsolt áramkörök (azaz, egy tekercs és 2 bemenet / 2 kimenet), de nem is ez. Biztosítékok és a jel nyaláb 16A. Banki SHVVP 0,75 mm. (Ez kettős szigetelésű).
Ha nem érti, nem tudok közelebb kerülni az esti (idő előtt nem).
PS. amikor a fő Bibika vágva, mert a lézersugár teljesítménye kiegészítő áramkör megszakad (via relé), az úton, és amikor a távoli szintén nem préselt valami szörnyűség történik jelet (igen hasonló, és nem, a program keretében)
_________________
GAZ 3102 -> VAZ 21140 -> Ford Fusion